заводится и глохнет на горячую

[КОС Т68]

ваз 2109(инжектор) на холодную заводится нормально, а прогретый двигатель если заводить, то сразу падают обороты и он глохнет, но со второго раза заводится сразу, что может быть такое?

[sasa29]

Сделай диагностику. там найдут причину.

[СергейВладимирович]

Сделай диагностику. там найдут причину.

 

Ой сомневаюсь, нормальных диагностов единицы и очередь к ним на год вперёд расписана... А так кулибины бабло сдерут, а вероятность того, что найдут проблему ну не очень высокая. А так себе дешевле купить БК, промыть дроссель, проверить ДТОЖ, поискать подсосы воздуха мимо ДМРВ. А если при первой заводке на горячую чуть-чуть газку дать?

[sasa29]

Ой сомневаюсь, нормальных диагностов единицы и очередь к ним на год вперёд расписана... А так кулибины бабло сдерут, а вероятность того, что найдут проблему ну не очень высокая. А так себе дешевле купить БК, промыть дроссель, проверить ДТОЖ, поискать подсосы воздуха мимо ДМРВ. А если при первой заводке на горячую чуть-чуть газку дать?

попробуй газу дать, ну незнаю что это даст))) диагностика это 5 мин и причина найдена. А гадать это не дело. Была бы простой двигатель тогда на много проще. А инжекторный это немного сложнее, сначало нужно " в мозги залезть, там покопаться" а потом уже решать что дальше. без диагностики мало что найдёшь. А сколько у вас стоит диагностика?????

[27andrei]

и с диагностикой тоже хрен что найдеш ..проходили ..знаем ..

ты случаем не из мафии диагностов ???

[sasa29]

и с диагностикой тоже хрен что найдеш ..проходили ..знаем ..

ты случаем не из мафии диагностов ??

Слава богу нет. Мне приходилось проходить практику в одном сервисе, насмотрелся я там  как "разводят" , я свою машину делаю сам и не куда не гоняю и не гонял

[sasa29]

и с диагностикой тоже хрен что найдеш ..проходили ..знаем ..

ты случаем не из мафии диагностов ???

 е если методом тыка искать, то меняйте всё, тогда может найдёте, правда разоритесь немного ( особенно на датчики, которые стоят не так уж и дёшево)

[КОС Т68]

Ой сомневаюсь, нормальных диагностов единицы и очередь к ним на год вперёд расписана... А так кулибины бабло сдерут, а вероятность того, что найдут проблему ну не очень высокая. А так себе дешевле купить БК, промыть дроссель, проверить ДТОЖ, поискать подсосы воздуха мимо ДМРВ. А если при первой заводке на горячую чуть-чуть газку дать?

дроссель промыл, а вот как проверить ДТОЖ?

[СергейВладимирович]

дроссель промыл, а вот как проверить ДТОЖ?

Проверить можно тестером, погуглите, показания сопротивления в зависимости от температуры. Как ведёт себя если при заводке дать газку?

[111]

дроссель промыл, а вот как проверить ДТОЖ?

 

Смотрим:

ДТОЖ.zip

[КОС Т68]

Проверить можно тестером, погуглите, показания сопротивления в зависимости от температуры. Как ведёт себя если при заводке дать газку?

если дать газку, тоже глохнет, забыл сказать, когда глохнет машина, то работает как будто на двух цилиндрах, как будто не хватает чего то 

[СергейВладимирович]

Очень похоже на МЗ (модуль зажигания), штука малодиагностируемая, проверяется подменой на заведомо рабочий. У самого такое было, кстати говоря эта поломочка разуверила меня в диагностах, заставила приобрести БК, ну некоторый запас датчиков после этого есть. Значится симптомы были такие: пока модуль холодный - пашет на ура, ка прогреется, то нормально работает только на оборотах иначе двоило и колбасило.Попробуйте у кого-то из знакомых на подмену для проверки попросить, ибо вещь недешовая...

[КОС Т68]

Очень похоже на МЗ (модуль зажигания), штука малодиагностируемая, проверяется подменой на заведомо рабочий. У самого такое было, кстати говоря эта поломочка разуверила меня в диагностах, заставила приобрести БК, ну некоторый запас датчиков после этого есть. Значится симптомы были такие: пока модуль холодный - пашет на ура, ка прогреется, то нормально работает только на оборотах иначе двоило и колбасило.Попробуйте у кого-то из знакомых на подмену для проверки попросить, ибо вещь недешовая...

на холостых и оборотах работает нормально, проблемы только с запуском 

[СергейВладимирович]

Ну тогда либо подсос воздуха, мимо ДМРВ, либо негерметичность форсунок. Но МЗ всё-таки исключать не стоит, и если есть возможность то проверить, ибо если у вас модуль, а не отдельные катушки, то там как раз попарная искра, и если глючит модуль - то перебои в работе 2х цилиндров сразу (возможно просто где-то неконтакт в проводке от мозгов на модуль, может где-то проводочек потёрся)...

[КОС Т68]

Ну тогда либо подсос воздуха, мимо ДМРВ, либо негерметичность форсунок. Но МЗ всё-таки исключать не стоит, и если есть возможность то проверить, ибо если у вас модуль, а не отдельные катушки, то там как раз попарная искра, и если глючит модуль - то перебои в работе 2х цилиндров сразу (возможно просто где-то неконтакт в проводке от мозгов на модуль, может где-то проводочек потёрся)...

подсоса быть не должно, хомуты проверил и подтянул

[111]

на холостых и оборотах работает нормально, проблемы только с запуском 

Проверить/ подменить РХХ. Желательно промыть форсунки.

[111]

 эта поломочка разуверила меня в диагностах, заставила приобрести БК,

Ни один БК не заменит грамотной диагностики!

[КОС Т68]

Ну тогда либо подсос воздуха, мимо ДМРВ, либо негерметичность форсунок. Но МЗ всё-таки исключать не стоит, и если есть возможность то проверить, ибо если у вас модуль, а не отдельные катушки, то там как раз попарная искра, и если глючит модуль - то перебои в работе 2х цилиндров сразу (возможно просто где-то неконтакт в проводке от мозгов на модуль, может где-то проводочек потёрся)...

все, проблема ясна, прогорела прокладка гбц