Мухобойки!

[Marty]

Есть ещё такая фишка: на капот и на крылья наклеиваются несколько слоёв (обычно 2-3) специальной защитной прозрачной плёнки. Думаю, этот вариант более получше, чем мухобойки. Но с другой стороны, окупятся ли все эти старания? <_<

 

Друзья! Вы все правы и неправы одновременно! Поясню - некоторые верят в то, что когда а/м помоешь, то она лучше едет, другие совершенно резонно замечают, что объективных предпосылок к этому нет. И все правы. В этом случае поддержу все таки сторону критиков мухобоев, но по элементарной причине - 10 серия единственная, котрую продули в трубе. Любое вмешательство ввиде сомнительных прибамбасов отр. сказывается на общей аэродинамике. Более того на малых скоростях мухобойка не эффективна, на высоких просто съедает лишний бензин. И хотя мы не в Европе (ничего, мы там снова будем и снова на танках) положа руку на сердце, скажите честно сколько лобовых стекол каждый из вас поменял в результате камнепадов и сколько капотов было смято в ... ? А? то то же...

[Сергей]

на высоких просто съедает лишний бензин

Чесно, как и было 6,4-6,7 по трассе, так и осталось :)

 

Есть ещё такая фишка: на капот и на крылья наклеиваются несколько слоёв (обычно 2-3) специальной защитной прозрачной плёнки. Думаю, этот вариант более получше, чем мухобойки. Но с другой стороны, окупятся ли все эти старания? <_<

Тоже хороший вариант и стоит дешево.

[Єхолот]

Кстати, заметил что стекло все в маленьких "точечках" от камней, днем не мешает, но при встречном свете вечером или против солнца - отсвечивает и получается эффект грязного стекла. Так вот, собственно: сколько стоит полирнуть лобовуху?

ЗЫ мухобойка стоит :angry2:

[Сергей]

Кстати, заметил что стекло все в маленьких "точечках" от камней, днем не мешает, но при встречном свете вечером или против солнца - отсвечивает и получается эффект грязного стекла. Так вот, собственно: сколько стоит полирнуть лобовуху?

ЗЫ мухобойка стоит :angry2:

Проще заменить, по деньгам тоже самое выйдет.

[ildar17]

Мухобойник абсолютно бесполезный элемент экстерьера,ухудшающий айродинамику авто.

[T-Vovik]

Правильно написали, посмотрите на машины с мухобойками на их лобовуху и все поймете. Такая как у всех (сколы, трещины), только комариков меньше. По поводу пленки - это хорошо в странах, где климат мягче. Если в Германии этой пленки хватает на 5-7 лет, то у нас на 2 года максимум. Вы думаете, что мерсы, бехи и даже жигули просто так хороши кузовом с Запада. У меня знакомый пять лет ганял машины с Германии, иномарки. Говорил, что перед тем как перегонять пленку снимали с 15 летних иномарок. И жигули тоже попадались.

[Сергей]

Правильно написали, посмотрите на машины с мухобойками на их лобовуху и все поймете.

У меня за два года ниодного скола и я ежу и за город и на Украину и по городу и всегда гоняю, только слышу как ками летят и отбиваются, но на лобовуху може камней 5 за год влтит и все рано никаких сколов.

[rockin]

Я вот сейчас перед этой проблемой стою :)

Купил машину (<-----), предыдущий владелец прикрепил мухобойку на двухстороннюю ленту резиновую, типа скотча и под ней промовилил.

Меньшой мой брат, открывая капот, оторвал эту мухобойку, схватившись за неё ^_^

 

Не знаю, что сейчас делать, то ли отмыть эту ленту нахрен и поставить значок в дырки, то ли прикрепить обратно мухобойку. Но дело в том, что мухобойку на эту ленту я крепить не хочу. Ненадёжно :( Если уж и крепить то так: по краям - лента, посередине два винта с потайной головкой в штатные отверстия под значок, от значка отрезать ножки и приклеить сверху. Плюс, конечно, мовиль и верхний край герметиком.

Бред или нет? Как вы думаете?

 

з.ы. собираюсь ездить по области и трассам, где всяких камушков ожидается вагон и маленькая тележка. Даже, если 1 камушек из 100 этот дивайс отобьёт, уже плюс. Расход меня не интересует совершенно.

[mini_puh]

одумайся! если у тебя лкп еще эта ху*вина окончательно не разрушила , то сними ее к чертям , ототри все что там было и уж если хочешь , чтоб камни не портили ЛКП то пройдись бесцветным антигравием, хотя бы вид будет не такой попорченный что с мухоотбойкой!!!! так кста по - моему у ЗБАгса (бесцветный антигравий)

[T-Vovik]

Я вот сейчас перед этой проблемой стою :)

Купил машину (<-----), предыдущий владелец прикрепил мухобойку на двухстороннюю ленту резиновую, типа скотча и под ней промовилил.

Меньшой мой брат, открывая капот, оторвал эту мухобойку, схватившись за неё ^_^

 

Не знаю, что сейчас делать, то ли отмыть эту ленту нахрен и поставить значок в дырки, то ли прикрепить обратно мухобойку. Но дело в том, что мухобойку на эту ленту я крепить не хочу. Ненадёжно :( Если уж и крепить то так: по краям - лента, посередине два винта с потайной головкой в штатные отверстия под значок, от значка отрезать ножки и приклеить сверху. Плюс, конечно, мовиль и верхний край герметиком.

Бред или нет? Как вы думаете?

 

з.ы. собираюсь ездить по области и трассам, где всяких камушков ожидается вагон и маленькая тележка. Даже, если 1 камушек из 100 этот дивайс отобьёт, уже плюс. Расход меня не интересует совершенно.

Слушай, ты же видиш, что тут собрались далеко не единомышленики в этом вопросе, значит опять 4 страницы споров будет. Кто то за, а кто то против. ЛКП расчитано лет на 10, ну в средних условиях эксплуатации, так что я считаю, что прийдет время кузову и хана ему будет, и мухобойка тебя не спасет, а только раньше капот под собою попортит. На капоте и крыше как раз само меньше ржавчины, потому что обдувается и высыхает быстро. Я со сколами до грунтовки ездил и не замазывал по 3 года и ниче, а вот где действительно портится краска - дак это на бочинах внизу, крылья, багажник, где скопление влаги и гадости всякой, а мухобойка как раз и будет способствовать тебе собирать грязь под ней. Мое мнение, то машинка сама знак дала, что ей надоело мухобойку на носу тягать. :)