тазовод2114_71rus Опубликовано: 15 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Всем привет. возникла проблема. уже мата не хватает. Ваз 2114. ездил зимой на диагностику что бы проверили почему заливает свечи. Сказали дмрв. поменял его, отрегулировал клапана. сегодня завожу(температура плюсовая +11) глохнет, выкручиваю свечу совсем немного но влажная и пахнет бензином. Уже надоела проблема. даже не знаю куда больше смотреть. кто что скажет?
шустрый Опубликовано: 15 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Свечи заливает по одной причине-датчик температуры двигателя дает неправильную величину и компьютер обогащает смесь настолько,что заливает их!Попробуй заменить датчик температуры.
тазовод2114_71rus Опубликовано: 15 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Свечи заливает по одной причине-датчик температуры двигателя дает неправильную величину и компьютер обогащает смесь настолько,что заливает их!Попробуй заменить датчик температуры. Странно что на диагностике не выявили его неисправность, сказав что глючит датчик температуры который встроен в дмрв. попробую его заменить конечно но есть предчувствие что проблема не уйдёт. Чинил лампочки сзади в фонарях для этого мне нужно было видеть как они работают поэтому 2 или 3 раза включал и выключал зажигание. В этом проблема не может быть? ведь при вкл. зажиганиии носос качает бензин
шустрый Опубликовано: 15 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Никакая диагностика не покажет ошибки,если датчик подключен и с него идет сигнал!Другой вопрос-какой это сигнал-верный или нет-может ответить только диагност с нормальной квалификацией.И еще одно-свечи может залить,если форсы пропускают-именно тогда при включении зажигания много бензина попадает в камеру сгорания.
тазовод2114_71rus Опубликовано: 15 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Никакая диагностика не покажет ошибки,если датчик подключен и с него идет сигнал!Другой вопрос-какой это сигнал-верный или нет-может ответить только диагност с нормальной квалификацией.И еще одно-свечи может залить,если форсы пропускают-именно тогда при включении зажигания много бензина попадает в камеру сгорания. Пожалуй для начала поменяю сам датчик. он на термостате находится? как его менять? нужен слив антифриза?
тазовод2114_71rus Опубликовано: 15 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Никакая диагностика не покажет ошибки,если датчик подключен и с него идет сигнал!Другой вопрос-какой это сигнал-верный или нет-может ответить только диагност с нормальной квалификацией.И еще одно-свечи может залить,если форсы пропускают-именно тогда при включении зажигания много бензина попадает в камеру сгорания. Надеюсь с форсунками нормально всё. уж это то я думаю диагностика показала бы компьютерная, ну если дтож не поможет то буду мыть форсунки
шустрый Опубликовано: 15 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Я Вам толкую одно-вы мне другое.Я говорю.что диагностика не поможет определить ,тем более текущие форсы!Для этого нужно снять форсы и провести баланс форсунок на стенде!Вы это делали?
тазовод2114_71rus Опубликовано: 15 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Я Вам толкую одно-вы мне другое.Я говорю.что диагностика не поможет определить ,тем более текущие форсы!Для этого нужно снять форсы и провести баланс форсунок на стенде!Вы это делали? нет не делал. была только комп. диагностика
111 Опубликовано: 15 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 поэтому 2 или 3 раза включал и выключал зажигание. В этом проблема не может быть? ведь при вкл. зажиганиии носос качает бензинЕсли форсунки не герметичны, то возможны проблемы со стартом мотора.
тазовод2114_71rus Опубликовано: 15 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 15 марта 2015 Если форсунки не герметичны, то возможны проблемы со стартом мотора. Попробую всё таки сперва дтож поменять а может вообще думаю сдёрнуть штекер и запустить мотор посмотреть как себя без дтож поведёт. по идее ведь не может быть других причин влияющих на запуск мотора. ну кроме форсунок и дтож остальное всё что можно заменяно и проверенно
111 Опубликовано: 16 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2015 Попробую всё таки сперва дтож поменятьНеисправные ДТОЖ на Вазе очень большая редкость! по идее ведь не может быть других причин влияющих на запуск мотора.Настройки ПО в ЭБУ тоже влияют на старт мотора.
тазовод2114_71rus Опубликовано: 16 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 16 марта 2015 Неисправные ДТОЖ на Вазе очень большая редкость! Настройки ПО в ЭБУ тоже влияют на старт мотора. в прошлом году не было же проблем с запуском. значи по по идее не виновато
111 Опубликовано: 16 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2015 . значи по по идее не виноватоНе всегда. Авто стареет, изменяются параметры и состояние компонентов ЭСУД....
тазовод2114_71rus Опубликовано: 16 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 16 марта 2015 Не всегда. Авто стареет, изменяются параметры и состояние компонентов ЭСУД.... 13 года тазик. если так быстро изменились параметры эсуд то русский автопром точно самый хреновый на свете. ладно поживём увидим. некогда пока даже дтож менять работа+учёба(
шустрый Опубликовано: 17 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2015 Не должны параметры ЭСУД меняться,я во всяком случае такого в своей практике не встречал,а вот замена ДТОЖ,ДС,ДМРВ,даже ДКВ-почти на каждой машине что-то да меняешь из этих датчиков!
тазовод2114_71rus Опубликовано: 17 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 17 марта 2015 Не должны параметры ЭСУД меняться,я во всяком случае такого в своей практике не встречал,а вот замена ДТОЖ,ДС,ДМРВ,даже ДКВ-почти на каждой машине что-то да меняешь из этих датчиков! ДС и ДКВ это что?
шустрый Опубликовано: 17 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2015 Датчик скорости и датчик коленвала.
111 Опубликовано: 18 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2015 13 года тазик. если так быстро изменились параметры эсуд то русский автопром точно самый хреновый на свете."За бугром" на 13 летних и старше авто ездят только коллекционеры, а "нашепом" 20 лет и более катается! Так чем же не угодил "нашепром"? Наверное своей живучестью...
шустрый Опубликовано: 18 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2015 "За бугром" на 13 летних и старше авто ездят только коллекционеры, а "нашепом" 20 лет и более катается! Так чем же не угодил "нашепром"? Наверное своей живучестью...Я так думаю,что машина 2013 года,то есть ей всего ДВА ГОДА!При чем тут коллекционеры?
111 Опубликовано: 18 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2015 Согласен. Не внимательно прочитал.
тазовод2114_71rus Опубликовано: 21 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 21 марта 2015 Решил поступить по- умному. Давно хотел купить и поставить на ласточку нормальный Бк. начну с этого приобрету бк,установлю, на холодную сам с ним посмотрю как и что показывают датчики, буду от этого танцевать чем менять все подряд датчики не зная в каком причина. если всё будет норм показывать бортовик то тогда уже поеду чистить форсунки. Надеюсь так доберусь до истины.
111 Опубликовано: 21 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2015 Решил поступить по- умному. Давно хотел купить и поставить на ласточку нормальный Бк"По умному"- следует обратиться к специалисту! Выявление неисправности в современном авто далеко не простая задача. БК - не панацея! Полученные с БК данные необходимо грамотно "обработать".... 1
шустрый Опубликовано: 21 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2015 Решил поступить по- умному. Давно хотел купить и поставить на ласточку нормальный Бк. начну с этого приобрету бк,установлю, на холодную сам с ним посмотрю как и что показывают датчики, буду от этого танцевать чем менять все подряд датчики не зная в каком причина. если всё будет норм показывать бортовик то тогда уже поеду чистить форсунки. Надеюсь так доберусь до истины.Это какой-то глубокий обходной маневр с непонятным результатом,а не умное решение вопроса.
тазовод2114_71rus Опубликовано: 21 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 21 марта 2015 Это какой-то глубокий обходной маневр с непонятным результатом,а не умное решение вопроса. Что же по вашему умное решение вопроса? если на диагностике не могут ничего найти. Дтож они не проверят. Форсунки если ток на стенд
шустрый Опубликовано: 22 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2015 Я же уже писал-подменить ДТОЖ заведомо исправным и проверить.Форсунки могут только лить,но тогда при включении зажигания будет ощутимый хлопок-паразитная искра поджигает пролитый в камеру сгорания бензин-это первый признак льющих форсов.Чистка,как правило,дает кратковременный результат,поэтому лучше форсы ,в таком случае,заменить.
