Swe Опубликовано: 11 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2009 Вот сейчас такую вещь скажу!Ехал вчера по трассе домой, после выходных... Думаю тормозить, и вдруг под педалью сцепления раздался хлопок и педаль просто упала в пол, сцепа разошлась, тормознул... Времени 3 часа ночи, что делать? Лезу под капот и выясняю, что лопнул трос сцепления, там, где он крепится к ушку... Нового троса нет... Машин встречных и попутных нет, помощи ждать неоткуда... Ну начал думать, думал примерно минут 40, но всеже придумал!Пришлось пожертвовать натяжкой, которая тянется к капоту (для его открытия, ну к замку короче!). Остатки троса загнул, кое-как скрутил их вместе, как получилось закрепить с ушком, до сих пор не знаю...Вот обещанные фото:Ехать было крайне сложно, но можно, так как у педали рабочий ход был 3-4 см.Модераторы, закрепите сообщение, или еще что-нибудь с ним сделайте, что бы не потерялась тема, вдруг кому понадобится... 1
tkavol Опубликовано: 11 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2009 Вот сейчас такую вещь скажу!Ехал вчера по трассе домой, после выходных... Думаю тормозить, и вдруг под педалью сцепления раздался хлопок и педаль просто упала в пол, сцепа разошлась, тормознул... Времени 3 часа ночи, что делать? Лезу под капот и выясняю, что лопнул трос сцепления, там, где он крепится к ушку... Нового троса нет... Машин встречных и попутных нет, помощи ждать неоткуда... Ну начал думать, думал примерно минут 40, но всеже придумал!Пришлось пожертвовать натяжкой, которая тянется к капоту (для его открытия, ну к замку короче!). Остатки троса загнул, кое-как скрутил их вместе, как получилось закрепить с ушком, до сих пор не знаю...Вот обещанные фото:Ехать было крайне сложно, но можно, так как у педали рабочий ход был 3-4 см.Модераторы, закрепите сообщение, или еще что-нибудь с ним сделайте, что бы не потерялась тема, вдруг кому понадобится...Молодец!А вообще народ советует с собой запасной возитью... стоит-то копеци.Надо будет себе тоже кинуть.
Ramon Опубликовано: 11 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2009 А вообще народ советует с собой запасной возитью... стоит-то копеци.Надо будет себе тоже кинуть. +1 Нужно и себе вкинуть.
Swe Опубликовано: 11 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 мая 2009 Теперь-то уж точно один запосной будет всегда со мной, но всеже пусть будет тема на всякий пожарный, ведь полезно знать, как можно с помощью подручных средств востановить сцепление...
sergei 70 Опубликовано: 11 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2009 Вот сейчас такую вещь скажу!Ехал вчера по трассе домой, после выходных... Думаю тормозить, и вдруг под педалью сцепления раздался хлопок и педаль просто упала в пол, сцепа разошлась, тормознул... Времени 3 часа ночи, что делать? Лезу под капот и выясняю, что лопнул трос сцепления, там, где он крепится к ушку... Нового троса нет... Машин встречных и попутных нет, помощи ждать неоткуда... Ну начал думать, думал примерно минут 40, но всеже придумал!Пришлось пожертвовать натяжкой, которая тянется к капоту (для его открытия, ну к замку короче!). Остатки троса загнул, кое-как скрутил их вместе, как получилось закрепить с ушком, до сих пор не знаю...Вот обещанные фото:Ехать было крайне сложно, но можно, так как у педали рабочий ход был 3-4 см.Модераторы, закрепите сообщение, или еще что-нибудь с ним сделайте, что бы не потерялась тема, вдруг кому понадобится...молодцом
imolodec Опубликовано: 11 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2009 Вот сейчас такую вещь скажу!Ехал вчера по трассе домой, после выходных... Думаю тормозить, и вдруг под педалью сцепления раздался хлопок и педаль просто упала в пол, сцепа разошлась, тормознул... Времени 3 часа ночи, что делать? Лезу под капот и выясняю, что лопнул трос сцепления, там, где он крепится к ушку... Нового троса нет... Машин встречных и попутных нет, помощи ждать неоткуда... Ну начал думать, думал примерно минут 40, но всеже придумал!Пришлось пожертвовать натяжкой, которая тянется к капоту (для его открытия, ну к замку короче!). Остатки троса загнул, кое-как скрутил их вместе, как получилось закрепить с ушком, до сих пор не знаю...Вот обещанные фото:Ехать было крайне сложно, но можно, так как у педали рабочий ход был 3-4 см.Модераторы, закрепите сообщение, или еще что-нибудь с ним сделайте, что бы не потерялась тема, вдруг кому понадобится...был у меня такой же случай, но не на трассе, а в городе.. Первую врубаешь на стартере крутишь педаль газа и поехал, если первой не хватает переключаешься на ту, где синхронизаторы не хрустят(обычно сразу 3-я). Пропилил так через весь город.... Вчера случай был еще хуже. Родители с Украины домой в нижний ехали. Где то на границе что то случилось с коробкой. Педаль сцепления упала в пол. Тросик сцепления целый, вилка снаружи целая вроде. Денег нет. Так и пилили 800 км без сцепления + у МКАДа в пробку попали... Итог: коробке пипец, пришлось сегодня по объяве изрук в руки купить поддержанную кпп (14т.км. пробег), поменять сцепление... На старой кпп после таких приколов считаю что уже нет смысла ездить и тем более вкладывать деньги в ее ремонт
sergei 70 Опубликовано: 12 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2009 был у меня такой же случай, но не на трассе, а в городе.. Первую врубаешь на стартере крутишь педаль газа и поехал, если первой не хватает переключаешься на ту, где синхронизаторы не хрустят(обычно сразу 3-я). Пропилил так через весь город.... Вчера случай был еще хуже. Родители с Украины домой в нижний ехали. Где то на границе что то случилось с коробкой. Педаль сцепления упала в пол. Тросик сцепления целый, вилка снаружи целая вроде. Денег нет. Так и пилили 800 км без сцепления + у МКАДа в пробку попали... Итог: коробке пипец, пришлось сегодня по объяве изрук в руки купить поддержанную кпп (14т.км. пробег), поменять сцепление... На старой кпп после таких приколов считаю что уже нет смысла ездить и тем более вкладывать деньги в ее ремонтда её можно вместо памятника поставить и написать она честно отработала а вообще крепкая коробка попалась
MILWAR Опубликовано: 12 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2009 да её можно вместо памятника поставить и написать она честно отработала а вообще крепкая коробка попаласьДа, погибла героически спасая хозяина!!!
minimal007 Опубликовано: 24 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2009 У тестя на Daihatsu коробас лопнул,масло вышло и сцепа кончилась...дык он пол года на ней ездил))) И ща могет...ток вот раму лопнул на очередном "трамплине"... ЗЫ: Тросик всегда с собой возить надо!
shurdjan Опубликовано: 24 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2009 был у меня такой же случай, но не на трассе, а в городе.. Первую врубаешь на стартере крутишь педаль газа и поехал, если первой не хватает переключаешься на ту, где синхронизаторы не хрустят(обычно сразу 3-я). Пропилил так через весь город.... Вчера случай был еще хуже. Родители с Украины домой в нижний ехали. Где то на границе что то случилось с коробкой. Педаль сцепления упала в пол. Тросик сцепления целый, вилка снаружи целая вроде. Денег нет. Так и пилили 800 км без сцепления + у МКАДа в пробку попали... Итог: коробке пипец, пришлось сегодня по объяве изрук в руки купить поддержанную кпп (14т.км. пробег), поменять сцепление... На старой кпп после таких приколов считаю что уже нет смысла ездить и тем более вкладывать деньги в ее ремонтЕздил я таким макаром, со сломнной вилкой. Коробас выжил :)
ДеНиС11 Опубликовано: 7 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2009 тоже было,перед светофором порвался,кое как спихнул на обочину),привезли новый тросик,,намучался его менять,там где к педали крепится,неудобно жуть:)
flier Опубликовано: 7 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2009 был у меня такой же случай, но не на трассе, а в городе.. Первую врубаешь на стартере крутишь педаль газа и поехал, если первой не хватает переключаешься на ту, где синхронизаторы не хрустят(обычно сразу 3-я). Пропилил так через весь город....+1 Было тоже самое ,тока ещё гайцы прицепились .Типа едешь медленно ,бухал что ли . :) Так ктож сознается!
Serg_x Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 +1 Было тоже самое ,тока ещё гайцы прицепились .Типа едешь медленно ,бухал что ли . :) Так ктож сознается!Без сцепления кстати ездить разрешено.
flier Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Без сцепления кстати ездить разрешено.Но для наших мафынок дюже вредно :)
shurdjan Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Но для наших мафынок дюже вредно :)Почему?
flier Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Почему?Да можно движку поломать когда на скорости заводишся .Разве не так ?
shurdjan Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Да можно движку поломать когда на скорости заводишся .Разве не так ?Не знаю. Я всё-таки не каждый день так езжу :) От Петрозаводска до Вологды доехал без проблем. Но там заводить всего раза 4 надо было.
Serg_x Опубликовано: 9 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 Да можно движку поломать когда на скорости заводишся .Разве не так ?Максимум - стартер убьешь. Или коробку.
koshakk Опубликовано: 30 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2009 С тех пор как у самого лопнул вожу запасной. И всем советую. Это дома хорошо рассуждать нужен или нет, а когда на дороге встал ответ был один -Нужен!
sergei 70 Опубликовано: 30 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2009 С тех пор как у самого лопнул вожу запасной. И всем советую. Это дома хорошо рассуждать нужен или нет, а когда на дороге встал ответ был один -Нужен!+1! запас карман не тянет
JaveliN Опубликовано: 5 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 +100 за смекалку!!!!А вообще нужен запасной....Сам 2 раза тросики сцепы рвал за 74к,с периодичностю в 30к прямо напасть какая-то и все ночью поздно :)))) Тросы не возил с собой и выходил из этой ситуации по разному:1 раз на тросе тащили, 2-й раз друг привез запасной и менял на месте (1.5 часа времени и готово).
denismake Опубликовано: 16 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2011 Всем доброго дня! Сам тоже сталкивался с обрывом тросика в пути,конечно когда запасного нет,а ехать надо, то кусок проволоки это выход,но у меня от прошлого владельца остался следующий девайс (сразу извиняюсь за качество самого чертежа,рисовал по памяти не могу найти сам девайс),цифрами обозначены детали:1.Болт идентичный тому что на тросе2.Это может быть цилиндр или квадрат или шестигранник(пунктиром показано отверстие Ф3-4мм,глубиной около 35-40мм)3.Фиксирующий винт для троса,под который также высверливается отверстие и нарезается резьба 4.Место соединения болта с цилиндром(сварка)При наличии сварки и дрели сие чудо собирается за не полных 20 минут.Но это устройство поможет ,если только трос оборвало возле вилки,а принцип очень прост:оборванный и распушеный кончик троса откусываем, затем целый вставляем в чудо-приспособу,зажимаем винтом №3 а дальше как с обычным тросом.
shlem4ek Опубликовано: 17 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2011 (изменено) Тоже на днях порвался ночью трос сцелпения, под рукой ничего не было, а убивать коробку не стал... позвонил другу взяли меня на трос... утром в мороз -20 сам менял тросик, поменял... отрегулировал... поставил педаль сцепления чуть ниже уровня педали тормоза(0.5-1.0см)... передачи включались идеально, сцепление не пробуксовывало, но как то непривычно сцепление хватало с середины и почти до того момента как отпустишь педаль сцепления(на скорости если нажать слегка на педаль сцелпния(2-3см) не убирая ногу с газа то сцелпние начинало пробуксовывать) собственно это и напрягало... полез в инет разбираться... в ттх написано для регулировки сцепления берем линейку бла бла бла замеряем от резиновой накладки до пола 16см, свободный ход педали 125мм... сделал... педаль встала на уровень с тормозом... сцепление стало хватать на 1/3 части(ближе к тому моменту когда отпускаешь педаль) и когда совсем отпустишь то слышно какое то жжужание(такое ощущение что диски не отошли от друг друга) сцепление прошлый хозяин менял 11к назад.подскажите, пожалуйста,как правильно отрегулировать трос сцепления? Изменено 17 февраля 2011 пользователем shlem4ek
