MadYoungMan Опубликовано: 18 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2012 (изменено) Такая проблема. При включении поворотников, дворников и т.п. мигают лампочки "индикаторы". Дворники то работают, то не работаю на первой скорости. Тахометр работает с перебоями. Звуковой сигнал не работает (пищалка при подкл. к аккуму сигналит) То нормально показывает, то совсем не работает. Не знаю куда смотреть. Клеммы в приборке вроде бы все в порядке. Иногда кажется, что это связано со стартером (он иногда "клинит", издает странный звук и не крутит). Помогите советом! У старого хозяина стояла сигнализация, но еще при нем она сломалась. Может как-то с ней связано? Не знаю как от нее избавиться. На брелке сигнализации "Аллигатор". Какая именно модель без понятия. Брелок при нажатиях мигает, машина ноль. Предохранители все целые, реле менял - не помогает. Изменено 18 октября 2012 пользователем MadYoungMan
Suslik 2114 Опубликовано: 19 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 Такая проблема бывает при выходе из строя реле на сигналке, можно попробовать вместо него поставить перемычку или просто поменять. Самое главное его найти. А вот куда установщики его засунули одним им известно, если конечно не сами ставили.
Женя Г Опубликовано: 19 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 Иногда кажется, что это связано со стартером (он иногда "клинит", издает странный звук и не крутит). Помогите советом! стояла сигнализация, она сломалась. Может как-то с ней связано? Не знаю как от нее избавиться. На брелке сигнализации "Аллигатор". Какая именно модель без понятия. Брелок при нажатиях мигает, машина ноль. реле менял - не помогает - которое?Просмотрите цепи управления стартером с учетом сигнализации,контакты реле которого иногда включают в разрыв между монтажным блоком Ш5 и реле включения стартера вывод 85.Схема соединений стартера автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:А - втягивающая обмотка; Б - удерживающая обмотка 1 - стартер; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - генератор; 4 - монтажный блок; 5 - реле включения стартера; 6 - замок зажигания
MadYoungMan Опубликовано: 19 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 (изменено) Просмотрите цепи управления стартером с учетом сигнализации,контакты реле которого иногда включают в разрыв между монтажным блоком Ш5 и реле включения стартера вывод 85. Имею в виду все реле новые ставил, неправильно выразился. Хорошо, буду искать это реле. Позже отпишусь. Еще вопрос: если его просто убрать, то будет работать нормально или придется покупать такое же реле? На сигнализацию саму плевать. Изменено 19 октября 2012 пользователем MadYoungMan
Suslik 2114 Опубликовано: 19 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 Если реле просто убрать то нужно соединить провода, тогда все будет работать, кроме сигналки.
Женя Г Опубликовано: 19 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 Имею в виду все реле новые ставил, неправильно выразился. Хорошо, буду искать это реле. Позже отпишусь.Еще вопрос: если его просто убрать, то будет работать нормально или придется покупать такое же реле? На сигнализацию саму плевать.Сигнализация,как правило, имеет свое электромеханическое реле, которое Вам предлагает убратьи я в том числе.Его найти можно отталкиваясь от светового индикатора (диода),сигнализирующего о включенной сигнализации или от динамика (кряколки) сигнализации.Естественно,когда Вы найдете это реле,а оно включается в разрыв провода,то провод же Вы соедините
MadYoungMan Опубликовано: 19 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 Под капотом ничего похожего на реле не нашел. Возможно прячется где-то под приборкой. Снял панель, которая ниже регулятора отопителя там куча всяких обрезанных проводов, паника :)Оно выглядит как стандартное реле или как-то по особому?
MadYoungMan Опубликовано: 19 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 Нашел такой интересный сайт 0- можно определить модель сигналки по брелку: http://www.ugona.net/remote2/page1.htmlНашел инструкцию по установке сигнализации моего типа, сижу вникаю...
Женя Г Опубликовано: 19 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 Под капотом ничего похожего на реле не нашел. Возможно прячется где-то под приборкой. Снял панель, которая ниже регулятора отопителя там куча всяких обрезанных проводов, паника :)Оно выглядит как стандартное реле или как-то по особому?Оно выглядит как обычное реле,примерно так,как на этой Схеме включения очистителя и омывателя ветрового стекла 7 – реле очистителя ветрового стекла; 1 – термобиметаллический предохранитель; 2 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 3 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель омывателя в трехрычажном переключателе; 6 – переключатель очистителя в трехрычажном переключателе; 7 – реле очистителя ветрового стекла; 8 – выключатель зажигания; А – к клемме “30” генератора; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодках моторедуктора и реле очистителя В моем случае его заткнули под внутреннию обивку, в салоне,как бы это сказать,по левую "ногу" водителя и ниже панели приборов.Нашел такой интересный сайт 0- можно определить модель сигналки по брелку:http://www.ugona.net...ote2/page1.htmlНашел инструкцию по установке сигнализации моего типа, сижу вникаю...Наугад, осмотрел A.P.S. 1350APS - 1350, 1550,1650 Не нравися. Ищу такую сигналку,чтобы она сопровождалась не только руководством по подключению,но электрической принципиальной схемой.