ALEX-OMSK55 Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 Всем привет!!!!!! Последнее время стал замечать,что машина(ВАЗ 21093i 2001г.в.) не ровно работает. Сегодня решил замерить компрессию:показало 13.13.9.13. Сначало подумал что клапан,но затем со шприца залил в 3-й цилиндр масло и снова замерил:стало13.13.12,5.13. Вот теперь думаю,что делать,получается что не клапан. Если кто знает,подскажите,буду рад прочитать любые варианты. Заранее СПАСИБО!!!!!!!!!
viktor25 Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 Всем привет!!!!!! Последнее время стал замечать,что машина(ВАЗ 21093i 2001г.в.) не ровно работает. Сегодня решил замерить компрессию:показало 13.13.9.13. Сначало подумал что клапан,но затем со шприца залил в 3-й цилиндр масло и снова замерил:стало13.13.12,5.13. Вот теперь думаю,что делать,получается что не клапан. Если кто знает,подскажите,буду рад прочитать любые варианты. Заранее СПАСИБО!!!!!!!!!Я думаю это кольца Я думаю это кольцаУменя 13,5-15-13-13 на этой недели отдам на ремонт, потом могу сказать свою причину.
ALEX-OMSK55 Опубликовано: 2 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 ну я завтра поеду на диагностику,надеюсь диагноз будет утешительный,завтра напишу что сказали!
win.doze.killer Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 а если 12-10-10-12 искать причину надо или не заморачиваться по этой проблеме?
pilot2108 Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 Привет всем! Парни, скажите сколько стоит нормальный компрессометр и какой лучше купить, (чтоб не врал), Где-то слышал что разные компрессометры разное давление показывают.
kabzus Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 компрессию:показало 13.13.9.13. Сначало подумал что клапан,но затем со шприца залил в 3-й цилиндр масло и снова замерил:стало13.13.12,5.13. Вот теперь думаю,что делать,получается что не клапан. Если кто знает,подскажите,буду рад прочитать любые варианты.Если компрессия повысилась при заливке масла в цилиндр то скорее всего это кольца (сломалось, закоксовалось и т.д.). Чтобы их заменить все равно снимать головку. Когда снимеш внимательно осмотри клапана на косячном цилиндре, налей туда керосину, если не потек, то продолжай работу по замене колец. а если 12-10-10-12 искать причину надо или не заморачиваться по этой проблеме?Если позволяют финансы, то можно попытаться выровнять компрессию - ремонт головки и замена колец. А так я бы не заморачивался. Сначала надо отрегулировать клапана.
ALEX-OMSK55 Опубликовано: 3 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 Если компрессия повысилась при заливке масла в цилиндр то скорее всего это кольца (сломалось, закоксовалось и т.д.). Чтобы их заменить все равно снимать головку. Когда снимеш внимательно осмотри клапана на косячном цилиндре, налей туда керосину, если не потек, то продолжай работу по замене колец.Если позволяют финансы, то можно попытаться выровнять компрессию - ремонт головки и замена колец. А так я бы не заморачивался. Сначала надо отрегулировать клапана.а если попробовать залить раскоксовку колец,польза будет?
Хоттабыч Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 Попробуй Лавр,очень возможно что выровняешь компрессию
kabzus Опубликовано: 4 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2010 а если попробовать залить раскоксовку колец,польза будет?Попробуй, хуже то уже не будет. Есть шанс выровнять компрессию без разборки движки - используй его.
Sedoff Опубликовано: 4 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2010 а если попробовать залить раскоксовку колец,польза будет?Можно попоробовать...только потом незабудь масло СМЕНИТЬ!!! Можно еще ВИНС на ночь в цилиндры залить,в 80% помогает...и опять -НЕ ЗАБУДЬ потом масло сменить!!! Безповоротно и безотлагательно...почему? Да просто вся дрянь+промывка стечет в масло,а оно там надо? :)
Алекc@ндр Опубликовано: 9 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2010 После замеров компрессии на своей "ласточке" (ваз 21099, 1,5 карб)получил след. результаты: 1-ый цилиндр - 8,5 атм; второй - 8; третий - 10,5; четвертый 11. Залил масла 20 кубиков в каждый цилиндр(вычитал в инете но нужно было меньше). Проверил по новой так у меня компресометр ЗАШКАЛИВАЛО - последнее деление 16 атм. Значит клапана в порядке, почитал все про раскоксовку что пишут другие и решился сам. провел "раскоксовку" как положено по инструкции, но правда ХАДОвским антикоксом (ЛАВРа в городе не нашел), ожидал самого худшего - машина же не новая. После раскоксовки замерил компрессию -ВЕЗДЕ 9! поехал на станцию. мастер сказал если расход топлива и масла в норме то пока лезть не надо. До замены масла проехал около 8-ми тыков и ни разу не доливал- уровень держался.После раскоксовки и замены масла проехал около 800 км. Думаю на выходных еще проверить компрессию. Если будет что интересное напишу.
