AndreyK Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Помогите. При езде со скоростью 35-40 км/ч машина как отбойный молоток вся вибрирует, с нарастанием скорости вибрация переходит в гул, аж уши закладывает. Отцеплял кардан с муфтой, "разгонял" до 40 на эстакаде - вибрации нет. Вывешивал мост полностью и "разгонял" со снятыми колесами - вибрация есть. Работы по ремонту которые проводились с трансмиссией в ближайшее время - это замена эластичной муфты и замена "корзины". Масло в мосте есть. Крестовины нормальные. Подвесной вроде тоже в порядке. Люфт в шлицах переднего кардана со стороны коробки незначительный. Трещина на манжете на переднем кардане со стороны коробки. На кардане нет ни вмятин ни забоев. Центровочное кольцо и втулка не изношены. Пробовал менять положение эластичной муфты в сборе с передним карданом относительно выходного вала коробки передач - безрезультатно. Что еще сделать не знаю.
Вазофил Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Помогите. При езде со скоростью 35-40 км/ч машина как отбойный молоток вся вибрирует, с нарастанием скорости вибрация переходит в гул, аж уши закладывает. Отцеплял кардан с муфтой, "разгонял" до 40 на эстакаде - вибрации нет. Вывешивал мост полностью и "разгонял" со снятыми колесами - вибрация есть. Работы по ремонту которые проводились с трансмиссией в ближайшее время - это замена эластичной муфты и замена "корзины". Масло в мосте есть. Крестовины нормальные. Подвесной вроде тоже в порядке. Люфт в шлицах переднего кардана со стороны коробки незначительный. Трещина на манжете на переднем кардане со стороны коробки. На кардане нет ни вмятин ни забоев. Центровочное кольцо и втулка не изношены. Пробовал менять положение эластичной муфты в сборе с передним карданом относительно выходного вала коробки передач - безрезультатно. Что еще сделать не знаю.Замени кардан, скорей всего там собака порылась, причем вместе с подвесным. :D
AndreyK Опубликовано: 8 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 ... и с мостом и колесами да. Был нормальный кардан и на тебе истерся что-ли??? Да и стоит это удовольствие не дешево.
MadFox Опубликовано: 9 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2007 Помогите. "разгонял" до 40 на эстакаде - вибрации нет. Вывешивал мост полностью и "разгонял" со снятыми колесами - вибрация есть.Сам же все написал! Если без кардана не трясет, значит либо кардан, либо мост. Если в состоянии и целостности кардана так уверен, значит мост. Машинка то старая? Мост конечно сложное устройство :) , но там либо подшипники, либо редуктор. Может износ настолько большой, что зуб на зуб не попадает, может просто отрегулировать надо, но как это уже вопрос не ко мне, я могу тока в сервис отправить :)
Protva Опубликовано: 9 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2007 Из-за моста вибрации не будет, только гул.Скорее всего что-то с центровкой муфты.
AndreyK Опубликовано: 9 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2007 Из-за моста вибрации не будет, только гул.Скорее всего что-то с центровкой муфты.надо попробовать другую муфту забубенить. Потому как весь геморрой начался после ее замены. По началу видно просто не обращал внимания, так как ровных дорог на которых чувствуется вибрация у нас не особо много, сплошь ямы или кочки. Или сначала попробовать отцепить кардан, а муфту оставить на выходе коробки. Попробовать разогнать и посмотреть, точнее почувствовать :). А в сервис конечно можно загнать, но во-первых вряд ли возьмутся искать источник вибрации, во-вторых слупят денег и поменяют то что и так в нормальном состоянии и наконец в третьих не у одного меня такая проблема наверное и люди хочут получить конкретный совет в чем может быть загвоздка и сделать самим (собственными так сказать золотыми руками)
AndreyK Опубликовано: 9 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2007 TO PROTVA. За что предупреждение залепил? Где я подобную тему создал. Так вопросик задал. Ладно, тебе решать. Ты главнее. Но создать тему и задать вопрос - это разное.
Protva Опубликовано: 9 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2007 Были две абсолютно одинаковые темы созданные с интервалом 1 минуту, которые мне пришлось объединять в одну. Отсоединив кардан и разогнав пустую муфту, такой вибрации не получишь. Масса не та будет крутиться. Нужно, думаю, проверить геометрию. Что-то рядом с муфтой прислонить и посмотреть как изменяется зазор.
AndreyK Опубликовано: 9 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2007 Были две абсолютно одинаковые темы созданные с интервалом 1 минуту, которые мне пришлось объединять в одну.Понятно. Интер просто разорвался, а потом я перезагрузил страницу. И вот итог. Извиняюсь.А какой зазор? по радиальному биению никто не сможет сказать, муфта ведь не цилиндрическая, а с выступами. Да и торцевой тоже особо не разглядишь. А кардан колбасит реально. По паспорту вроде на концах должно быть 0,55 мм биение а в центре 0,35. Но на глаз точно не скажешь сколько на самом деле и откуда взялась несоосность. Еще прочитал в умной книжке по эксплуатации что возможная причина - ослабло кольцо которое манжету удерживает. Да и манжета сама у меня лопнула. Сам кардан проверить возможности нет. Чисто визуально на наличие вмятин. но все вроде нормально. только краска облупилась кое где
AndreyK Опубликовано: 14 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июня 2007 Все. нашел причину. Правда пришлось старому хозяину устроить допрос с пристрастием. Оказалось дело в крестовине, а точнее в ее установке. Оказалось что ее туда не устанавливали а впрессовывали винтовым прессом т.к. посадочные места были (как бы помягче) раз... вальцованы, а точнее завальцованы и выбивая старую крестовину еще и добавили проблем. Взял у другана кардан, не новый конечно. Все в идеале. Есть конечно износ шлицев, но это копейки. Вот думаю что со своим карданом делать. как выправить гнезда посадочные. Может разверточкой пройтись? Какой там диаметр должен быть кто-нить знает?
Protva Опубликовано: 14 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2007 Диаметр-то можно микрометром чашку крестовины померять. А вот не получилось ли так, что одно ухо относительно оси ушло? Сложновато будет в домашних условиях все это проверить и выставить.
Вазофил Опубликовано: 14 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2007 Все. нашел причину. Правда пришлось старому хозяину устроить допрос с пристрастием. Оказалось дело в крестовине, а точнее в ее установке. Оказалось что ее туда не устанавливали а впрессовывали винтовым прессом т.к. посадочные места были (как бы помягче) раз... вальцованы, а точнее завальцованы и выбивая старую крестовину еще и добавили проблем. Взял у другана кардан, не новый конечно. Все в идеале. Есть конечно износ шлицев, но это копейки. Вот думаю что со своим карданом делать. как выправить гнезда посадочные. Может разверточкой пройтись? Какой там диаметр должен быть кто-нить знает?А я те че говорил! По поводу восстановления кардана все не так просто, нужны серьезные станки, я бы выбросил его нафиг и купил новый. Удовольствие от езды дороже денег!
