Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
glaz

Рулевая рейка на девятке прямо беда

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Короче на заводской катался 5 лет. Потом она разболталась, руль болтался и мне сказали ее менять(ранее подтягивал ее несколько раз). Поменял в октябре - поставил новую. Руль стал окейно крутиться и все нормально. На сервис больше не ездил.

В феврале-марте руль стал сильно стучать(когда резко крутишь рулевое колесо) и стал болтаться опять. Зимой особо много не ездил, по ямам тоже.

Поехал на сервис, тк надоела болтанка и люфт. Мне там начали охать, сказали что мне повезло итд итп как всегда. Показали мне что когда рукой дергаешь наконечник, то вся эта герлянда болтается вместе с другим наконечником и тягами. Болтается она вместе с двумя большими болтами(которыми прикручены тяги к рейке) и типа там внутри что-то разболталось.

 

Сняли колпачок какой-то, что-то подкрутили, руль стал тугой но стучать перестало. Поездил, - вроде ничего. Но иногда бывает руль как бы замянает в одну сторону, а потом он как бы выскакивает и дальше нормально идет.. но замянает не сильно. Я бы не назвал это заклином или зажимом.. просто становится туже в одну сторону, но крутится нормально.

В итоге сейчас не стучит, но решил подергать наконечник.. и он болтается опять, правда не так сильно, но болтается вместе с другим и тягами!

Вопрос: что мне можно подкрутить, разобрать чтобы починить рейку? где там регулировочный винт и какой ключ надо купить. И вообще интересно какого хрена рейка так мало проходила? можно ли гнать на сервис или "виноват я, что не обратился сразу" - как мне было заявлено.

Батя сказал что вообще похоже на то что мне подвеску нормально не закрутили(шаровые) и поэтому долбило рейку...

Подскажите как быть.. уж очень не хочется покупать еще одну рейку. И если покупать то где лучше и качественней? может какие есть иностранные аналоги хорошие?

спасибо

 

P.S. Около дома часто заезжаю на бордюр. Также один раз ездил на горнолыжку, вся дорога в ухабах и ямах, но полз на 1-2 передаче. Мне кажется что из-за того что руль жесткий - рейку сильней долбит.

Сервисники на меня бычут что надо было приезжать к ним на диагностику постоянно чтобы своевременно подтягивать рулевую. Но это бред, до этого я 5 лет ездил и проблем не знал! придумали себе кормушку. Где в Москве нормальный сервис и могут грамотно все сделать?

Опубликовано:
Короче на заводской катался 5 лет. Потом она разболталась, руль болтался и мне сказали ее менять(ранее подтягивал ее несколько раз). Поменял в октябре - поставил новую. Руль стал окейно крутиться и все нормально. На сервис больше не ездил.

В феврале-марте руль стал сильно стучать(когда резко крутишь рулевое колесо) и стал болтаться опять. Зимой особо много не ездил, по ямам тоже.

Поехал на сервис, тк надоела болтанка и люфт. Мне там начали охать, сказали что мне повезло итд итп как всегда. Показали мне что когда рукой дергаешь наконечник, то вся эта герлянда болтается вместе с другим наконечником и тягами. Болтается она вместе с двумя большими болтами(которыми прикручены тяги к рейке) и типа там внутри что-то разболталось.

 

Сняли колпачок какой-то, что-то подкрутили, руль стал тугой но стучать перестало. Поездил, - вроде ничего. Но иногда бывает руль как бы замянает в одну сторону, а потом он как бы выскакивает и дальше нормально идет.. но замянает не сильно. Я бы не назвал это заклином или зажимом.. просто становится туже в одну сторону, но крутится нормально.

В итоге сейчас не стучит, но решил подергать наконечник.. и он болтается опять, правда не так сильно, но болтается вместе с другим и тягами!

Вопрос: что мне можно подкрутить, разобрать чтобы починить рейку? где там регулировочный винт и какой ключ надо купить. И вообще интересно какого хрена рейка так мало проходила? можно ли гнать на сервис или "виноват я, что не обратился сразу" - как мне было заявлено.

Батя сказал что вообще похоже на то что мне подвеску нормально не закрутили(шаровые) и поэтому долбило рейку...

Подскажите как быть.. уж очень не хочется покупать еще одну рейку. И если покупать то где лучше и качественней? может какие есть иностранные аналоги хорошие?

спасибо

 

P.S. Около дома часто заезжаю на бордюр. Также один раз ездил на горнолыжку, вся дорога в ухабах и ямах, но полз на 1-2 передаче. Мне кажется что из-за того что руль жесткий - рейку сильней долбит.

Сервисники на меня бычут что надо было приезжать к ним на диагностику постоянно чтобы своевременно подтягивать рулевую. Но это бред, до этого я 5 лет ездил и проблем не знал! придумали себе кормушку. Где в Москве нормальный сервис и могут грамотно все сделать?

 

НУ короче, тебе все правильно сделали и сказали.

Похоже два варианта, причем все 50%/50% и рейка могла быть хреновая, что отчень часто, и болты регулировочные могли раскрутиться, разбить там плассмаску и все, неуспел вовремя подтянуть и замена.

Короче, все что ты щас бушь делать, мертвому припарки, а вот менять рейку или покупать ремкомплект - решай.

Опубликовано:
НУ короче, тебе все правильно сделали и сказали.

Похоже два варианта, причем все 50%/50% и рейка могла быть хреновая, что отчень часто, и болты регулировочные могли раскрутиться, разбить там плассмаску и все, неуспел вовремя подтянуть и замена.

Короче, все что ты щас бушь делать, мертвому припарки, а вот менять рейку или покупать ремкомплект - решай.

 

где купить нормальную рейку или ремкомплект?

просто тот магаз где я брал - к нему доверие потерял.. а других не знаю нормальных.

И еще такой момент, можно ли еще ее подтянуть? а то прямо сейчас с деньгами напряг. Продержаться надо месяцок.

 

Как проверить новую рулевую, опознать была ли она б/у, определить ее состояние? на что обратить внимание при покупке?

Опубликовано:
где купить нормальную рейку или ремкомплект?

просто тот магаз где я брал - к нему доверие потерял.. а других не знаю нормальных.

И еще такой момент, можно ли еще ее подтянуть? а то прямо сейчас с деньгами напряг. Продержаться надо месяцок.

 

Как проверить новую рулевую, опознать была ли она б/у, определить ее состояние? на что обратить внимание при покупке?

Новую не проверишь никак, где купить хз, я знаю что сейчас и ближайший месяц пока не продадут все бракованные, даж в СТО. Кокроче, ремкомплект стоит 100 рублей, есть везде, но то что он хороший не факт, поэтому уж лучше 100 рублей, чем 3500.

Опубликовано:

руль у тебя тугой, потомучто рейку перетянули. Если за тягу дёргаешь, то что конкретно болтается?

пример:

Дёргаешь за левую тягу - болтается левая тяга, рейка, правая тяга, причём с примерно одинаковой амплитудой?

или больше всез болтаеца левая тяга а остальное намного ходит?

в первом варианте рейка плохо прикручена, во втором - наконечники рулевых тяг.

Опубликовано:
руль у тебя тугой, потомучто рейку перетянули. Если за тягу дёргаешь, то что конкретно болтается?

пример:

Дёргаешь за левую тягу - болтается левая тяга, рейка, правая тяга, причём с примерно одинаковой амплитудой?

или больше всез болтаеца левая тяга а остальное намного ходит?

в первом варианте рейка плохо прикручена, во втором - наконечники рулевых тяг.

 

рейка к кузову прикручена на мертво. Ходитят все тяги с равной амплитудой и 2 больших болта где прикручено к самой рейке. В общем как я понял гуляет сама рейка внутри картера и вместе с ней все тяги и наконечники на обеих сторонах. Пока что гуляет не сильно и дергаю я рукой с училием, но скоро думаю разболтается, а тянуть уже некуда.

Как почитал в книге там пластмассовые втулки с демпферными кольцами... похоже их поломало.

Опубликовано:
Как почитал в книге там пластмассовые втулки с демпферными кольцами... похоже их поломало.

Вот их и ломают постоянно, причем или сами ломаются или перетянули, но скорей всего сами сломались, короче 100 рублей ремкомплект и хз скока еще из ремкомплекта плассмаска проходит. Поэтому смазывай качественной смазкой и много.

Опубликовано:
Вот их и ломают постоянно, причем или сами ломаются или перетянули, но скорей всего сами сломались, короче 100 рублей ремкомплект и хз скока еще из ремкомплекта плассмаска проходит. Поэтому смазывай качественной смазкой и много.

 

можете кого-нибудь посоветовать кто бы смог перебрать рулевую?

Опубликовано:
можете кого-нибудь посоветовать кто бы смог перебрать рулевую?

Ну если снимишь, то сам поймешь, там не сложно, а вот снимать и т.д. пипец полный, я дин раз попробывал, сделал, больше никогда туда не полезу, лучше в сервис и под присмотром :)

Опубликовано:
Ну если снимишь, то сам поймешь, там не сложно, а вот снимать и т.д. пипец полный, я дин раз попробывал, сделал, больше никогда туда не полезу, лучше в сервис и под присмотром :)

 

 

поменял на новую Pilenga, так потом так сход-развал сделали что чуть колеса не потерял. И подвеска скрипит когда амортики прожимаешь.. как время будет поеду ругаться...

потом заехал рядом с домодедово в сервис, мне там все подлечили...

 

изначально делал в Бутово в конце ул. Горчакова... пришел к выводу что все сервисы в Бутово отстой.

Опубликовано:
поменял на новую Pilenga, так потом так сход-развал сделали что чуть колеса не потерял. И подвеска скрипит когда амортики прожимаешь.. как время будет поеду ругаться...

потом заехал рядом с домодедово в сервис, мне там все подлечили...

 

изначально делал в Бутово в конце ул. Горчакова... пришел к выводу что все сервисы в Бутово отстой.

НУ а как щас то ? Помогла замена ?

Опубликовано:

Короче, делай так и расскажи всем: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...amp;#entry89757

 

Позорище это заводское. Не могу поверить, чтоб инженеры за столько лет не смогли решить данную проблему. Тока еслив специально не решали.....



×
×
  • Создать...