Vialante Опубликовано: 24 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2013 Всем привет, в общем столкнулся с такой проблемкой на своей 2103, фары ближнего света светят еле как и при включении разгораются долго. Дальний горит нормально. Накинул дополнительно напрямую "+" от аккума на правую ближнюю фару - обе фары стали гореть ярче. Может знает кто где может быть утеря тока? Блок предохранителей стоит евро, под ножевые предохраны. На ближний свет предохраны по 10А. Начинаю задумываться о переделки питания на фарах. Если данная тема ничего не скажет, буду пробовать подать питание на ближний через реле.
сделай сам Опубликовано: 25 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Всем привет, в общем столкнулся с такой проблемкой на своей 2103, фары ближнего света светят еле как и при включении разгораются долго. Дальний горит нормально. Накинул дополнительно напрямую "+" от аккума на правую ближнюю фару - обе фары стали гореть ярче. Может знает кто где может быть утеря тока? Блок предохранителей стоит евро, под ножевые предохраны. На ближний свет предохраны по 10А. Начинаю задумываться о переделки питания на фарах. Если данная тема ничего не скажет, буду пробовать подать питание на ближний через реле.Причина тусклого света-отсутсвие реле разгрузки конструктивно.У вас два варианта:найти где падает напруга или врезать реле разгрузки.Как найти падение :включам фары-замеряем вольтметром-видим падение-идем по цепи-блок предов-преключатель подрулевой-замок зажигания.
Vialante Опубликовано: 25 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Ну я так думаю реле поставить будет даже лучше?
сделай сам Опубликовано: 25 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Ну я так думаю реле поставить будет даже лучше?Конечно будет лучше.
Vialante Опубликовано: 26 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2013 (изменено) А вот такой вопрос. Получается так, старый провод идущий наближний я вешаю на включение реле, потом через реле пропускаю от + АКБ силовые провода на фары. с второй фары старый провод убирается совсем. Так? И еще, между реле и АКБ предозранитель ставить или того что в салоне на ближние фары хватит? Изменено 26 апреля 2013 пользователем Vialante
сделай сам Опубликовано: 27 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2013 А вот такой вопрос. Получается так, старый провод идущий наближний я вешаю на включение реле, потом через реле пропускаю от + АКБ силовые провода на фары. с второй фары старый провод убирается совсем. Так? И еще, между реле и АКБ предозранитель ставить или того что в салоне на ближние фары хватит?Объясню по своему:Реле ставлю за блоком предохранителей.Красно-серый с переключателя света вынимаю из блока предов и вставляю в реле контакт№ 86. На массу контакт №85. Далее делаю проводок 20 см. и подключаю с реле контакт№87 на блок предов на контакт где был раньше красно-серый.Еще одним проводком подключаю питание с контакта реле №30 на розовый который идет на пред. №1 блока предов.При таком подключении родные преды на фары остаются в работе,да и переделок минимум-всего 2 провода по 20 см.
Vialante Опубликовано: 27 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2013 Все, поставил реле, жду ночи проверить. Впринципе уже разница видна, ближний включается как пологается, а то до этого было будто фары просыпаются, мееедленно так разгорались. + еще поменял подсветку приборов на диоды) Тоже жду проверки. Правда кажется тахометр и спидометр ярче не стали... В общем часика через 2 видно будет)
Практик Опубликовано: 28 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2013 Все, поставил реле, жду ночи проверить. Впринципе уже разница видна, ближний включается как пологается, а то до этого было будто фары просыпаются, мееедленно так разгорались. + еще поменял подсветку приборов на диоды) Тоже жду проверки. Правда кажется тахометр и спидометр ярче не стали... В общем часика через 2 видно будет)Только оставь лампу зарядки АКБ в покое, не меняй на диод, а то получишь геморрой с зарядкой, это требование обязательно на 300 %.
