Maax112 Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 Доброго времени суток. Произошла такая проблема. Двигатель после капиталки прошел примерно 2.2к км. Вчера чуть чуть газанул на первой примерно до 4к оборотов. С утра встал и пошел к машинке, заметил что труба с нагаром выхлопная, выкрутил все свечи и оказалась, что в 3м цилиндре свеча вся в черном нагаре и резьба в масле. остальные свечи норм. Когда капиталку делал делал : Расточка до 1го ремонта, Вкладыши новые, поршневая, МСК. Что могло произойти?! А и еще ушло пол уровя масла в тот момент. Что может быть?! или еще просто двиг не до конца прикатался и просто вброс масла был!?
99_style Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 ГБЦ ремонтировал?Похоже на МС колпачки
vintertur Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 Во первых какой пробег 2,2км или 2,2тыс км.За один раз газануть до 4тыс оборотов не может пол уровня выкинуть.
Maax112 Опубликовано: 9 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 (изменено) ГБЦ ремонтировал?Похоже на МС колпачкиклапана не менял, колпачки поменял.Во первых какой пробег 2,2км или 2,2тыс км.За один раз газануть до 4тыс оборотов не может пол уровня выкинуть. 2.2 тыс кмну не пол уровня, а где то 2-3 мм по щюпу. и только в 3й цилиндр. Так обычно езжу не превышая 2.5 - 3 тыс оборотов (двиг кручу плавно). а тут раз газанул и воть( Изменено 9 февраля 2013 пользователем Maax112
vintertur Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 До этого во время пробега уровень проверялся?
Maax112 Опубликовано: 9 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 До этого во время пробега уровень проверялся?да. 1.5 тыс замена масла была и замер компрессии. масло за первые 1.5 тыс км не взяла ни грамма. компрессия в горшках 12.12.12.12. потом тоже после замены не брала. до вчера
alex-carsfan Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 ГБЦ ремонтировал?Похоже на МС колпачки +100как вариант-МС колпачек слетел на 3ем..если так будет продолжаться и дальше-снимай РВ и проверяй колпачки0дело в них скорее всего(кольца исключаю)..проверь так:вытри насухо свечу и поставь машину на два-три часа,если свеча и резьба будет в масле-точно "хана" МС
Maax112 Опубликовано: 9 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 (изменено) +100как вариант-МС колпачек слетел на 3ем..если так будет продолжаться и дальше-снимай РВ и проверяй колпачки0дело в них скорее всего(кольца исключаю)..проверь так:вытри насухо свечу и поставь машину на два-три часа,если свеча и резьба будет в масле-точно "хана" МСщас пойду сделаю. если МС то заодно и РВ поменяю, бить начала и еще, Сизого дыма нет когда работает на холостых, а когда газуешь - посмотреть пока не кому Изменено 9 февраля 2013 пользователем Maax112
vintertur Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 +100как вариант-МС колпачек слетел на 3ем..если так будет продолжаться и дальше-снимай РВ и проверяй колпачки0дело в них скорее всего(кольца исключаю)..проверь так:вытри насухо свечу и поставь машину на два-три часа,если свеча и резьба будет в масле-точно "хана" МСТакого же мнения
alex-carsfan Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 а и еще, Сизого дыма нет когда работает на холостых, а когда газуешь - посмотреть пока не кому это еще один в плюс за МС,если кольца-то и на ХХ будет сизый дым..
Maax112 Опубликовано: 9 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 ну я свечу протер на сухо. Щас как проверять пойду отпишусь)
alex-carsfan Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 (изменено) ну я свечу протер на сухо. Щас как проверять пойду отпишусь) главное чтобы двиг был в положении когда клопы 3го будут открыты )))(забыл написать),на карбах к примеру нужно чтобы бегунок на трампе был на зажигу 4го горшка,3тий будет в переходном режиме как раз..оба клопа на нем будут "велкам"а у тя инж...ХЗ как угадать... Изменено 9 февраля 2013 пользователем alex-carsfan
слесарь1965 Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 А метка на РВ при каком совпадает? Как на классике на 4 или как на не ТАЗах на 1?
alex-carsfan Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 или как на не ТАЗах на 1? на первом горшке
слесарь1965 Опубликовано: 9 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 Ну так тогда КВ по метке РВ на 180 и будет 3-й велкам.
Maax112 Опубликовано: 9 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 (изменено) выкрутил всечу, резьба в масле, а сам электрод сухойзавел машину, из трубы (если МС то по идее должен сразу сизый дымок пойти), а потом пропасть. ан нет, вообще дымка нет, ток через время пар появляется. Заводил автозапуском. А может до черна свечу закидать если ВВ провода померли?! Изменено 9 февраля 2013 пользователем Maax112
Талясик Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 При неисправных МСК дым валит в момент сброса газа, например при переключении передачи в движении. В зеркалах отчетливо видно.
Woolif Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 выкрутил всечу, резьба в масле, а сам электрод сухойзавел машину, из трубы (если МС то по идее должен сразу сизый дымок пойти), а потом пропасть. ан нет, вообще дымка нет, ток через время пар появляется. Заводил автозапуском. А может до черна свечу закидать если ВВ провода померли?!Тыкаете временно А 17 ВР -обратите внимание !!! отсутствует буква -Д.Свечи с укороченной резьбой,они помогут вам кататься до замены масло-съёмных колпачков !!!Зазор проверите 1-1.1. Ставим ЮТРУМ. .Спрашивать оные в Волговском отделе .!!!
Maax112 Опубликовано: 11 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 Заехал к мастеру который двиг капитаил. Померили компрессию, везде по 12. если Мс слетел то компрессия поднялась, т.к в блоке масло было бы. кстати когда щас свечу выкрутили, то она чище по сравнению с предыдущей... мастак сказал покатай 1тык км и если ни чего не изменится, то будем смотреть
