Vialante

Все, поставил реле, жду ночи проверить. Впринципе уже разница видна, ближний включается как пологается, а то до этого было будто фары просыпаются, мееедленно так разгорались. + еще поменял подсветку приборов на диоды) Тоже жду проверки. Правда кажется тахометр и спидометр ярче не стали... В общем часика через 2 видно будет)

А вот такой вопрос. Получается так, старый провод идущий наближний я вешаю на включение реле, потом через реле пропускаю от + АКБ силовые провода на фары. с второй фары старый провод убирается совсем. Так? И еще, между реле и АКБ предозранитель ставить или того что в салоне на ближние фары хватит?

Ну я так думаю реле поставить будет даже лучше?

Всем привет, в общем столкнулся с такой проблемкой на своей 2103, фары ближнего света светят еле как и при включении разгораются долго. Дальний горит нормально. Накинул дополнительно напрямую "+" от аккума на правую ближнюю фару - обе фары стали гореть ярче. Может знает кто где может быть утеря тока? Блок предохранителей стоит евро, под ножевые предохраны. На ближний свет предохраны по 10А. Начинаю задумываться о переделки питания на фарах. Если данная тема ничего не скажет, буду пробовать подать питание на ближний через реле.

Проблема решена заменой ГЦС.

Итаааак, уважаемые знатоки... Пробовали прокачать систему, честно говоря нифига у нас не вышло. Будем пробовать менять ГЦС, после его замены отпишусь об изменениях. З.Ы. а лапка ходила всего лишь на сантиметр, полтора. И то после попыток прокачки совсем перестала подавать признаки жизни. В общем машина пока стоит на боку, меняется ходовка, закончу с ходовой и буду менять ГЦС.

Большое спасибо за информацию, пригодилась. Единственно только у себя на контактных группах не нашел контактов 35\1. Было только 30 и 30\1... На свой страх и риск подключил, работаеть!!!!

В общем такая ситуация, утром как пологается завел я свою троечку(2103), как пологается тронулся, буквально перу метров туда сюда проехался по двору, дабы переставить машину. Все в порядке, все "как доктор прописал". Позже, днем, к обеду хотел выехать на машине, сел, выжал сцепление, завел машину. Отпускаю сцепление, педаль осталась в полике, медленно вернувшись в исходное положение на пружине. В общем сцепление пропало. Пробовал качать, чувствуется выжим только в конце, сантиметра полтора. Шток с лапкой ходят. Жидкость в бачке имеется, подтеков нигде не обнаруженно. Знает может кто в чем проблема может быть? Сегодня буду пробовать прокачать рабочий цилиндр. Предпологаю 2 версии: надо прокачать или же на лапке в опорном месте протерлось отверстие и лапка провалилась, в следствии чего и выжима нету.