vasek_atp Опубликовано: 28 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2013 Всем привет,мужики у меня такой трабл...при запуске появляется ошибка 0300-0304(множественные пропуски зажигания и пропуск в 4 цилиндре)нагревается и пропадает.МЗ новый,провода не пробивают,свечи все рабочие.на форсах напряжение есть. Если тема не по разделу,строго не судите...направте куда надо. Компрессия есть,двигатель 1,5 16V
сделай сам Опубликовано: 28 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2013 Всем привет,мужики у меня такой трабл...при запуске появляется ошибка 0300-0304(множественные пропуски зажигания и пропуск в 4 цилиндре)нагревается и пропадает.МЗ новый,провода не пробивают,свечи все рабочие.на форсах напряжение есть. Если тема не по разделу,строго не судите...направте куда надо. Компрессия есть,двигатель 1,5 16VА какая компрессия?(цифры)
vasek_atp Опубликовано: 28 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 28 марта 2013 У вас 2 цилиндра?10-11-10-10
сделай сам Опубликовано: 28 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2013 10-11-10-10Вначале нужно сделать ДВС,компрессия должна быть 12-14.Ниже 10 начинается незгорание топлива контроллер фиксирует. 1
111 Опубликовано: 29 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2013 vasek_atpПроверить герметичность форсунки в проблемном цилиндре и возможное попадание тосола в камеру сгорания. МЗ тоже можно подменить, хоть он и новый... ,компрессия должна быть 12-14.Ниже 10 начинается незгорание топлива контроллер фиксирует.Попадались моторы с компрессией 9кг которые вполне нормально работали. Главное чтобы копрессия была одинаковая или с небольшой разницей, тогда "троения" не будет!
hitman-fox Опубликовано: 29 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2013 ну почему 10 это маленькая компрессия, ведь у нового двигателя по паспорту написано, что должна быть компрессия 10,3
99_style Опубликовано: 29 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2013 ну почему 10 это маленькая компрессия, ведь у нового двигателя по паспорту написано, что должна быть компрессия 10,3не путай компрессию со степенью сжатия..
