Джордж буш Опубликовано: 22 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2021 Ребя всем добра. ВАЗ 2115, 2011 года инжектор, 8 кл. Проблема в том что двигатель греется даже при езде, доходит до красной отметки, на стоянке, на светофоре также, хотя вентилятор включается на 93-94 (датчик вентилятора ставил новый на 82-87). Термостат менял. Ничего не вышло. Подскажите пожалуйста
t808 Опубликовано: 22 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2021 2 часа назад, Джордж буш сказал: (датчик вентилятора ставил новый на 82-87). Куда ты такой датчик ставил,если у тебя инжектор ?
Vi0l Опубликовано: 13 сентября 2021 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2021 Здравствуйте. Ваз 2115, инжектор, 8-клапанная. Кипит антифриз при +- 80 градусах. Сначала работает все хорошо, потом при 80 градусах начинает булькать в патрубках и идёт это в бочек, если держать долго, то начинает выдавливать антифриз с системы. Помпу смотрели - целая. Термостат новый, открывается. Во всех 4 цилиндрах 11,5 очков, как на холодную, так и на горячую. Бочек ож новый, крышка тоже(это началось со старой крышкой). Антифриз доливал и немало (в общей сумме литров 10), поэтому он практически новый. В чем может быть проблема? Уже даже не знаю, что думать.
111 Опубликовано: 13 сентября 2021 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2021 На нагретом моторе следует поочерёдно подать давление воздуха в свечные отверстия и проверить появление или отсутствие пузырей в расширительном бачке.
t808 Опубликовано: 13 сентября 2021 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2021 6 часов назад, Vi0l сказал: Кипит антифриз при +- 80 градусах. Надеюсь эту температуру смотрел сканером,или на БК,а не по указателю приборки ? 6 часов назад, Vi0l сказал: при 80 градусах начинает булькать Отбери из бачка немного антифриза и на плитке,помешивая градусником,проверь температуру его закипания. Слишком много сейчас в продаже подделок антифризов.
