Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

глушитель пробит, там дырка, в последнем отсеке. Как можно её заделать, варианты...

Надавить пальцем в области дырки,если палец провалится ХАНА глушителю.Если просто пробит чем нибудь,то заварить автоматом или полуавтоматом.
Опубликовано:

а если холодной сваркой?

Существует специальная лента-бандаж для глушителей;но это ненадолго...
Опубликовано:

Дешево и сердито в отсутствие бандажа специального -

1) Фольга + стекловата. Стекловата на дырку, сверху бандаж из фольги. Затягивать проволокой.

2) Фольга + герметик (+ стекловата).

 

Всё это полумеры, если дырка началась от ржавчины. Однако одно ведро 8-го поколения с такой залепухой (стеклоткань + герметик по бокам + фольга) откаталось ещё 6 месяцев.

 

зы - как вариант заехать на разборку. Однако бывают люди, которые ставят новые детали, а машина отправляется по каким-то причинам в утиль или запчасти

Опубликовано:

глушитель пробит, там дырка, в последнем отсеке. Как можно её заделать, варианты...

Оставь так, будет конденсат выходить. Если конечно сильно не шумит. У меня тоже дырка от ржавчины, но она особо не беспокоит. Некоторые специально просверливают дырки, для слива конденсата и ничего.

Опубликовано: (изменено)

глушитель пробит, там дырка, в последнем отсеке. Как можно её заделать, варианты...

Глушитель стоит не так уж дорого думаю,что для здорового и сильного мужика найти эти деньги не так сложно. Изменено пользователем vik-viktor
Опубликовано:

Глушитель стоит не так уж дорого думаю,что для здорового и сильного мужика найти эти деньги не так сложно.

 

+100

Опубликовано:

Ребят поставил полностью прямоток(карбюратор),из соединения между пауком и резонатором(из под комута), подтравливает прилично...Пробывал новые хомуты - итог тот же...

 

Подскажите варианты как устранить?

Опубликовано:

Там надо ставить гофру. Иначе соединения будут постоянно либо разбалтываться, либо ломаться. Двигатель то качается на подушках. И соединение будет гулять все время туда-сюда. Только гофра.

Опубликовано:

Там надо ставить гофру. Иначе соединения будут постоянно либо разбалтываться, либо ломаться. Двигатель то качается на подушках. И соединение будет гулять все время туда-сюда. Только гофра.

 

Я знаю,что нужна гофра....У меня стоит паук, дальше соединение с прямоточным резонатором(на хомуте),и сразу за соединением,в резонатор вварена гофра( уже покупал резонатор с ней ввареной)...

 

Я спросил,как можно сделать чтобы из соединения не травило, а не как устанавливать паук.

Опубликовано:

Мне помог не красный, а серый герметик abro. Тоже 3 раза перевинчивал это подлое соединение. Пробовал и стекловолокно с герметиком на кольцо наносить - помогало на 1 месяц, далее снова начинало сечь. В итоге в третий раз купил серый герметик (как-то от безысходности, дабы уже думал реально шпатлевкой замазывать, но та тоже горит! ), хомут с кольцом (кольцо должна быть не полым!), всё разобрал, прошкурил шкуркой, не обесжиривал (забыл дома банку), намазал 2 трубы в пазах для кольца толстым слоем, намазал кольцо чутка, вставил кольцо меж труб, подогнал всё, пальцем в силиконовой перчатке промазал всё соединение и где был стык виден стык двух труб, ещё нанёс герметика. Игнорировав надпись, что отвердевание бла бла бла 0,5 см через сутки.

Надел хомуты, затянул до упора...езжу уже 2 месяца - не травит. У меня проблема в выхлопной от компании NEXT (ну что было в запасниках, то и ставилось экстренно). Железо на стыке у них - как фольга. Хомутом гнёт как душе угодно, не то, что штаны от АвтоВаЗа - хрен молотком погнёшь!

Опубликовано:

У меня проблема в выхлопной от компании NEXT (ну что было в запасниках, то и ставилось экстренно). Железо на стыке у них - как фольга. Хомутом гнёт как душе угодно, не то, что штаны от АвтоВаЗа - хрен молотком погнёшь!

 

У меня стингер,железо вроде норм, но вот като размеры немного не под хомут.)))

Опубликовано:

У меня стингер,железо вроде норм, но вот като размеры немного не под хомут.)))

Края, сильно выпирающие выше кольца отпили/сточи болгаркой.

Прикинь под каким углом вставляются две трубы относительно друг друга и по возможности запомни как стоит кольцо между ними. Разведи в разные стороны их и попробуй чутка обстучать кольцо прям в трубе под углом который нужен. Мне такой трюк помог у друга на 9-ке. Но там прабл был в просевшей передней подушке двигателя, и регулировочной плоскости кольца не хватало, пришлось вот таким образом немного набить посадочное место под хомут, ну и замазать так же герметиком.

Опубликовано:

привет всем, сто лет не заходил :bye:  , появилась ерунда какая то , при сбросе газа, в районе соединения катализатора и трубы , появилась вибрация и соответственно шум в салоне такой буррр и каждый сброс газа буррр, бурр , лазил с низу все целое резинки на месте,  друг газовал, я смотрел, руку кладешь и ровно в соединении катализатора и трубы этот шум, че там шуметь может ? я по мурзилке глядел, дак там одна прокладка и все, вроде не сифонит руку прикладывал, было такое у кого  ?



×
×
  • Создать...