Нет искры

[111]

контроллер новый стоит 3-3,5 т.р.

В нашем регионе новые ЭБУ для ВАЗа стоят чуть более 5000р!  Ремонт - половину стоимости от нового ЭБУ.

[111]

Может ли быть такой транзистор рабочим?

Если "сгорела" катушка, то драйвер наверняка "пробит" (КЗ на массу).

[111]

Боюсь ставить контроллер на место, так как если он хреновый, то снова умрет модуль зажигания.

Ставьте и пробуйте!

[lithoil]

111, а модуль не пробьет?

[tltbox]

Раз починил, то ставь. А иначе зачем чинил? Купил бы  новый и не думал.

[111]

111, а модуль не пробьет?

Смотря сколько времени будет включено зажигание.

[lithoil]

Еще вопрос: три штыря модуля зажигания должны между собой прозваниваться?

У меня они прозваниваются между собой, а как оно должно быть не знаю.

[111]

Конечно должны "прозваниваться" все выводы в разъеме между собой!

[lithoil]

Если выводы разъема "прозваниваются" и сопротивления между 1 и 4, 2 и 3 выходами на свечи почти одинаковые (4,30 КОм и 4,26 КОм соответственно), значит ли это что катушка живая?

 

Купил я сегодня еще одну катушку в запас - это BOSCH 2111-3705010 (в желтой коробочке). Купил потому что российских не было.

Замерил сопротивления катушки между 1 и 4, 2 и 3 - офигеть, 11 КОм!

В два раза больше, чем у российских катушек.

Не многовато ли 11 КОм будет?

Изменено 1 февраля 2014 пользователем lithoil

[lithoil]

Где находится провод массы системы зажигания в 2107.

К кронштейну коробки воздушного фильтра прикручены 2 каких-то черных проводка. Не один ли из них?

[111]

Масса на катушку зажигания подается через драйвер ЭБУ. Смотрите массы ЭСУД (коричневые толстые провода за "бардачком".)

[lithoil]

Все провода "прозвонил" по схеме: всё нормально, никаких коротких замыканий.

Поставил контроллер - машина нормально завелась и поехала. Всем спасибо за ответы.