master_mike Опубликовано: 25 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2007 ... и как можно "смазать" сайлентблоки? Скрип идет при раскачивании стоячей машины, и при езде по очен неровной дороге, когда подвеска ходит с большой амплитудой. Сайлентблоки не скрипят. Скрип идёт от резиновых втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Проверить можно так: разведите мыльный раствор и кисточкой намажьте концы стабилизатора, где он входит во втулки. Если скрип пропадёт, то резинки нужно заменить и осмотреть концы стабилизатора, они часто изъедены коррозией. При необходимости замените стабилизатор.
MadFox Опубликовано: 26 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2007 Сайлентблоки не скрипят. Скрип идёт от резиновых втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Проверить можно так: разведите мыльный раствор и кисточкой намажьте концы стабилизатора, где он входит во втулки. Если скрип пропадёт, то резинки нужно заменить и осмотреть концы стабилизатора, они часто изъедены коррозией. При необходимости замените стабилизатор.Спасибо, попробую при случае. Дело в том, что скирип исчез также как и появился, сам, без всякой помощи. А резинки на концах стаба я менял вместе с шаровыми.
REYNOR Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 А где ты сзади шаровые нашел ?Да, это круто! Пристремить шаровые на заднюю подвеску! Супер-Тюнинг, супер-эксклюзив :)
REYNOR Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 Продолжение истории.Застучала верхняя правая шаровая, конкретно застучала.Вчера поменял.На старой 1000 не проехал. Стояла шаровая "Кедр", на такую же и поменял.Напасть прямо какая-то с этими шаровыми. :)Ты видно любишь грабли? КЕДР самая левая фирма. Сайлентблоки не скрипят. Скрип идёт от резиновых втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Проверить можно так: разведите мыльный раствор и кисточкой намажьте концы стабилизатора, где он входит во втулки. Если скрип пропадёт, то резинки нужно заменить и осмотреть концы стабилизатора, они часто изъедены коррозией. При необходимости замените стабилизатор.Еще как скрипят! Я долго бился над этим и над стуком при проезде ямок. Оказалось оси верхних рычагов закручены слабо. Затянул и теперь значительно приятней - не скрипит и не стучит.
REYNOR Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 Я подвеску собрался трясти, кубил шаровые БелМаг оригинал. Вроде настоящие, коробочка, инструкция, галограма какая-то, сами пальцы темные, вроде как закаляли их, НО... Моих студенческих усилий в магазине не хватило, чтобы этот палец покачать. В добавок продавец сказал, что они сейчас идут без смазки - сухие. Дома я пальцы раскачал, ниче так, только нижняя шаровая пустая, только шарик чуток солидолом смазан. Можно туда без приспособления литолу натолкать, и как это правильно сделать, сколько его нада? Знакомый говорил, что литол мешает с трансмисионкой типа ТМ18, до состояния сметаны, типа смазывается лучше, стоит так делать или нет. И еще верхние шаровые смазывать только под пыльником?Литол не желательно применять. При попадании воды - смерть шаровой моментальная. Литол не водостоек - это устаревшая смазка.Лучше применять смазку для ступиц ШРБ. Я мажу Кастролом для ступиц. Констстенция должна быть строго взвешенная. Не густая и не жидкая.Сильно много набивать не надо, а то лопнет пыльник. Поворачиваешь палец, смазываеш одну сторону шара, в другую-другую.
