KOKAND Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 стоя в пробке термостат срабатывает идет охлаждение .но стрелка тахометра подниьается до 20т оборотов ,И не падает пока не заглушиш и двигатель не остынет
Женя Г Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 стоя в пробке термостат срабатывает идет охлаждение .но стрелка тахометра поднимается до 20т оборотов ,И не падает пока не заглушишь и двигатель не остынетНи чего не понял! Как это может быть,чтобы термостат "срабатывал" на охлаждение? Может речь идет о датчике температуры на включение электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя?
Практик Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 стоя в пробке термостат срабатывает идет охлаждение .но стрелка тахометра подниьается до 20т оборотов ,И не падает пока не заглушиш и двигатель не остынетЭто пока наброски, может "111" подключится. У Вас случайно машинка не инжектор?Если инжектор, то возможно глючит датчик температуры ОЖ, расположенный в передней верхней части двигателя (ввёрнут в выпускной патрубок ОЖ на головке блока цилиндров). При его неисправности с него может исходить информация наоборот - что двигатель холодный, и контроллер намеренно поднимает обороты холостого хода. Необходимо проверить этот датчик. При 20 градусах по Цельсию сопротивление исправного датчика должно быть 2,2 - 2,4 кОМ, при - 40 градусах 100,7 кОм, при 130 гр. 70 Ом.
