АлексейМ Опубликовано: 17 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2008 Товарищи, подскажите, а то вот столкнулся с проблемой.Взялся сам ставить стеклоподъемники, установил нормально, работают. Поставил 4-х кнопочный блок в тоннель пола (штатное место), но это оказалось страшно не удобно - подлокотник жутко мешает, а снимать его не хочу - слишком удобная штука. Провел в каждую дверь дополнительные провода, подключил разъемы кнопок, установил сами кнопки - все работает. Но когда подключил обратно блок с 4-мя кнопками, получилось, что не работает ничего. Как будто происходит какое-то замыкание в цепи... провода греются, предохранитель сгорает. Раздельно работает и то и то, но стоит одновременно подключить и 4-х-кнопочный блок и кнопки в дверях - горит.Мне сказали, что так и должно быть, и что надо какое-то реле. Кто-то может объяснить по подробней, о чем идет речь? P.S. отказываться от блока по центру не хочется - он полезен, когда надо быстро закрыть все стекла и т.д. Спасибо за ответы!
profy Опубликовано: 17 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2008 Подключил себе дублирующую кнопку стеклоподъемника и кнопку ЦЗ. Для этого пришлось протянуть в дверь провод от реле стеклоподъемника и два провода для подсветки кнопок. Кто захочет, действуйте согласно схемы. Сложностей не возникнет. Главное расцепите разъем моторедуктора. Будут вопросы спрашивайте.
АлексейМ Опубликовано: 17 июня 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 17 июня 2008 Подключил себе дублирующую кнопку стеклоподъемника и кнопку ЦЗ. Для этого пришлось протянуть в дверь провод от реле стеклоподъемника и два провода для подсветки кнопок. Кто захочет, действуйте согласно схемы. Сложностей не возникнет. Главное расцепите разъем моторедуктора. Будут вопросы спрашивайте.Кстати, на счет кнопки ЦЗ был второй вопрос. Я взял такую же кнопку, как для стеклоподъемников, подключил к тому же проводу, что и стеклоподъемник, а оставшиеся провода к приводу замка. Тут все кончилось хуже. Погорело что-то то ли в сигнализации (не предохранители), то ли еще где-то и теперь ЦЗ просто не работает. А в принципе, что мне нужно в итоге - 4-х-кнопочный блок стеклоподъемника в тоннеле пола, дополнительная кнопка в каждой двери; дополнительная кнопка, открывающая/закрывающая замок двери.Данной схемы достаточно? Может кто-то нарисовать полную?
Nizza Опубликовано: 19 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2008 Profy - спасибо за схему и подробный ответ! Всё сделал, работает на ура!
tkavol Опубликовано: 19 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2008 Подключил себе дублирующую кнопку стеклоподъемника и кнопку ЦЗ. Для этого пришлось протянуть в дверь провод от реле стеклоподъемника и два провода для подсветки кнопок. Кто захочет, действуйте согласно схемы. Сложностей не возникнет. Главное расцепите разъем моторедуктора. Будут вопросы спрашивайте. А что будет если одновременно нажать на две кнопки, только одну вниз, а другую вверх движения стекла? :)
T-Vovik Опубликовано: 19 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2008 А что будет если одновременно нажать на две кнопки, только одну вниз, а другую вверх движения стекла? :)А зачем такое делать?))
tkavol Опубликовано: 19 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2008 А зачем такое делать?))ну мало ли что.... некоторые "баловаться" любят.вот и возник вопрос.что будет если на 2 контакта моторедуктора придет два "+" или два плюса замкнуться на кнопке?
tom20 Опубликовано: 19 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2008 сгорит, в лучшем случае какой нить предохранитель, в худшем ;)
profy Опубликовано: 19 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2008 Принцип предложенной схемы в том и заключается, что при одновременном нажатии двух кнопок в противоположные стороны ничего не произоидет, стекло будет стоять на месте, при этом ничего не сгорит. Просто в данном случае на мотор будет подаваться либо два плюса, либо два минуса, ничего страшного в этом нету. Кстати схему стеклоподъемников нашел в журнале За Рулем, а ЦЗ доработал сам. :)
ViRus Опубликовано: 6 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2008 расскажите пожалуйста подробно сколько проводов тянули в дверь и куда подключали остальные!!!Как подключить это не проблема, но вот как добраться бо связки проводов который по средине находиться незнаю( Раскрутил сегодня и начал искать уже и под торпеду смотрел ничего не нашел(((Помогите пожалуйста описав подробно куда что проводили
yusav Опубликовано: 17 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2008 Схемка то очень понятная, сразу запомнилась. Дай думаю загляну под торпеду, посмотрю что куда подключать. Но, млин, был вемьма озадачен и запутан. что-то также как и уважаемый ViRus нифига я неразберусь. Присоединяюсь к просьбе пояснить подробнее и по шагам как что делали...
profy Опубликовано: 20 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 сентября 2008 Под торпеду залазить и не надо. На схеме указано то, что делалось в водительской двери. Для установки дублирующей кнопки стеклоподъемника необходимо дополнительно протянуть в дверь плюсовой провод от реле стеклоподъемников, которое находится в монтажном блоке слева на дополнительной колодке. Т.е. тот провод на котором появляется +12в при включении зажигания. Еще два провода необходимы для подсветки самой кнопки. Это масса и плюс от любой лампочки подсветки приборов или выглючателя габаритных огней. Все эти провода соединяются согласно данной схемы. Далее, в двери необходимо разъединить двухпроводный разъем, через который подключен моторедуктор стеклоподъемника, а провода этого разъема соединить на колодку дублирующей кнопки также согласно схемы. На этой схеме я, кажется, даже цвет проводов указал такой, какой у проводов в двери. С другими дверями поступаешь так же. Единственный недостаток этой схемы в том, что при отказе основной кнопки, не будет работать и дублирующая. Зато эта схема исключает К.З. при одновременном нажатии двух кнопок. Вот фото кнопок. Сверху кнопка ЦЗ. Очень удобно пользоваться этими кнопками, так как у меня стоит центральный подлокотник. 1
yusav Опубликовано: 20 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 сентября 2008 Thank you very mach за подробное описание! Теперь все стало понятно! Завтра попробую сделать...У меня тоже подлокотник стоит, поэтому кнопки на двери нужны в обязательном порядке.
ViRus Опубликовано: 21 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2008 Спасибо буду делать на днях)
Колдун Опубликовано: 22 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2008 Народ у меня проблемица сделал по этой схеме на пасажирскую дыверь но при поднятии или пи опускании стёкла очень медлено двигается! Из-за чего? Вроди уже и провода большого сечения.. yusavСверху кнопка ЦЗ - - всмысли центральный замок? Что именно делает эта кнопочка? Закрывет двери?
Колдун Опубликовано: 22 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2008 А я вот сделал кнопачки вот так
profy Опубликовано: 22 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2008 Народ у меня проблемица сделал по этой схеме на пасажирскую дыверь но при поднятии или пи опускании стёкла очень медлено двигается! Из-за чего? Вроди уже и провода большого сечения.. yusavСверху кнопка ЦЗ - - всмысли центральный замок? Что именно делает эта кнопочка? Закрывет двери? Возможно недостаточное сечение контактов в самой кнопке. Я так понял что кнопка иномарочная, может она на такой ток не расщитана, у меня все нормально. Кнопка ЦЗ и открывает и закрывает. Можно конечно и на брелке сигнализации щелкать, но так удобней. А двери, в нашем мире полном мошенников, лучше закрывать от греха подальше.
GL@Z! Опубликовано: 16 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2008 А какое сечение пробода должно быть, у меня 0,75 его хватит????или можно и меньше.... Колдун, как с кнопками от приоры...решил проблему с тем что стекла медленно поднимаются???А то я тоже такие хочу вот и думаю стоит ли ставить???
LE0NID Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 ... Вот фото кнопок. Сверху кнопка ЦЗ. Очень удобно пользоваться этими кнопками, так как у меня стоит центральный подлокотник. Доброго времени суток. Подскажите, параллельно с установкой доп.кнопки стеклоподъемников что необходимо для установки центрального замка в водительскую дверь и как его завязать с сигналкой?
GL@Z! Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 Кстати забыл спросить а какой релюхе надо подлючатся????
profy Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 Доброго времени суток.Подскажите, параллельно с установкой доп.кнопки стеклоподъемников что необходимо для установки центрального замка в водительскую дверь и как его завязать с сигналкой? С завода в водительской двери стоит не моторедуктор, а концевик. Купил в магазине ВАЗовский управляющий моторедуктор с пятью проводами, установил по образцу правой двери (никаких отверстий не сверлил, все было), подключил разъемы проводов, они там тоже были, кнопку ЦЗ вывел с разъема с тремя проводами (см. схему). Сигналку подключал сам. Провода с сигналки подключал на реле ЦЗ, на эти же самые управляющие провода, все работает в параллели, ничего друг другу не мешает. Кстати забыл спросить а какой релюхе надо подлючатся????Там же написано: реле стеклоподъемников, в монтажном блоке, на дополнительной колодке, слева.
LE0NID Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 ...Сигналку подключал сам. Провода с сигналки подключал на реле ЦЗ, на эти же самые управляющие провода, все работает в параллели, ничего друг другу не мешает.... С сигналки провода на реле ЦЗ - значит сигналка через ЦЗ будет запирать двери? А если сигналка уже стоит, то она уже через реле ЦЗ работает или же непосредственно на каждую дверь отдельно провода кинуты? (сигналка простенькая - Alligator, думаю, что ставилась года 4 назад). В последнем варианте (если он возможен) нужно будет убирать эти провода?
profy Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Думаю если ЦЗ на машине стоял с завода, то подключили так же. Можешь проверить. Отключи от реле ЦЗ разъем и пощелкай сигналкой, если замки будут открываться и закрываться, значит подключено без реле ЦЗ. Еще проверь(только разъем воткни на место): закрываются ли все остальные двери при закрытии водительской. Ели да, то к этому мотроредуктору и подключай кнопку.
