Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Макар

Индикатор сгоревшей лампы тормозов ВАЗ 2114

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Не могу понять, где искать причину этого. Уже несколько раз проверял лампочки в фонарях, никакого повода для беспокойства. Но как это объяснить ответственному датчику...

Опубликовано:
Не могу понять, где искать причину этого. Уже несколько раз проверял лампочки в фонарях, никакого повода для беспокойства. Но как это объяснить ответственному датчику...

я так понял при нажатии на педаль тормоза, начинает пищать индикатор и высвечивается лампа и неисправности какого то габарита? у меня такое бывает, проверь контакт на задних фонарях, либо фишка не полностью доходит до платы, на которой лампы

Опубликовано:

Это болезнь Самар. Тут 2 варианта:

1. Если ты лентяй - то смириться.

2. Если с руками - то вперёд, действуй. Поставь какой-нить упор в педаль тормоза и лезь а плату стопов. Шевели шлейф с проводами, шевели лампы. Смотри при каком положении лампы/шлейфа всё горит, при каком нет. И лечи. Можно усилить плотность прилегания либо самих ламп в патроне, если причина в болтающихся лампах, либо плотность прилегания шлейфа.

Опубликовано:

у меня была такая фигня несколько дней назад и исчо при включении левого поворотника с одновременным нажатием на тормоз, на задней левой фаре все лампачки маргали :) мне такая цветовузыка не нравицца :) , залез в багажник под обшивку, добрался до клемы и просто хорошенько пошевелил провода, поправил клему чтоб плотнее сидела - все прошло, теперь работает как надо! :)

Опубликовано:
у меня была такая фигня несколько дней назад и исчо при включении левого поворотника с одновременным нажатием на тормоз, на задней левой фаре все лампачки маргали :) мне такая цветовузыка не нравицца :) , залез в багажник под обшивку, добрался до клемы и просто хорошенько пошевелил провода, поправил клему чтоб плотнее сидела - все прошло, теперь работает как надо! :)

Точно-точно. Бывало у меня при нажатии на трмоз загорается правый поворотник. Лечится действительно простым шевелением проводов.

Опубликовано:
Не могу понять, где искать причину этого. Уже несколько раз проверял лампочки в фонарях, никакого повода для беспокойства. Но как это объяснить ответственному датчику...

 

это болезнь еще с первых самар пошла... и у меня была пока друг не помог, а потмо я просто фонари сменил :)...

там что то с платой, она где то протирается... мне друг изоленты на пластмассу (на которой плата стоит) накрутил напротив лампочки от стопа и все нормально стало работать. (п.с. у него у самого на 2108 такое было, тока когда габариты включаешь...)

Опубликовано:

распространненная проблема когда патрон лампы ослабевает по какой то причине и лампа и плата грубо говоря начинают болтаться. я просто снял патрон и подложил маленький кусок пластмассы под него и всё гуд. :)

Опубликовано:
2. Если с руками - то вперёд, действуй. Поставь какой-нить упор в педаль тормоза и лезь а плату стопов. Шевели шлейф с проводами, шевели лампы. Смотри при каком положении лампы/шлейфа всё горит, при каком нет. И лечи. Можно усилить плотность прилегания либо самих ламп в патроне, если причина в болтающихся лампах, либо плотность прилегания шлейфа.

 

Спасибо за совет! Как появится время, буду смотреть провода. С лампами все нормально, проверял, не болтаются. А индикатор, зараза, каждый раз беспокоит... :)

Опубликовано:
Спасибо за совет! Как появится время, буду смотреть провода. С лампами все нормально, проверял, не болтаются. А индикатор, зараза, каждый раз беспокоит... :)

Если это все происходит при нажатии на тормож, то у тебя просто иногда контакт пропадает, а потом появляется, вот она и пищит. Я сделал просто, вынул платы, посмотрел, что подозрительное заменил, а сами втыкающиеся клемы, уже три раза менял, потому что контакт постоянно загинается.

Опубликовано:

ничего смотреть не надо, раз все лампы габаритов и стопов горят, а индикатор все равно загорается, есть один хакерский :D :D :D прием, вынимаешь реле контрольных ламп из монтажного блока, оно там самое большое и длинное, переворачиваешь и смотришь, там много ножек и они там все потписаны, тебе нежна 3 ножка, ты ее просто берешь и откусываешь, и индикатор больше никогда не загориться, даже если лампы згорели....

есть другой вариант, едиш в магазин и погупаешь новое реле контрольных ламп на 2108 или на 2110, но только не 2115!!!!!, так как у них разные фонари!!!!!

Опубликовано:
ничего смотреть не надо, раз все лампы габаритов и стопов горят, а индикатор все равно загорается, есть один хакерский :D :D :D прием, вынимаешь реле контрольных ламп из монтажного блока, оно там самое большое и длинное, переворачиваешь и смотришь, там много ножек и они там все потписаны, тебе нежна 3 ножка, ты ее просто берешь и откусываешь, и индикатор больше никогда не загориться, даже если лампы згорели....

Но в этом свой минус: никогда не будешь знать работают у тебя стопы/габариты или нет.

Опубликовано:
ничего смотреть не надо, раз все лампы габаритов и стопов горят, а индикатор все равно загорается, есть один хакерский :D :D :D прием, вынимаешь реле контрольных ламп из монтажного блока, оно там самое большое и длинное, переворачиваешь и смотришь, там много ножек и они там все потписаны, тебе нежна 3 ножка, ты ее просто берешь и откусываешь, и индикатор больше никогда не загориться, даже если лампы згорели....

есть другой вариант, едиш в магазин и погупаешь новое реле контрольных ламп на 2108 или на 2110, но только не 2115!!!!!, так как у них разные фонари!!!!!

Это же непрвильно. А загорается он или из за ошибки в мозгах (отчень редко), или как у меня, просто от тряски пропадал контакт, а потом появлялся, вот она и глючила.

Опубликовано:
Не могу понять, где искать причину этого. Уже несколько раз проверял лампочки в фонарях, никакого повода для беспокойства. Но как это объяснить ответственному датчику...

Покупаешь 4 лампочки Филлипс двух контактные и забываешь........

Опубликовано:

И тут пришел "добрый" Pepper и сделал из всех нас дураков...

Pepper, замена какой либо детали - это не выход!!! т.к. новая может быть точно такой же... Надо попробовать найти неисправность и ее устранить!!!

Опубликовано:
у меня была такая фигня несколько дней назад и исчо при включении левого поворотника с одновременным нажатием на тормоз, на задней левой фаре все лампачки маргали :) мне такая цветовузыка не нравицца :) , залез в багажник под обшивку, добрался до клемы и просто хорошенько пошевелил провода, поправил клему чтоб плотнее сидела - все прошло, теперь работает как надо! :)

У меня такая же тема была, выличили восстановлением массы.

Опубликовано:

У меня нечто похожее с сигнальной лампой. Также начинает мигать со звуковым сигналом, после нажатия на тормоз (стоп сигналы все горят). НО при этом перестали гореть лампа подсветки замка зажигания и лампа подстветки багажного отделения. Причем все это произошло одновременно. Может дело не только в проводах на лампы стоп сигналов? Посоветуйте, что мона сделать в этом случае, кроме как вытаскивания реле контроля ламп, откусывания ножки №3 ))))))))).

Опубликовано:

Да, у меня на 2113 тоже самое, но умные люди посоветовали просеребрить все контакты в авто. Стоит около 200 у.е.. И проблема решается. Потому что у меня то левый то правый не горит, а проблема началась после 2 х недель покупки новой машины.

Опубликовано:

1. Дохнет плата (окисляется)

2. Окисляется цоколь и +ой контакт лампы

3. Окисляется разъем

 

Лечится чисткой или заменой.

Чтобы меньше гнило лучше поливать силиконовой смазкой.

 

А само реле я заменил перемычками, кстати стоявшими с самого начала. Всего 3 перемычки и никто никогда не орет.

Опубликовано:

Может в конце концов реально придеться так поступить (посеребрить контакты) , чтобы в дальнейшем таких проблем не возникало. Мне все-таки кажется, что проблема в реле, ибо монтажный блок находится в неудобном месте, куда сливается вся вода. В итоге может и замкнуло что-нибудь, или из-за повышенной влажности контакты окислились. Надо будет сегодня все-таки добраться до реле, покапаться после работы.

Опубликовано:

Реле оно условно называется, а по сути электронный блок компараторов. Кстати тама платы лаком покрываются.

 

Я тебе могу сказать, что 90% это не реле и блок, т.к. тама щас всё более-менее сделано. Хотя, думаю, стоит их разобрать, почистить и покрыть дополнительно лаком.

Опубликовано:

у меня такое было...как токо на тормоз нажимаю звуковой сигнал и лампочка неисправности освет.приборов загоралась, хотя все исправно было, поехала в сервис, заменили лампы типа контакты плохие и заменили плату заднего стопа, теперь все в порядке

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...