Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 20 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2013 99, 2000, инжектор.Ехал, пару километров бортовик пищал и пытался показать ошибку, но ничего не показывал.Заглох. Отрубилась вся электрика, зажигание не включается, приборкаа не горит, аварийка не моргает. Работает только магнитола и стеклоподЪемники. Предохранители целые, контакты на массу все чищены. Под приборкой все проводки потыкал, ничего не отвалилось.Была шальная мысль ЗЗ махнуть, но решил подумать ещё. Что куда?
электрошок Опубликовано: 20 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2013 99, 2000, инжектор.Ехал, пару километров бортовик пищал и пытался показать ошибку, но ничего не показывал.Заглох. Отрубилась вся электрика, зажигание не включается, приборкаа не горит, аварийка не моргает. Работает только магнитола и стеклоподЪемники. Предохранители целые, контакты на массу все чищены. Под приборкой все проводки потыкал, ничего не отвалилось.Была шальная мысль ЗЗ махнуть, но решил подумать ещё. Что куда?Посмотри плюсовой провод инжектора на плюсовой клемме АКБ ,проверь есть ли плюс на предохранителях ЭБУ .
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 20 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 20 июля 2013 Посмотри плюсовой провод инжектора на плюсовой клемме АКБ ,проверь есть ли плюс на предохранителях ЭБУ .а как проверить плюс на предохранителях? Я так понимаю, что мультиметром это проводить следует.
электрошок Опубликовано: 20 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2013 а как проверить плюс на предохранителях? Я так понимаю, что мультиметром это проводить следует.Проще контролькой ,это лампочка с иглой и проводом с крокодилом.
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 22 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Проще контролькой ,это лампочка с иглой и проводом с крокодилом.Я так понимаю, что нужно крокодил залепить на минус акб, а иглой тыкать в левые разЪемы предохранителей?
111 Опубликовано: 23 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2013 иглой тыкать в левые разЪемы предохранителей?Питание на предохранителе проверяется с обеих сторон!
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 25 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июля 2013 Возникли у меня тут некие трудности с изготовлением контрольки, как можно провести данную процедуру при помощи мультиметра?
электрошок Опубликовано: 25 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2013 Возникли у меня тут некие трудности с изготовлением контрольки, как можно провести данную процедуру при помощи мультиметра?Так же как и с контролькой но дело в том что тестер может показать напряжение с очень маленьким током который может привести в заблуждение .А в чём собственно проблема ? У вас нет паяльника?
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Паяльник есть, но находится далеко. Вопрос решил приобретением отвертки с индикатором и крокодилом. Если лампочка гореть не будет, какие действия выполнять далее?
электрошок Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Паяльник есть, но находится далеко. Вопрос решил приобретением отвертки с индикатором и крокодилом. Если лампочка гореть не будет, какие действия выполнять далее?Если с одной стороны предохранителя горит а с другой стороны не горит значит предохранитель неисправен.
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 У менЯ в блоке, под капотом который, половина предохранителей горит, половина не горит. В том числе и новые. Некоторые еле светятся, на каких-то лампочка глаза слепит. Поменял преды на эбу - ситуация та же. Только контрольку туда не дотянуть
электрошок Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 У менЯ в блоке, под капотом который, половина предохранителей горит, половина не горит. В том числе и новые. Некоторые еле светятся, на каких-то лампочка глаза слепит. Поменял преды на эбу - ситуация та же. Только контрольку туда не дотянутьПотому что у тебя контролька диодная а диод реагирует на слабые токи ну а массу цеплять не обязательно на АКБ можно на любую железку .
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Отлично, теперь я немножко поумнел! На эбу все работает и все горит. Куда контролькой тыкать дальше?
электрический Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 У менЯ в блоке, под капотом который, половина предохранителей горит, половина не горит. В том числе и новые. Некоторые еле светятся, на каких-то лампочка глаза слепит. Поменял преды на эбу - ситуация та же. Только контрольку туда не дотянуть Все предохранители Вам не нужны, возьмите для начала что то одно, допустим аварийная сигнализация. Найдите предохранитель аварийной сигнализации(Ф2 обозначен треугольником). Этот потребитель у Вас не работает, вот и нужно посмотреть есть ли плюс на предохранителе, когда аварийка не работает. Если там плюса нет(скорее всего), то это сократит участок поиска. Все Ваши неисправности имеют скорее всего одну, общую неисправность плюсовой силовой цепи, в каком то одном месте и поэтому без разницы с чего начинать, надо просто понять есть плюс на предохранителе авы , или нет. Один конец контрольки на минус АКБ(желательно) или на кузов, другим проверить плюс на предохранителе Ф2, лампочка должна гореть в полную яркость не зависимо включено зажигание или нет.
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Светит очень тускло на обоих контактах. Кстати, если нажать кнопку аварийки, то моргать она не будеть, но сама лампочка внутри будет еле гореть
электрический Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Светит очень тускло на обоих контактах. Кстати, если нажать кнопку аварийки, то моргать она не будеть, но сама лампочка внутри будет еле гореть Значит плюса нет. На замке зажигания на коричневом толстом проводе есть плюс?(в разъёме замка со стороны проводки авто )
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Я Разъединил разъем который уходит от зз в морду машины и в коричневый провод вставил контрольку. Если это все верно было сделано, то там светит так же, как и на предохранителе аварийки-тускло
электрический Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Я Разъединил разъем который уходит от зз в морду машины и в коричневый провод вставил контрольку. Если это все верно было сделано, то там светит так же, как и на предохранителе аварийки-тусклоА если включить аварийку и перемкнуть кратковременно в фишке замка розовый и коричневый провод кусочком провода - ава заморгает? Замок желательно подсоединить, все потребители кроме авы выключены, зажигание выключено.
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 У Меня коричневый и тонкий розовый в одну клемму соеденены. И плюс к тому, если аварийку включить, то иногда начинает жужжать большой черный квадратный предохранитель, там треугольник и поворотники нарисованы
электрический Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 У Меня коричневый и тонкий розовый в одну клемму соедененыИзвиняюсь. Эти провода нужно перемкнуть на разъёме Ш1 монтажного блока. Толстый розовый и толстый коричневый. Придётся падать в педали. Снимите разъём Ш1, вставьте сзади разъёма перемычку или подсуньте проводок не снимая разъёма, главное хорошо осветить, помогает фонарик в зубах. Что непонятно уточняйте.
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Я правильно понял, что этот разъем находится на "потолке" в салоне? Нижняя часть блока, тобишь. Далее, нашел два этих провода, они рядом друг с другом с самого края. Вставлял кусок провода и с обратной стороны на снятом разъеме и со стороны проводов на подключенном, результат - включенная аварийка не моргает а только чуть горит, и в блоке жужжит пред.
электрический Опубликовано: 26 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Я правильно понял, что этот разъем находится на "потолке" в салоне? Нижняя часть блока, тобишь. Далее, нашел два этих провода, они рядом друг с другом с самого края. Вставлял кусок провода и с обратной стороны на снятом разъеме и со стороны проводов на подключенном, результат - включенная аварийка не моргает а только чуть горит, и в блоке жужжит пред.Куда подключен плюс магнитолы? Сможете найти провод подлиннее и подсунув один конец в разъём Ш1 коричневый провод, второй подсоединить(кратковременно для проверки заморгает ли аварийка)к плюсу АКБ.
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 27 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июля 2013 У меня от магнитолы как-то очень много всяких проводов идет, как среди них разобраться? Провод найду, попробую
электрический Опубликовано: 27 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2013 У меня от магнитолы как-то очень много всяких проводов идет, как среди них разобраться? Провод найду, попробую На магнитоле красный и жёлтый провода плюсовые. По возможности посмотрите куда они подключены. К сожалению у Вас вырисовывается обрыв дорожки в монтажном блоке. Когда подадите плюс на коричневый провод Ш1 или коричневый провод разъёма замка зажигания(это два конца одного провода в данном случае удобнее подать на фишку замка) и авто подмигнёт аварийкой, значит Вам вскрывать и ремонтировать или менять монтажный блок.
Двестипийсятметров Нервов Опубликовано: 27 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июля 2013 Да, аварийка заработала. Теперь, я так понимаю, диагноз верен и монтажный блок под замену?
