Андрей 2013 Опубликовано: 19 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2013 всем привет! подскажите, на 10-ке вентилятор включается тока при 110-120 градусах, ну и само собой я подогрел голову и прогорела прокладка чтобы устронить эту проблему что нужно менять ? дачик или термостат?
maxxim161 Опубликовано: 19 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2013 смотря какой контроллер!но 110-120 много предел 106!
Квинт Опубликовано: 16 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2013 Ваз 21102 2003 г. температура включения 105 градусов.
Mix_64 Опубликовано: 29 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2013 доброго времени суток....помогите пожалуста.машина кипит,тосол из бочка не уходит и не крутит вентилятор охлаждения радиатора.началось всё с того что я решил заменить прокладку коллектора,в процессе мешался металлический патрубок который идёт с помпы на печку,решил немного отогнуть чтобы его не снимать,в итоге потек тосол между патрубком и помпой,пришлось менять прокладку,пока менял сорвал шпильку на помпе,открутил патрубок и слил с помпы тосол,залил его в бочёк. снял крышку помпы высверлил шпильку и поставил на место.что делать?
слесарь1965 Опубликовано: 29 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2013 что делать?Вопрос по 06? Почему в десятошной ветке?. Ставим машину мордой вверх(выезд из балки, эстакада, куча щебня, открываем печку, стравливаем воздух - снимая шланг подогрева смеси с впускного коллектора(пока с обоих сторон не потечет ОЖ), заводим и даем поработать ДВС на 2000-2500 об/мин пару тройку минут. После этих танцев с бубном - воздуха в системе не будет. Закрываем печку(если считаем необходимым), катаемся.
