кз электрики

[vertyozi]

Всем доброго времени суток. Проблема такая по тупости забыл снять клемму с акб и по неаккуратности закаратил провода. А именно в районе реле дальнего, ближнего и реле акб с кузовом. Выбило 2 предохрона, после замены их все работает но искры нет и авто незаводиться. Стартер крутит но все четно. При поиске проблемы обнаружил, что кузов а/м стал под напругой 12в!. Кто подскажет что делать дальше? Спасибо.

Изменено 27 октября 2012 пользователем vertyozi

[Женя Г]

закоротил провода. А именно в районе реле дальнего, ближнего и реле акб с кузовом.

Выбило 2 предохрона, после замены их все работает

но искры нет и авто не заводиться.

Стартер крутит но все четно.

При поиске проблемы обнаружил, что кузов а/м стал под напругой 12в!.

Кто подскажет что делать дальше? Спасибо.

Любопытно,что означает: "При поиске проблемы обнаружил, что кузов а/м стал под напругой 12в ?" Поскольку при одно проводной проводке на кузове авто должен быть отрицательный потенциал,то есть "минус" с аккумуляторной батареи должен быть подсоединен к кузову,точнее к мотору.Которые совместно образуют так называемую "массу".

Расскажите,какое зажигание на Вашей машине: классическое или бесконтактное? Какой двигатель: инжекторный или карбюраторный?

[vertyozi]

тачко древнее). классическое зажигание. в том то и дело, что кузов получился не "масса". тестер к минусу и к кузову. тестер загорается

[слесарь1965]

Клемма (-) аккумулятора - кузов - двигатель. Аккумулятор - кузов - крепление сигнала, кузов - двигатель - верхний болт крепления балки(справа) - шпилька кронштейна подушки двигателя(на блоке) все сделано плетенкой(до меня, поэтому как с завода Х.З.)

 

Проверь от аккума на кузов может окислилось или отпустилось.

[Женя Г]

тачко древнее). классическое зажигание. в том то и дело, что кузов получился не "масса". тестер к минусу и к кузову. тестер загорается

Круто! Так проверьте и сделайте надежным контакт "массы" с "минусовым" проводом.Должно вылезти место КЗ и скорее всего в цепях в которых погорели предохранители.Вы бы назвали эти цепи,может удастся просчитать это место.Поскольку отсутствие искры лишь говорит об отсутствии напряжения на первичной обмотки катушки.Но пока место КЗ не найдете искать обрыв в цепи катушки бессмысленно.

[vertyozi]

завел машину, заехал на эстокаду, все ровно. При замене глушака немного дернул и тупо закоротил.... (читаем выше) была "сварка". После этого стартер крутит а искры нет. Сам думаю что проблему заимел в "гене".

 

коротил в районе правого брызговика. думаю плюс розовый и массу. плюс который к реле освещения.