Пыльник

[Neznaika41]

Доброго дня.Увидел сегодня что пыльник шруса(правый,тот что ближе к колесу)надорван .Подскажите есть ли смысл менять пыльник или нужно уже гранату менять,треска и щелчков нет вроде.

[t808]

29 минут назад, Neznaika41 сказал:

пыльник шруса(правый,тот что ближе к колесу)

Это чехол наружного ШРУСа.

30 минут назад, Neznaika41 сказал:

есть ли смысл менять пыльник или нужно уже гранату менять,треска и щелчков нет вроде.

Если нет щелчков,значит граната не изношена и меняется только ее чехол.

При замене желательно тщательно промыть гранату и заложить свежую смазку.

[Neznaika41]

53 минуты назад, t808 сказал:

При замене желательно тщательно промыть гранату и заложить свежую смазку

там просто разные гранаты существуют трипод и шарики вроде-нужна разная смазка как мне понять до съема какой у меня?

[t808]

7 минут назад, Neznaika41 сказал:

там просто разные гранаты существуют трипод и шарики

На ВАЗах,в отличии от Таврии,внутренний трипод (не трипоИд) встречается очень редко,

а наружного я вообще ни разу не встречал.

С завода оба ставятся ШРУСы с шариками.

23 минуты назад, Neznaika41 сказал:

вроде-нужна разная смазка

Да,разная.

Для шариковых смазка ШРУС-4 или ее импортные аналоги.

Для триподов из наших можно смазку 158.

[Neznaika41]

20 часов назад, t808 сказал:

Да,разная.

Чтобы не создавать тему подскажи пожалуйста-поменял подушку(та что под водителем с коробки)но она мягкая и теперь при езде качается коробка,я же это виже по дергающемуся рычагу кпп.Движек выше стал ибо старую аж выкрутило вниз,но ее мягкостьЭто нормально?

[t808]

27 минут назад, Neznaika41 сказал:

ее мягкостьЭто нормально?

Нормально.

Главное,чтобы она ровно встала,т.е. штырь в резинке был горизонтально параллельно полу,

иначе на кузов будет сильно вибрация передаваться,особенно,когда трогаешься.

[Neznaika41]

29.10.2021 в 15:40, t808 сказал:

Главное,чтобы она ровно встала,т.е. штырь в резинке был горизонтально параллельно полу,

Сегодня залез посмотрел штырь параллельно полу,завтра буду менять пыльник 

[Neznaika41]

28.10.2021 в 18:39, t808 сказал:

С завода оба ставятся ШРУСы с шариками.

Два часа уже пытаюсь сбить гранату и не могу,просто жесть.

[t808]

2 часа назад, Neznaika41 сказал:

Два часа уже пытаюсь сбить гранату и не могу,просто жесть.

Это закусило стопорное кольцо.Там не сила нужна,а техника.

Закрепляешь вал в тиски,пару-тройку раз дергаешь за гранату туда/сюда вдоль вала,

затем ставишь выколотку,или небольшой молоток острием на один из шипов внутреннего сепаратора и

ОДНИМ резким ударом другого 400 граммового молотка граната снимается с места.

 

Если уж совсем все плохо,то в крайнем случае разбивают сепаратор и вытаскивают по частям.

Разумеется гранату тогда придется менять на новую.

[Neznaika41]

9 минут назад, t808 сказал:

Разумеется гранату тогда придется менять на новую

я с коробки тоже не могу снять,то ли мешает что то ли что

[t808]

5 минут назад, Neznaika41 сказал:

я с коробки тоже не могу снять

А я внутреннюю гранату из КПП вообще не выдергиваю!

Ни к чему ее стопорными кольцами драть сальники коробки.

Поступаем так:

1.Снимаем с внутренней гранаты большой ленточный хомут,фиксирующий чехол

2.Сдвигаем (сжимаем) чехол,или его край

3.Через образовавшуюся щель небольшой отверткой поддеваем и вытаскиваем проволочный фиксатор гранаты.

Он в пазу изнутри около самого края гранаты.

4.Теперь можно выдвинуть вал из внешней части внутренней гранаты,НО !!!!!!

Чтобы шарики не рассыпались и на землю в грязь не упали,заранее приготовь

полиэтиленовый пакет и придерживай его снизу другой рукой.

Как только вытащишь из корпуса,сразу этот пакет надеваешь на вытащенную часть и обвязываешь проволочкой,не давая шарикам потеряться.

Извозишься конечно в смазке,но это того стОит.

[Neznaika41]

4 минуты назад, t808 сказал:

Извозишься конечно в смазке,но это того стОит.

я что то не понял,я смогу если так выну одеть пыльник внешней,а то очень машина нужна-не успею купить новый шрус если разобью сепаратор.

 

[t808]

9 минут назад, Neznaika41 сказал:

я смогу если так выну одеть пыльник внешней

Если бы это был левый привод,то чехол на наружную гранату можно было бы по валу протащить,не сдергивая саму гранату.

У правого же вала труба толстая,поэтому гранату придется сдергивать,

но в тисках,а не под машиной,на снятом приводе это гораздо удобнее делать.

[Neznaika41]

3 минуты назад, t808 сказал:

Если бы это был левый привод

у меня левый

 

[Neznaika41]

4 минуты назад, t808 сказал:

Если бы это был левый привод,то чехол на наружную гранату можно было бы по валу протащить,не сдергивая саму гранату.

я могу снять эту обойму с шариками?

 

[t808]

1 минуту назад, Neznaika41 сказал:

у меня левый

Значит сначала соврал:

28.10.2021 в 16:46, Neznaika41 сказал:

пыльник шруса(ПРАВЫЙ,тот что ближе к колесу)надорван

2 минуты назад, Neznaika41 сказал:

я могу снять эту обойму с шариками?

А для кого же я подробно выше описывал КАК это делать ?

4 минуты назад, Neznaika41 сказал:

у меня левый

Тогда наружную гранату не придется сдергивать.

Вытащишь из корпуса внутреннего ШРУСа вал с насаженным на него внутренней обоймой,сепаратором и шариками.

В тисках собьешь внутреннюю обойму.

Стянешь чехол внутреннего ШРУСа.

Разрежешь,или по валу стянешь поврежденный чехол наружного ШРУСа,

Ну и натянешь по валу новый чехол.

Остальное в обратной последовательности.

ШРУСы (оба) лучше промыть и заложить в них новую смазку.

[Neznaika41]

4 минуты назад, t808 сказал:

Тогда наружную гранату не придется сдергивать

ща буду пробовать

[Neznaika41]

11 минут назад, t808 сказал:

В тисках собьешь внутреннюю обойму.

не хочет сбиваться 

[Neznaika41]

14 минут назад, t808 сказал:

ШРУСы (оба) лучше промыть и заложить в них новую смазку.

а как их неразобранные промыть?

[t808]

9 минут назад, Neznaika41 сказал:

как их неразобранные промыть?

Бензином и кисточкой.

А внутренний будет разобранным.

 

Кстати!Не нужно два-три поста подряд набивать.

Справа вверху используй "ИЗМЕНИТЬ" и дополняй новую инфу к уже написанному.

 

[Neznaika41]

1 минуту назад, t808 сказал:

Справа вверху используй "ИЗМЕНИТЬ" и дополняй новую инфу к уже написанному.

насчет постов понял(сорри дочку просил писать сам в мазуте был)вот только не могу сбить.Если не собью разбивать наружную гранату?

[t808]

2 минуты назад, Neznaika41 сказал:

не могу сбить.

Видимо стопорное кольцо в проточке перекосилось. Собьешь.В крайнем случае зажуешь стопорное кольцо и придется новое искать.

Там удар должен быть резкий,а молоток весом не менее 400 грамм.

5 минут назад, Neznaika41 сказал:

Если не собью разбивать наружную гранату?

Не саму гранату,а перемычки сепаратора,которые шарики удерживают.

Но это крайний редкий случай и думаю,что он не потребуется.

[Neznaika41]

2 минуты назад, t808 сказал:

Но это крайний редкий случай и думаю,что он не потребуется.

буду пробовать ибо у нас на маршрутке не уехать утром-типа антиковидные меры.

[Neznaika41]

01.11.2021 в 15:55, t808 сказал:

Но это крайний редкий случай и думаю,что он не потребуется.

Вроде все сделал и собрал,но наверное когда пытался сбить внутреннею гранату с коробки еще до твоего совета наверное бил не туда и что то повредил ибо чего то там пару капелек масла наблюдается.Покатаюсь посмотрю,самое чего боюсь чтобы не треснула коробка.Вот сюда бил под эту шайбуhttp://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_11/2021-11-02_175857.thumb.jpg.991312a9a35d0b4ba9eee45087dc59f0.jpg

[t808]

54 минуты назад, Neznaika41 сказал:

Вот сюда бил под эту шайбу

Это грязеотражательное кольцо.Оно тонкое и его легко повредить.

А внутреннюю гранату монтажкой вытаскивают,а не битьем по ней.