lewap Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 Дело вот в чем. Есть мозги(М73), проводка, датчики, с 2114 двигатель 1.6 . Хочу поставить на 21083 двигатель 1.5, рампа с обраткой(про несовместимость с форсунками 1.6 говорить не стоит, проблема решена) и ресивер с 1.5. Внимание вопрос если я поставлю все это на 21083(1.5) то будет ли работать такая система. Если нет тогда другой вопрос можно ли перешить ЭБУ под мой двигатель(1.5) ?
111 Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 ЭБУ "М73" устаналиваются только на моторы 1.6L. в комплектации ЭСУД "Е-3" (два ДК). Давление топлива совершенно разное в системах с "обраткой" (1.5L) и без "обратки" (1.6L). Лучше всетаки для такой доработки использовать ЭБУ "Я7.2" или "Bosch 7.9.7" "М73" более "капризный"
lewap Опубликовано: 3 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 Большое спасибо, все понятно. Если можно еще вопрос, есть еще январь 5.1.1....-71 если построить на нем, то подойдут ли датчики которые стояли на М73 , в частности интересуют модуль зажигания или катушка (как правельно не знаю) и форсунки ну и остальные. Заранее благодарен за помощь.
111 Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 Модуль зажигания 2112 от старой ЭСУД с Я5.1 не взаимоменяем с катушкой зажигания 2111 с новой - с М73!
A4LEX Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 вооще не понимаю движений. что вы хотите получить-создать?
lewap Опубликовано: 3 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 вооще не понимаю движений. что вы хотите получить-создать?есть карбовая восьмерка, есть эбу, датчики, и все остальное от 1.6. есть рампа, ресивер, эбу от 1.5(все досталось на халяву). хочу собрать инжектор, с минимальными затратами. все просто.
A4LEX Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 есть карбовая восьмерка, есть эбу, датчики, и все остальное от 1.6. есть рампа, ресивер, эбу от 1.5(все досталось на халяву). хочу собрать инжектор, с минимальными затратами. все просто.ну с этого и начинать надоть было январь 5.1-71 проще, доступного (халявного софта)больше я бы использовал январь ИМХО тем более -71, нормы р-83 меньше датчиков меньше головных болей в последствии
111 Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 ну с этого и начинать надоть было январь 5.1-71 проще,Не проще, тем более проводка под 81пиновый ЭБУ! Я7.2 подойдет с наименьшими затратами.
sidor-018 Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 Можно заставить адекватно работать и м73 на полторахе. И пох что там с обраткой, всё в редакторе правится.
111 Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 есть карбовая восьмерка,Надо еще заменить корпус маслонасоса, иначе некуда будет крепить ДПКВ!
lewap Опубликовано: 6 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июля 2013 Всем спасибо. Короче воткнул 5.1.1...-71 машина поехала. Надо еще заменить корпус маслонасоса, иначе некуда будет крепить ДПКВ!все эти нюансы я знаю, по механике проблем нет. с электроникой тяжковато.
lewap Опубликовано: 6 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июля 2013 Можно заставить адекватно работать и м73 на полторахе. И пох что там с обраткой, всё в редакторе правится.так в этом и суть проблемы. как оказалось у нас в городе проблема найти грамотного специалиста по прошивке ЭБУ, тупо залить прошивку готовую могут а отредактировать под конкретный движок нет. мне даже толком не кто не смог пояснить по поводу этого ЭБУ(м73), одни говорят что он не пишется вобще, другие что пишется но мы этим не занимаемся, короче вот так, решил не морочится воткнул 5.1.1....-71 пока, позже буду втыкать башку 16 клопов тогда и заморочюсь нормальным ЭБУ.
