vip-boss-vip Опубликовано: 31 января 2013 Жалоба Опубликовано: 31 января 2013 Ну что же, открою я ещё одну тему в разделе. Предыдущий автомобиль был продан, приобретён новый конструктор. Итак начнём.... Представляю вашему вниманию старенький ВАЗ 21099 1.5L 2000г.выпуска. Цвет Амулет. Пробег по спидометру 185 тысяч. Был куплен чисто случайно и за смешные деньги.Этот автомобиль у меня с конца лета 2012 года. Достался он мне дёшево и в очень плачевном состоянии.На этой машине мною поменяно практически ВСЁ кроме кузова (хорошо что железок для ремонта навалом) Сразу хочу сказать, что из ВАЗа не собираюсь делать ракету или Феррари. Машину доделываю для удобства и комфорта, конечно на сколько это возможно. Ни о каком занижении и чирканье пузом об асфальт речи быть не может. Обвесов тоже не будет (мне очень нравится дизайн и формы кузова 21099 в штатном виде) Машина чисто для езды на работу и обратно. По мере своих сил и возможностей я вожусь с ней.Итак, начну описывать, что уже сделано с машиной... САЛОН 1. Поставил сигнализацию с автозапуском.2. Поставил магнитолу (простенький Prologi MP3 какая была в загашнике), сзади акустическая полка с колонками HERTZ.3. Руль МОМО.4. Поставил спортивные сиденья UNP Планы на будущее- хочу поставить переднюю панель и обшивку дверей от 2115 Поставить бесшумные замки дверей от 2110. Поставить накладки МОМО на педали, Поставить ручку КПП МОМО и проложить шумоизоляцию. ХОДОВАЯ 1. Перед- Перетряхнул ходовку (рычаги, сайлентблоки, шаровые усиленные, стийки с опорными подшипниками и пружины) всё сток2. Зад- Новые стойки (масляные) и пружины. Сток. Планы на будущее- Поставить задний стабилизатор и спортивные передние рычаги. ДВИГАТЕЛЬ 1. Вместо карбюратора поставил инжектор.2. Дроссель 52 вместо штатного 463. Фарсунки BOSCH от Волги4. Капремонт двигателя (колено, шатуны, поршня от 2112 )5. Прошит ЭБУ на прошивку 1.6 двигателя Что касается моторного отсека- ещё новый радиатор поставил (старый был наглухо забит и движок грелся постоянно) так же поменяны бачек омывателя с моторчиком и монтажный блок предохранителей и поставил защиту двигателя. Планы на будущее- есть идейка воткнуть движок 1.6 16v (приобрёл недавно движок со всем навесным и проводкой, чисто случайно) и притурочить растяжку стоек с дополнительной опорой движка. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 1. Перед- Диски 14 дюймов вентилируемые перфарированные и суппорта от 21122. Зад- Дисковые тормоза комплект (с сертификатами. С гайцами проблем нет-проверено)3. Новый ГТЦ4. Заменены все тормозные трубки (поставил медные) Планы на будущее- Пока ещё думаю с вакуумником, что ставить и что действительно будет лучше. (хотя итак тормоза стали намного лучше) ТРАНСМИССИЯ 1. Переборка КПП всё сток2. Замена сцепления на SACHS3. Масло синтетика Планы на будущее- Думаю вот, стоит или нет, ставить блокиратор дифференциалов в КПП ?!?! КОЛЁСА 1. Лето- Литые диски 15 дюймов. Резина KUMHO 195/50/R152. Зима- Литые ВАЗовские 14" диски. Резина NORDMAN липучка 175/60/R14 Планы на будущее- Хочу прикупить на лето 15" кованые диски Slik КУЗОВ 1. Пока всё родное, что касается металла.2. Поставил евро ручки.3. Поставил зеркала (не знаю как называются, но мне нравятся)4. Были поменяны обе передние фары.5. Замена задних габаритных фонарей вместе с платами. Планы на будущее- Переварить пороги (родные не гнилые а просто замятые), правую заднюю арку (болезнь у этих машин) и полная окраска автомобиля в цвет ЦУНАМИ Сам по себе кузов живой, проверял на подъёмнике. Ни и желание загнать на стапель, проверить геометрию мордашки.
Сашке Опубликовано: 1 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2013 (изменено) давай удачи )) не забросить все это , тебе с рулем этим удобно ? я у друга посидел как то твердо больно, лучше от двенашки или десятки евро руль он мягонький, задние фонари какие хочешь? Изменено 1 февраля 2013 пользователем Сашке
vip-boss-vip Опубликовано: 3 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2013 давай удачи )) не забросить все это , тебе с рулем этим удобно ? я у друга посидел как то твердо больно, лучше от двенашки или десятки евро руль он мягонький, задние фонари какие хочешь? Да, руль удобный. Не жёсткий, как дешёвые китайские. Мне с ним очень удобно. Что касается задних фонарей, то пока стоят штатные. Китайские ставить не хочется, скорей всего поставлю родные нового образца.
KUHTSERG Опубликовано: 4 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2013 Фигасе работы сделал!А во сколько запчасти вылелись интересно? Ну и соответственно итоговая стоимость авто.
vip-boss-vip Опубликовано: 5 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2013 освар чтоли По моему он самый. Фигасе работы сделал!А во сколько запчасти вылелись интересно? Ну и соответственно итоговая стоимость авто. Делаю сам. Вожусь когда есть время. Что касается запчастей, то особо много не вкладывал. Что валялось в гараже, что на работе. Чем богаты, тому и рады, как говорится. Затраты конечно же были, но не такие значительные.
vip-boss-vip Опубликовано: 6 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Немного отойду от темы. Сегодня ездил в Королёв и приобрел Сканматик 2 и сканер. (Там у них офиц. Цены не дорогие. Кстати, болтал с мужиком из тех потдержки, он сказал, что скоро они запустят свою прогу диагностики для телефонов андроид- я был приятно удивлён) Теперь всегда смогу считать ошибки с ЭБУ. И гонять к диагностам машинёнку не надо, теперь и тут всё сам буду делать.После заехал в одно местечко и приобрёл триугольные рычаги, кронштейн растяжек целиковый и короткоходную кулису на подшипниках (сравнил с дешёвой кулисой за 400р и понял, что её я брать не буду, взял хорошую) Завтра утром будет свободное время, загоню машину на подъемник и буду ковырять потихоньку. Фотик возьму с собой, постараюсь заснять процесс установки.
vip-boss-vip Опубликовано: 7 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2013 Провозился сегодня целый день с машинёнкой. Воткнул таки короткоходную кулису с калиновским карданчиком и поставил рычаги. Загнал на сходразвал, даже ничего не сбилось. Кастер пока в нулях. Что бы выставить кастер сначало надо купить eukjdst проставки SS20 под опорные подшипники. Что касается ощущений- по поводу рычагов ещё не понял. Ехать до дома 5 минут по дворам, поэтому особых изменений пока не наблюдал. А что касается кулисы, то какие то разностные ощущения. С одной стороны приятно включать передачи, всё чётко и рычаг не надо дёргать из стороны в сторону, но напрягает то, что намного жоще стал рычаг КПП. Ну думаю это дело привычки. Как то вот так с ходовкой сегодня у меня было...
pavel^99 Опубликовано: 7 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2013 напиши потом как изменилось поведение машины после установки треуголок и растяжки.
vip-boss-vip Опубликовано: 8 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2013 Появилось свободное время и я решил повозиться с кулисой. Как то не нравилось мне что она очень тугая. Оказалось что я вчера просто перетянул подшипник на шарнире кулисы. (Не стал брать дешёвую кулису на втулках, а взял на подшипниках) Теперь передачи очень чётко и достаточно мягко включаются. Вывод- короткоходной кулисой с калиновским карданчиком я очень доволен. С рычагами пока что не всё ясно. Особо ни куда не ездил, как они себя ведут на трассе не знаю. Единственно что заметил, что руль стал более острей.
vip-boss-vip Опубликовано: 9 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2013 Сегодня мне моя старушка решила подкинуть очень неприятный сюрприз. Выхожу утром, ещё темно на улице. Вставляю ключик, поворачиваю, а результатов ноль. Как всегда первым делом полез к релюхе. Задел провода, а из рулевой колонки как заискрит.... Пипец приплыл... Поехал в магаз за новым замком. Купил, ставлю, завелась моментом, довольный как слон с лыбой до ушей трогаюсь с места. Перестаёт работать печка, отказывает почти вся электрика. Останавливаюсь на светофоре и понимаю- машинёнка загорелась... Дыма полный салон. Думаю кабздец. Скидываю минусовую клемму. Гляжу на блок предохранителей и ужасаюсь. Всё выгарело. Оплавился весь пластик, поплыли корпуса всех рылюх, но при этом все предохранители целы.В итоге- до работы на верёвке, машинку сразу в бокс оттаивать и под разбор. Думал проводка накрылась медным тазом, а нет, живая. Короче, попал на замену замка зажигания-800р. Блока пердохранителей-2050р. Моторчика печки-650р. (родной сгорел) и подрулевой переключатель стеклоочистителя- 240р. Всё это поменял не спеша за час. Обидно другое, что это был внеплановый ремонт да и на хорошую сумму... Кстати, сегодня после ремонта прокатился по трассе. Как себя ведёт машинка мне понравилось. Колёса чётко реагируют на малейший поворот руля. И ещё одно, но это лично мои наблюдения. Многие говорят, что после установки этих рычагов машина становится жёсткой. Ну не правда это. По мне, так наоборот. Всеми жёсткими распорками ты увеличиваешь жёсткость кузова, а не подвески. На этих рычагах у меня на кочках торпеда стала меньше громыхать и как будто передняя подвеска стала больше амортизировать на ямах.
vip-boss-vip Опубликовано: 11 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 Наконец то на улице потеплело. Оттаяли и ворота гаража. Завтра полезу туда за торпедой от 2115. Дождалась машинёнка своего часа. Планирую в пятницу поставить.
vip-boss-vip Опубликовано: 19 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2013 На этих выходных поставил европанель и обшивку дверей от пятнашки. Катаюсь так уже дня 2. Всё отлично. Шума на много стало меньше в салоне. А то высокая торпеда была самой настоящей погремушкой. Саму торпеду и обшивки дверей собрал быстро, а потом пошла возня с проводкой. 2 дня ковырял я эту проводку. Сначало чтоб всё работало, после уже ставил сигнализацию с музыкой. Не хотел колхозить скрутки. Скачал в инете электросхемы девятки, пятнашки и распиновки щитка приборов и своего монтажного блока. Так как у меня инжектор на Январе 5.1 а проводка от европанели для седьмых мозгов, пришлось кое что переделывать. Зато теперь всё запитано в монтажный блок как положено и отлично работает.
vip-boss-vip Опубликовано: 19 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2013 На этих выходных поставил европанель и обшивку дверей от пятнашки. Катаюсь так уже дня 2. Всё отлично. Шума на много стало меньше в салоне. А то высокая торпеда была самой настоящей погремушкой. Саму торпеду и обшивки дверей собрал быстро, а потом пошла возня с проводкой. 2 дня ковырял я эту проводку. Сначало чтоб всё работало, после уже ставил сигнализацию с музыкой. Не хотел колхозить скрутки. Скачал в инете электросхемы девятки, пятнашки и распиновки щитка приборов и своего монтажного блока. Так как у меня инжектор на Январе 5.1 а проводка от европанели для седьмых мозгов, пришлось кое что переделывать. Зато теперь всё запитано в монтажный блок как положено и отлично работает.
vip-boss-vip Опубликовано: 19 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2013 Давно присматривался к одной штучке, вот решил заказать...
KulaK Опубликовано: 21 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2013 Поздравляю! Сразу видно, что руки откуда надо растут! Удачи тебе! 1
Ромео95 Опубликовано: 21 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2013 vip- boss я смотрю ты разбираешься в приборах для диагностики просвети меня пожалуйста, если не трудно. 1.Сканматик 2 и сканер они оба необходимы для диагностики? 2. И во сколько они тебе обошлись если не секрет? Хочу научиться, но не знаю с чего начать. Спасибо заранее.
Ilia. Опубликовано: 22 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 февраля 2013 Грамотный подход. Салон - идеал в моём понимании для 99. Руль - мечта. Удачи в дальнейшем) 1
vip-boss-vip Опубликовано: 1 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Сегодня занялся личинками дверных ручек и замком багажника. Всё подогнал под ключ замка зажигания. Теперь не надо таскать с собой связку из двух ключей. Поехал домой и в почтовом ящике увидел извещение на получение бандероли с выкидными ключами. Как же я был приятно удивлён, когда выкидной ключ оказался у меня в руках. Качество изготовления ключа не плохое. Сразу поехал в металлоремонт. После поехал домой и сразу же разобрал второй брелок сигнализации. Завтра буду инсталировать потроха из брелка в ключ.
vip-boss-vip Опубликовано: 1 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 vip- boss я смотрю ты разбираешься в приборах для диагностики просвети меня пожалуйста, если не трудно. 1.Сканматик 2 и сканер они оба необходимы для диагностики? 2. И во сколько они тебе обошлись если не секрет? Хочу научиться, но не знаю с чего начать. Спасибо заранее. Сканматика хватит за глаза. Желательно его использовать с ноутбуком, что бы можно было смотреть в онлайне на ходу. Сканматик хорошо читает логи, работает с самопальными прошивками. Сканер я брал чисто для себя, в бардачек. Использую как тестер для ЭБУ ))))))) У сканматика хорошая тех потдержка. Обнавления программ бесплатные прямо с оф сайта. Лучше брать сканматик 2. Единственно что он не умеет, так это прошивать мозги. Ну а что касается цен, то можно глянуть тут http://www.scanmatik.ru/ Грамотный подход. Салон - идеал в моём понимании для 99. Руль - мечта. Удачи в дальнейшем) Спасибо большое. Салон ещё не доделан до конца, но определенно будет в голубых цветах. Что касается баранки, то да, он мечта. И очень удобный. Поздравляю! Сразу видно, что руки откуда надо растут! Удачи тебе! Спасибо большое. Но машинка постоянно в доработках. Просто делаю для себя. Добавляю комфорт и удобства. 1
Ромео95 Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Сканматика хватит за глаза. Желательно его использовать с ноутбуком, что бы можно было смотреть в онлайне на ходу. Сканматик хорошо читает логи, работает с самопальными прошивками. Сканер я брал чисто для себя, в бардачек. Использую как тестер для ЭБУ ))))))) У сканматика хорошая тех потдержка. Обнавления программ бесплатные прямо с оф сайта. Лучше брать сканматик 2. Единственно что он не умеет, так это прошивать мозги. Ну а что касается цен, то можно глянуть тут http://www.scanmatik.ru/ Спасибо большое. Салон ещё не доделан до конца, но определенно будет в голубых цветах. Что касается баранки, то да, он мечта. И очень удобный. Спасибо большое. Но машинка постоянно в доработках. Просто делаю для себя. Добавляю комфорт и удобства. А для прошивки что-нибудь можешь посоветовать. Спасибо за все, ты настоящий друг.
vip-boss-vip Опубликовано: 4 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 4 марта 2013 У меня встречный вопрос- Прошить свою машину хочешь, или прошивать народу? Если для себя, то тебе намного дешевле будет прокатиться к людям, которые этим занимаются. Что касается прошивки, то тыж не будешь каждую неделю прошивать мозги. Один раз прошил и довольный катайся. Хотя, если движок стоковый, то смысл мозги шить я не вижу. Ну можно выкинуть парочку датчиков (датчик кислорода, датчик детонации и адсорбер) и всё. Больше с родным движком ты ни чего сделать не сможешь. Так называемый чип-тюнинг, это всё лажа чистой воды. Там в прогах просто изменены несколько логов по низам и средним оборотам. Вот и всё. А приём машины и время разгона то же самое как и на штатных прошивках