kardan00 Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 Добрый день.Парни подскажите кто сам менял уплотнительные кольца на свечных колодцах.???двигатель 1.5 ,на 1.6 колодца литые повезло им.На форуме полазил так не кто на эту тему и не отписал по нормальному.То масла попадет на свечи сгорит катушка,проводка и т.д..У меня 2,3,4 колодец)))))свечи тонут в масле))))езжу уже так год.надоело каждый месяц все смачивать и чистить.Надо ли снимать крышку клапаную? или можно как нить так поменять?????.
Bach Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 Добрый день.Парни подскажите кто сам менял уплотнительные кольца на свечных колодцах.???двигатель 1.5 ,на 1.6 колодца литые повезло им.На форуме полазил так не кто на эту тему и не отписал по нормальному.То масла попадет на свечи сгорит катушка,проводка и т.д..У меня 2,3,4 колодец)))))свечи тонут в масле))))езжу уже так год.надоело каждый месяц все смачивать и чистить.Надо ли снимать крышку клапаную? или можно как нить так поменять?????.у меня литой, но при "промазывании" читал как на 1,5 делать - тоже самое. Тебе надо снять: впускной коллектор, крышку клапанную и пастель ГРМ. Пастель снимать чтоб нижнее колечко поменять. + купи сразу сальники на валя ГРМ. Заодно и гидрики проверишь. Проблема может возникнуть с тем, что колечек в продаже нет. + пастель и клапанную крышку надо Локтайтом №574 промазывать. Я сам не делал. Мне PinceT делал. Я я наблюдал. Из всей операции я тока ремешок ГРМ на место ставил. Из сложного: снять/поставить впускной коллектор. У него гайки крепления снизу, фиг подлезешь. Собственно из-за него сам не полез: Коллектор у меня пластиковый...
Serg_x Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 Не надо пастель снимать чтобы колодцы выдернуть - нужно только крышку снять. Да и то говорят некоторые так их выдергивают.
kardan00 Опубликовано: 14 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Не надо пастель снимать чтобы колодцы выдернуть - нужно только крышку снять. Да и то говорят некоторые так их выдергивают.Привет Тезка,я тоже думаю пастель не надо снимать.Это считай пол головы нужно разобрать.Если их специальной приспособой дергают без разбора(это я про колодца).так за чем пастель снимать.На майских праздниках попробую ))))).отпишусь потом.Где бы вот сьемник найти для этих дел.много раз в авто магазинах спрашивал,продавцы смотрели на меня как на сумашедшего.Или сьемник на самом деле есть или это миф?????))))
kardan00 Опубликовано: 14 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Привет Тезка,я тоже думаю пастель не надо снимать.Это считай пол головы нужно разобрать.Если их специальной приспособой дергают без разбора(это я про колодца).так за чем пастель снимать.На майских праздниках попробую ))))).отпишусь потом.Где бы вот сьемник найти для этих дел.много раз в авто магазинах спрашивал,продавцы смотрели на меня как на сумашедшего.Или сьемник на самом деле есть или это миф?????))))Нашел вы инете как думаете???ВОт что по этому поводу писали, не помню кто правда, но автору респект: "Снимаешь крышку пластмассовую, вынимаешь из свечного отверстия херню по которой идет напряжение(не знаю как ее назвать)..., затем убираешь масло, все протираешь, отвертываешь свечку..., остатки масла уходят в отверстие, перед тобой тонкостенный колодец-втулка, аккуратно, отверточкой по верхнему краю развальцовываешь, примерно на 0,5 мм, по кругу..., диаметр трубочки становится меньше свечного отверстия..., пока занимаешься развальцовкой она немного смещается, и появляется возможность ее зацепить плоскогубцами..., чуток потянул, она выходит из свечного отверстия в месте с двумя колечками уплотнителя на внутренней стороне, меняешь кольца, и в обратном порядке все устанавливаешь на место..., когда ставишь на место сильно не дави и старайся соблюдать сносность, иначе можешь новое колечко повредить..., установил, чуток завальцевал, и все..., у меня ушло на все это где-то 20 минут..., единственно что, я не менял кольца на новые, а под старые чуток герметика подложил,... подсушил и старое колечко установил на место..., проехал после этой процедуры более 20 тыс км, пока масла нет..." Дoбавить кoммeнтарий
Bach Опубликовано: 16 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2009 Нашел вы инете как думаете???ВОт что по этому поводу писали, не помню кто правда, но автору респект: "Снимаешь крышку пластмассовую, вынимаешь из свечного отверстия херню по которой идет напряжение(не знаю как ее назвать)..., затем убираешь масло, все протираешь, отвертываешь свечку..., остатки масла уходят в отверстие, перед тобой тонкостенный колодец-втулка, аккуратно, отверточкой по верхнему краю развальцовываешь, примерно на 0,5 мм, по кругу..., диаметр трубочки становится меньше свечного отверстия..., пока занимаешься развальцовкой она немного смещается, и появляется возможность ее зацепить плоскогубцами..., чуток потянул, она выходит из свечного отверстия в месте с двумя колечками уплотнителя на внутренней стороне, меняешь кольца, и в обратном порядке все устанавливаешь на место..., когда ставишь на место сильно не дави и старайся соблюдать сносность, иначе можешь новое колечко повредить..., установил, чуток завальцевал, и все..., у меня ушло на все это где-то 20 минут..., единственно что, я не менял кольца на новые, а под старые чуток герметика подложил,... подсушил и старое колечко установил на место..., проехал после этой процедуры более 20 тыс км, пока масла нет..." Дoбавить кoммeнтарийЛажа полная ИМХО.2 Serg_x: Уж если туда полез и Локтайт приобрёл, то пастель снимать надо. Она промазывается снизу. Вот картинки , но в тоже время не надо забывать и об этом
Serg_x Опубликовано: 17 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2009 Мне думается если можно все сделать "меньшей кровью", то надо так и делать. У меня тоже колодцы сопливят немного, в последний раз делали не снимая ничего каким-то хитроумным самодельным резиновым съемником - он вставляется в колодец, в резиновый наконечник входит клин и прижимает наконечник к стенкам колодца. Затем тяжелым кольцом на другом конце палки за пару ударов колодец выходит. Как устроен съемник - мое предположение :) Видел издалека, и точно видел что наконечник резиновый. А развальцовывать верх - неправильно. Нужно новые колодцы после этого ставить, т.к. просто отверткой испортишь кромку колодца.
олег75 Опубликовано: 18 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2009 Добрый день.Парни подскажите кто сам менял уплотнительные кольца на свечных колодцах.???двигатель 1.5 ,на 1.6 колодца литые повезло им.На форуме полазил так не кто на эту тему и не отписал по нормальному.То масла попадет на свечи сгорит катушка,проводка и т.д..У меня 2,3,4 колодец)))))свечи тонут в масле))))езжу уже так год.надоело каждый месяц все смачивать и чистить.Надо ли снимать крышку клапаную? или можно как нить так поменять?????.лично сам менял колечки свечных колодцев, снимал крышку головки вытаскивал колодцы двумя отвертками с двух сторон, при установке колечки одевал на колодец хорошо смазывал и вставлял, заодно дорабатывал крышку (фильтр картерных газов) операция прошла удачно результатами доволен до сих пор ( болие 20 тыс км) :)
IGAV Опубликовано: 15 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Лажа полная ИМХО.2 Serg_x: Уж если туда полез и Локтайт приобрёл, то пастель снимать надо. Она промазывается снизу. Вот картинки , но в тоже время не надо забывать и об этом Доброго времени суток!Bach! Спасибо за фотки -очень помогли в работе.Вкратце о самом процессе: свечные колодцы доставали сняв только клапанную крышку и не разбирая далее.Для этого использовали хитрый съемник (не знаю как называется,наподобие анкерного болта,используют для снятия втулок генератора на девятке).Колодцы после замены резинок ставили на место и с помощью наставки в виде торцевого ключа забивали на место.Правда проделав всю работу дружно пришли к выводу,что достать колодцы можно было и не снимая клапанную крышку и впускной коллектор- диаметр отверстиы в клапвнной крышке позволяет.Фотосессию к сожалению не сделал.Машина 1,5 16 кл.
kardan00 Опубликовано: 19 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 19 мая 2009 Доброго времени суток!Bach! Спасибо за фотки -очень помогли в работе.Вкратце о самом процессе: свечные колодцы доставали сняв только клапанную крышку и не разбирая далее.Для этого использовали хитрый съемник (не знаю как называется,наподобие анкерного болта,используют для снятия втулок генератора на девятке).Колодцы после замены резинок ставили на место и с помощью наставки в виде торцевого ключа забивали на место.Правда проделав всю работу дружно пришли к выводу,что достать колодцы можно было и не снимая клапанную крышку и впускной коллектор- диаметр отверстиы в клапвнной крышке позволяет.Фотосессию к сожалению не сделал.Машина 1,5 16 кл.Все привет......на конец то я их поменя,эти гадкие резинки.BacH спасибо фотки подсобили.Хотя IGAV прав--Правда проделав всю работу дружно пришли к выводу,что достать колодцы можно было и не снимая клапанную крышку и впускной коллектор- диаметр отверстиы в клапвнной крышке позволяет.САм в этом процессе работы убедился.Знал бы поменял мин за 40 ,а так 3 часа провозился.
vadyuha62 Опубликовано: 4 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2009 Добрый вечер.Я менял уплотнительные колечки на свечных колодцах без снятия клапанной крышки.Мне повезло достал специальный съёмник у слесаря СТО,но возникла другая проблема-при выдёргивании колодца,он упирался в клапанную крышку,она немного выступала во внутрь колодца относительно ГБЦ,наверное из-за некачественного литья.Пришлось воспользоваться дрелью, и сверлом сточить лишний металл(круглого напильника не оказалось под рукой).После этой процедуры колдцы выходили очень легко.
korefan Опубликовано: 4 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2009 После этой процедуры колдцы выходили очень легко................... :) да ты гонишь.а как их назад ставил.без локтайта там ловить нечего,да и как поставишь ты их туда без снятия ресивера впускного и клаппаной крышки?***** вы молодой человек или казачёк какой то Не нужно так сразу! :) Человек дело говорит. Serg_x
Bach Опубликовано: 5 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2009 хитрыми съёмниками можно пользоваться только на 1,5 -ке. Там колодцы отдельные и уплотнены резиновыми кольцами. на 1,6 колец нет. Колодцы образованы пастелью. Там только герметик.
олег75 Опубликовано: 6 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2009 color] вы молодой человек или казачёк какой токорефан не кипятись там же написано 1.5 литровый двигатель, себе когда менял все посмотрел и сделал семник, знакомому поменял не снимая ресивера и тем болие клапанной крышки, это реально и герметик там не нужен абсалютно!!!
Serg_x Опубликовано: 6 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2009 и герметик там не нужен абсалютно!!!А вот герметик там как раз сильно желателен. Но нужен анаэробный.
mammoth Опубликовано: 30 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2009 а как на счет этого http://www.mag-avto.ru/?id=155&pid=14278 а то локтайта у нас в помине нет
mammoth Опубликовано: 1 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2009 че за ботва у меня полтораха но но съемных колодцев нет!!!!!!!!
Serg_x Опубликовано: 1 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2009 че за ботва у меня полтораха но но съемных колодцев нет!!!!!!!!Значит у тебя ГБЦ нового образца как на 1.6. Герметик - только анаэробный. Силикон нельзя.
mammoth Опубликовано: 1 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2009 Значит у тебя ГБЦ нового образца как на 1.6. Герметик - только анаэробный. Силикон нельзя.но на тюбике написано что для клапанных крышек и т.п.
олег75 Опубликовано: 1 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2009 но на тюбике написано что для клапанных крышек и т.п.при соприкосновении с маслом силиконовый герметик выделяет в него кремниевые соеденения а эт хрень не выгорает в цилиндрах и в небольших дозах поподает на ДК который практически моментально от этой хрени кончается, а так как в сервисах всем в принципе ....рать на то что случится через месяц другой то там на тип применяемого герметика не смотрят и даже не читали юзер мануале по его применению,на нормальных герметиках написано что "можно применять на инжекторных двигателях с лямбда зондом" или "не содержит кремний и его соеденений"
mammoth Опубликовано: 1 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2009 при соприкосновении с маслом силиконовый герметик выделяет в него кремниевые соеденения а эт хрень не выгорает в цилиндрах и в небольших дозах поподает на ДК который практически моментально от этой хрени кончается, а так как в сервисах всем в принципе ....рать на то что случится через месяц другой то там на тип применяемого герметика не смотрят и даже не читали юзер мануале по его применению,на нормальных герметиках написано что "можно применять на инжекторных двигателях с лямбда зондом" или "не содержит кремний и его соеденений"бля я уже собрал все, не знаю содержит ли он кремний или нет. но я написал производитеою об этом. а если содержит то заново мазать
Serg_x Опубликовано: 2 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2009 Дело не в этом. Силиконовый герметик застывает и отваливается кусками, и они потом гуляют по системе смазки до фильтра. Анаэробный герметик застывает при отсутствии воздуха, то есть только на стыках, где это необходимо. Остальное смывается маслом в МЯГКОМ состоянии, легко отфильтруется и ничего не забьет.При помощи силикона можно легко попасть на капитулку головы или двигателя.
олег75 Опубликовано: 2 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2009 Дело не в этом. Силиконовый герметик застывает и отваливается кусками, и они потом гуляют по системе смазки до фильтра. Анаэробный герметик застывает при отсутствии воздуха, то есть только на стыках, где это необходимо. Остальное смывается маслом в МЯГКОМ состоянии, легко отфильтруется и ничего не забьет.При помощи силикона можно легко попасть на капитулку головы или двигателя.согласен, это наверное болие вероятный исход, про кремний у меня в вумной книжке написано
Serg_x Опубликовано: 2 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2009 Вот последствия использования обычного герметика Вот так выглядит пастель *Намазано неправильно А это - задиры из-за плохой смазки шейки РВ А вот так выглядит пастель после анаэробного герметика *А вот так надо правильно мазать Комментарии излишни :)
mammoth Опубликовано: 2 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2009 бля в который магаз не заходил и спрашивал про анаэробный герметик даже не слышали, локтайта тоже нет
