Доработка БСК

[КиШ]

Доброго всем. Проблема заключается в том, что после вклюючения зажигания (1 положение) БСК опрашивает все датчики, но после опроса если с имитировать срабоку (скажем вытащить поплавок с расширительного бачка), ничего не произойдет. Бск не оповестит о том что нет антифриза в бачке пока не выключить/включить зажигание. Такая лажа наблюдается на лампояке ОЖ и на омывателе.

Хочется ето все исправить. Можно как вариант поключить этот свето-диод напрямую, через схему задержки на 3 - 4 сек, но необходимо чтоб было самотестирование т. е. после вкл зажигания загорались все диоды

[электрошок]

Это ты нам предлагаешь придумать?

[КиШ]

Это ты нам предлагаешь придумать?

Не совсем, тут уже почти все придумано. Вам остается придумать последнюю строчку, как сделать чтоб при вкл зажигания загорались все диоды (самотестирование), и чтоб это не мешало просигналить если тосол уйдет из бачка. Или мож быть у кого есть схема принцыпиальная?

[Григорий X-D]

Не совсем, тут уже почти все придумано. Вам остается придумать последнюю строчку, как сделать чтоб при вкл зажигания загорались все диоды (самотестирование), и чтоб это не мешало просигналить если тосол уйдет из бачка. Или мож быть у кого есть схема принцыпиальная?

так оно и так сигнализирует!! даже когда зажигание не выкл! едишь брызгаешь водичкой она закончилась идет предупреждение!

[A4LEX]

Вообще на автовазе все датчики балУют будь то масло, ОЖ, бензин или омывайка и дают весьма относительное представление о реальных уровнях жидкости так чо если не влом заглядывай иногда под капот

[КиШ]

так оно и так сигнализирует!! даже когда зажигание не выкл! едишь брызгаешь водичкой она закончилась идет предупреждение!

Я тоже так думал, и от нефиг делать сабж не создавал бы. Проявляеться ето на омывайке и на охлаждайке. Случаи не единичные

Изменено 25 декабря 2012 пользователем КиШ

[Valeriy Pus]

Мысль верная, но всё упирается в качество самого датчика - отсюда и не срабатывает.

А вообще-то "сгоревшая лампочка" загорается в пути, если пропал к примеру правый передний габарит.

А если говорить об датчиках уровней жидкостей, так я могу "бочком" встать и загорится на БСК маслецо...

Не думаю, что не заметишь, если не дай Бог на ходу сольётся охлаждайка.

По существу: нам надо всего-лишь либо погасшую (всё исправно) либо горящую (мало - срочно долить!) лампочку. Датчик, два проводка и лампочка. Что там диагностировать? Лампочку? Ну дык её можно запаралелить с лампочкой износа тормозных колодок - она загорается при диагностике (подается напряжение) и никогда не загорится в пути, сигнализируя об изношенности колодок (ввиду банального отсутствия датчика).

Ну и маленький диодик, чтобы "информация" от нашей новой цепи не попадала в БСК, но от БСК диагностировалась бы лампочка.

[электрошок]

На вазе уже давно не ставят БСК ,так что с постепенным выходом в утиль автомобилей тема станет не актуальной.

[Григорий X-D]

Я тоже так думал, и от нефиг делать сабж не создавал бы. Проявляеться ето на омывайке и на охлаждайке. Случаи не единичные

хз,у меня в пути загорается лампа не обязательно глуушить.

[hitman-fox]

вот тут посмотрите кому интересно, правда тут для десяточного БСК

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-electrika/134-bsk-v-realnom-vremeni.html

[КиШ]

Не думаю, что не заметишь, если не дай Бог на ходу сольётся охлаждайка.

 

Вот. из-за чего и все началось. Вот так вытечет где нибуть в дороге и приехали. Я разочерован в отечественном автопроме

Изменено 26 декабря 2012 пользователем КиШ

[КиШ]

Вообщем народ если кому не лень посмотрите как у Вас, просто ради интереса, и отпишитесь сюды. Добро?