white Опубликовано: 9 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2007 Проблема такая:Ехал сегодня из пункта А в пунк В,(расстояние 180км) всю дорогу машина не подводила! Но при подъезде к предпоследнему перекрестку, машина заглохла в тот момент когда я скидывал скорость и переключился на нетралку.Я остановился,завел машину,все в норме. Через 300 метров ситуация повторилась...:( что это может быть? Может какой датчик подглючивает,хотя БК никакие неисправности не показывает...а может куда нить вода попала, всю дорогу ехал по мокрому снегу?!
Сергей Опубликовано: 9 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2007 Проблема такая:Ехал сегодня из пункта А в пунк В,(расстояние 180км) всю дорогу машина не подводила! Но при подъезде к предпоследнему перекрестку, машина заглохла в тот момент когда я скидывал скорость и переключился на нетралку.Я остановился,завел машину,все в норме. Через 300 метров ситуация повторилась...:( что это может быть? Может какой датчик подглючивает,хотя БК никакие неисправности не показывает...а может куда нить вода попала, всю дорогу ехал по мокрому снегу?!Т.е. "Check" не загорался ?Вообще странно, похоже что бензанасос перегрелся и перестал давление создавать, а возсожно давление в рампе пропадает.
Bach Опубликовано: 9 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2007 Т.е. "Check" не загорался ?Вообще странно, похоже что бензанасос перегрелся и перестал давление создавать, а возсожно давление в рампе пропадает.+1 согласен, возможна и такая причина как ДПКВ. При прогреве подыхает. Проверить бензонасос на горячую и ДПКВ
Сергей Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 возможна и такая причина как ДПКВ. При прогреве подыхает.Возможно конечно, тока вот "Check" бы тогда загорелся бы... наверное... советская машина.... :) :P
white Опубликовано: 10 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 да "чек" не загорался! мне тоже подсказали, что может фильтр засориля и не качает бензин... а почему же после звода машина работает нормально? как проверить бензанасос на горячую?
Сергей Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 да "чек" не загорался! мне тоже подсказали, что может фильтр засориля и не качает бензин... а почему же после звода машина работает нормально? как проверить бензанасос на горячую?На инжекторе хз, но можно давление в рампе померить, нужно купить замерятель :) , прикручиваешь его к рампе и заводишь, короче в умной книжке типа "За рулем" описанно как это делать.
ADAM Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 да "чек" не загорался! мне тоже подсказали, что может фильтр засориля и не качает бензин... а почему же после звода машина работает нормально? как проверить бензанасос на горячую?Еще может клапан обратки пропускать и давление падает в рампе. Отсюда или тяга плохая или глохнет.
white Опубликовано: 10 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 ясно,надо будет проверить! а не может регулятор холостого хода мозги парить?
Bach Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 ясно,надо будет проверить! а не может регулятор холостого хода мозги парить?может и РХХ, у тебя сцепа выжата была, когда машинка отрубилась? иными словами на холостых заглохла? если да, то РХХ смотреть надо.
zamery Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 Решил тут почистить датчик массового расхода воздуха :) . Снял, взял WDшку побрызгал, после того как подсох поставил. Завел машину и переставил ее в другое место. Часа через 3 вышел завел на холостых нормуль, на газ давлю глохнет! захлебываясь в бензине. Ну думаю ясно, хана пришел к датчику. :D Ну отключил его, поехал на раненой машине в магазин , для машин. Купил новый датчик, снял старый, поставил новый. Завел, жму педальку, класс все работает! Выкинул старый датчик. Прыгнул в машину и поехал. Поначалу все было хорошо... Потом начал замечать, что машина дергается на холостых :huh: Потом все стало еще хуже, стала глохнуть!! Т.е приходилось на светофорах ногу на акселераторе держать! :angry: . А так сразу глохла! В итоге поехал к специалисту. Подключил он какуто хрень к мозгам в машине и давай снимать показатели. Выяснилось, что воздух она стала(машина) сосать (чупа-чупс научил весь мир сосать :) ) в 2 раза больше, чем надо. Что он сделал. Он принес 100% рабочий датчик, подсоединил за место моего и машина заработала как надо. Не отключая двигатель, он отсоединил свой и поставил мой на место. Эта манипуляция заставила работать машину с моим новым датчиком как надо. Вывод такой либо к датчику зашел хана, либо что вероятней, сбилась программа. Это мое предположениеА вообще, я скажу, что заводская прошивка это убожество! Понял это после того как поменял прошивку. Вопервых постоянный глюк с датчиком ДД исчез и больше не появляется, вовторых машина (не смотря какой бензин) реагировать на газ стала намного лучше !
Сергей Опубликовано: 11 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2007 ясно,надо будет проверить! а не может регулятор холостого хода мозги парить?Нет, это холостые, а у тебя машина при движении глохнет, тут только может ДПКВ, а так только топливная система. Решил тут почистить датчик массового расхода воздуха :) . Снял, взял WDшку побрызгал, после того как подсох поставил. Завел машину и переставил ее в другое место. Часа через 3 вышел завел на холостых нормуль, на газ давлю глохнет! захлебываясь в бензине. Ну думаю ясно, хана пришел к датчику. :D Ну отключил его, поехал на раненой машине в магазин , для машин. Купил новый датчик, снял старый, поставил новый. Завел, жму педальку, класс все работает! Выкинул старый датчик. Прыгнул в машину и поехал. Поначалу все было хорошо... Потом начал замечать, что машина дергается на холостых :huh: Потом все стало еще хуже, стала глохнуть!! Т.е приходилось на светофорах ногу на акселераторе держать! :angry: . А так сразу глохла! В итоге поехал к специалисту. Подключил он какуто хрень к мозгам в машине и давай снимать показатели. Выяснилось, что воздух она стала(машина) сосать (чупа-чупс научил весь мир сосать :) ) в 2 раза больше, чем надо. Что он сделал. Он принес 100% рабочий датчик, подсоединил за место моего и машина заработала как надо. Не отключая двигатель, он отсоединил свой и поставил мой на место. Эта манипуляция заставила работать машину с моим новым датчиком как надо. Вывод такой либо к датчику зашел хана, либо что вероятней, сбилась программа. Это мое предположениеА вообще, я скажу, что заводская прошивка это убожество! Понял это после того как поменял прошивку. Вопервых постоянный глюк с датчиком ДД исчез и больше не появляется, вовторых машина (не смотря какой бензин) реагировать на газ стала намного лучше ! Спорно это все :) Короче у меня все работает как часы и все ездиет на любом бензине и заводиться когда надо и все с заводской прошивкой :P .
white Опубликовано: 11 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2007 может и РХХ, у тебя сцепа выжата была, когда машинка отрубилась? иными словами на холостых заглохла? если да, то РХХ смотреть надо.да заглохла когда я на нетралку сбросил, т.е. на холостых...буду проверять РХХ!
ABC Опубликовано: 11 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2007 да заглохла когда я на нетралку сбросил, т.е. на холостых...буду проверять РХХ!Не парься ты по этому поводу, это единичный глюк, такое бывает. Вот если регулярно будет повторятся-тогда имеет смысл беспокоиться. У меня у самого один раз тахометр на 7000 об. упал-программа почемуто посчитала их за стандартные 800 холостых. Претставляешь, как я стреманулся-утро, еду на работу, бросаю взгляд на приборку-а там ТАКОЕ :( Вылечилось отключением аккамулятора на 2 часа-все вернулось на круги своя и больше не повторялось
Сергей Опубликовано: 11 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2007 да заглохла когда я на нетралку сбросил, т.е. на холостых...буду проверять РХХ!Блин, сразу бы написал :) Меняй РХХ.
Сергей Ч. Опубликовано: 12 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2007 Не парься ты по этому поводу, это единичный глюк, такое бывает.+1. У меня на новой 2115 в первый же день такое точно было - пару раз при сбросе оборотов на светофорах глох. Глюк прошел сам на следующий день и больше не повторялся. Чек, кстати, тоже не горел. Мне сказали, что машинка просто еще не успела под меня подстроится, посоветовали не делать резких движений, и это помогло. Отпишись, если решишь проблемку - всем итнересно будет. Удачи :)
white Опубликовано: 12 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2007 Вот в понедельник машину заведу и посмотрю будет ли это повторряться!хорошо бы было если это еденичный глюк;)
Сергей Опубликовано: 12 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2007 Вот в понедельник машину заведу и посмотрю будет ли это повторряться!хорошо бы было если это еденичный глюк;)Он обычно умирает медленно, зато потом верно :)
white Опубликовано: 16 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2007 +1. У меня на новой 2115 в первый же день такое точно было - пару раз при сбросе оборотов на светофорах глох. Глюк прошел сам на следующий день и больше не повторялся. Чек, кстати, тоже не горел. Мне сказали, что машинка просто еще не успела под меня подстроится, посоветовали не делать резких движений, и это помогло. Отпишись, если решишь проблемку - всем итнересно будет. Удачи :)вчера снял РХХ, почистил и смазал! сегодня весь день ездил, никаких проблем не заметил! машина работает отлично. значит проблема была в РХХ...
Bach Опубликовано: 16 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2007 вчера снял РХХ, почистил и смазал! сегодня весь день ездил, никаких проблем не заметил! машина работает отлично. значит проблема была в РХХ...так ОТО Ж!!!
