Darkein Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Добрый вечер, недавно установил себе евро панель там приборка идёт как я понял от калины.Так вот установив и всё подключив, приборка не правильно показывает уровень топлива, где то читал, что ДУТ который стоял не подойдёт и нужно его менять. А на вопрос какой на замену ставить нигде не нашёл ответа. Помогите разобраться? Втыкать от калины? или на вазе 10ого семейства с евро панелью идёт какой то другой ДУТ? Ребят ,у кого евро панель, подскажите какой дут стоит у вас?
сделай сам Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Нашел в каталоге только один МОДУЛЬ ЭБН 1118-1139009-10 КАЛИНА
шустрый Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Еще прошлым летом я перекидывал на десятке простую панель на евро.Поставили,подключили,все показывает правильно.И при чем тут ДУТ?
электрошок Опубликовано: 30 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Без разницы какая стоит панель ,датчик одинаковый и на "евро" и обычной панели.
Darkein Опубликовано: 30 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Полный бак у меня 3/4 показывает ((( а на старой панели правильно показывало. Есть еще 1 нюанс то что в калине обьем бака 50 насколько я знаю. Может это как то сказывается. (((
Darkein Опубликовано: 30 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2013 Еще прошлым летом я перекидывал на десятке простую панель на евро.Поставили,подключили,все показывает правильно.И при чем тут ДУТ?много видов приборок и у всех сопротивления Дута немного разные и под каждую приборку идет опр дут насколько я знаю. А тут вопрос встал по поводу приборки от калины! Когда на приборке у меня 2 литра то реально у меня в баке чуть ли не 12 это со стандартным дутом 12ки
шустрый Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Я тебе про новые-Калиновские приборы и толкую.И Электрошок говорит-никакой разницы нет-какие стоят приборы.Сигнал с одинакового датчика не может врать!Значит у тебя просто вышел из строя ДУТ-попробуй заменить его .
электрошок Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Просто сам откалибруй датчик путём изменения изгиба рычага поплавка .
Darkein Опубликовано: 1 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Спасибо за совет ребят покавыряюсь )
Darkein Опубликовано: 1 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Нужна помощь :) как правильно это сделать?) я имею ввиду согнуть ее :)))
электрошок Опубликовано: 1 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Сначала сними датчик ,отключи насос ,включи зажигание и подними поплавок вверх ,если опять покажет 3/4 ,то подогни упор поплавка выше что бы показал полный бак а проволоку немного вниз.
Darkein Опубликовано: 1 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2013 Такая ситуация: все разобрал поднял поплавок вверх он показывает правильно, спустил вниз он показывает правильно. В принципе все правильно показывает. Но вот когда ставлю обратно опять та же беда :((( поплавок поднял немного вверх. И стало показывать более мене. Проблема в том что у меня почти полный бак и делать все это не очень удобно когда бенз льется :( и нужна ваша консультация :) как легче будет его настроить когда бенз на мели? Или же полный бак.
