Загорелся check

[Der Schattenreiter]

Загорелась лампа инжектора, при этом двигатель работает также, как и до загорания. ХХ не плавает, разгон хороший, в общем всё нормально. Из-за чего эта зараза может выносить мозг? Единственное, в чём сам виноват - 1 раз завёл двигатель до окончания самотестирования инжектора.

[KalGan]

для начала лучше съездить на диагностику или установить бортовой компьютер а так только гадать на кофейной гуще

[Der Schattenreiter]

Да это я дятел ещё не привык к инжектору. Видимо, в ОЗУ просто засела эта ошибка после некорректного пуска двигателя. Обнулил память, проехался и всё пучком.

[Nighttrain]

Единственное, в чём сам виноват - 1 раз завёл двигатель до окончания самотестирования инжектора.

это не должно было повлиять на чек!

[Der Schattenreiter]

это не должно было повлиять на чек!

Вот только начал гореть он именно после этого... При этом пока он горел никаких провалов и вообще никаких претензий к работе двигателя не возникало, работал он как обычно, выполнял всё что от него требовалось. За 400 км до этого, правда менялся ремень ГРМ после обрыва.

[Nighttrain]

если б ремень криво поставлии, то она бы не завелась, а вот там как раз около ремня есть датчика коленвала могли его задеть или фишку которая в него втыкается! пока ниче другого в голову не пришло!

[Der Schattenreiter]

К датчику КВ всё подключено, так как я осматривал всё после замены генератора (появился циклический стук при работе ДВС, долго искал, но нашёл). Да и если бы его повредили, то лампа загорелась сразу же после замены ремня.

[Владимир 43]

Проверьте контакты датчика детонации.

[James922]

Такая фигня бывает, если датчик детонации отвалился, или СО-потенциометр (если установлен). В других случаях будут обороты плавать

[Der Schattenreiter]

Усё подёргано, потыкано, опробовано. После обнуления и пробега в 43 км лампа не горит. =)