на приборке при запуске двиготеля загорается восклицательный знак

[Andreisimf]

Проблема такова, ваз 2115 приборка VDO при запуске двигателя загорается восклицательный знак, причем загорается ярко потом тускло, уровень тормозной жидкости МАХ колодки новые трубки шланги все заменено, датчики уровня тормозной жидкости менялись не однократно, если нажать на датчик, то восклицательный знак загорается ярче.

[Schulz 21043]

Так и у меня на старенькой карбюраторной четверочке тоже при запуске двигателя, при прокрутке стартером если точнее, тоже загорается восклицательный знак, уровня тормозной жидкости. Это просто проверка так организованна лампочки, ну контроль чтоб если перегорела то увидеть и поменять, чтоб важную сигнализацию не потерять... :)

А вот тускло горит он уже постоянно? При полностью залитой жидкости, так? Это похоже что где то на неё не нужный плюс попадает... Нужно смотреть разбираться ...

Изменено 20 апреля 2015 пользователем Schulz 21043

[Andreisimf]

Так и у меня на старенькой карбюраторной четверочке тоже при запуске двигателя, при прокрутке стартером если точнее, тоже загорается восклицательный знак, уровня тормозной жидкости. Это просто проверка так организованна лампочки, ну контроль чтоб если перегорела то увидеть и поменять, чтоб важную сигнализацию не потерять... :)

согласен, она моргнула , а потом тускло горит постоянно, а это напрягает)

[Andreisimf]

Так и у меня на старенькой карбюраторной четверочке тоже при запуске двигателя, при прокрутке стартером если точнее, тоже загорается восклицательный знак, уровня тормозной жидкости. Это просто проверка так организованна лампочки, ну контроль чтоб если перегорела то увидеть и поменять, чтоб важную сигнализацию не потерять... :)

А вот тускло горит он уже постоянно? При полностью залитой жидкости, так? Это похоже что где то на неё не нужный плюс попадает... Нужно смотреть разбираться ...

да получается что она ярко моргнула, а потом постоянно тускло горит жидкость на МАХ.

[Schulz 21043]

согласен, она моргнула , а потом тускло горит постоянно, а это напрягает)

Я думаю стоит проверить вот как: Если снять фишку с самого поплавка что определяет уровень жидкости в бачке и она потухнет, значит его контакты загадились или что то так намокло и подкорачивет... А если всё так же продолжает тускло гореть, то уже нужно смотреть откуда там ток появляется...

[Andreisimf]

Я думаю стоит проверить вот как: Если снять фишку с самого поплавка что определяет уровень жидкости в бачке и она потухнет, значит его контакты загадились или что то так намокло и подкорачивет... А если всё так же продолжает тускло гореть, то уже нужно смотреть откуда там ток появляется...

вытаскиваю фишку так же горит, замыкаю ярче горит, получается плюс где то берет?

[Schulz 21043]

Не обязательно, плюс там может быть постоянный, а вот размыкаться уже минусом может... По схемке посмотреть нужно...

[Just-feanor]

На датчик приходит постоянный + с F16, а второй провод идёт на приборку.

[Schulz 21043]

Тогда да, где то подхватывает "слабый" плюс. Скорее всего даже через какой то потребитель который в данном случае выполняет роль сопротивления...

[AvtoTech]

Проверь ручник до конца опущен? Может зря на проводку грешишь.   У приятеля такая же была история. оказалось просто ручник на одном щелчке стоял .... И все...

[Schulz 21043]

Проверь ручник до конца опущен? Может зря на проводку грешишь.   У приятеля такая же была история. оказалось просто ручник на одном щелчке стоял .... И все...

А это разве не разные лампочки? У меня на 4-ке это совершенно разная сигнализация...

[Andreisimf]

Проверь ручник до конца опущен? Может зря на проводку грешишь.   У приятеля такая же была история. оказалось просто ручник на одном щелчке стоял .... И все...

это разные лампочки ручник никаким боком не реагирует, на восклицательный знак