Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

Доброго времени суток уважаемые форумчане!

Знаю что на эту тему есть очень много тем, но там пишут и говорят такими терминами что мне еще непонять)

 

Хочу сделать кап.ремонт подвески, вернее заменить все стойки на СС-20 комфорт!

 

Что мне для этого нужно, как я понимаю сами стойки,опоры, пружины,отбойник, опорный подшипник и т.д, хочу услышать по точнее что менять)

И сколько это стоит, смотрел прайс лист сс-20 ниче там понять немогу)

И сколько мне будет это стоить)

 

если можно то все столбиком и попорядку

 

, в салонах нехочу консультироваться, там напихают лишнего что бы купил побольше, да и в салонах мне кажеться у нас безграмотные в этом деле люди работают)

 

В прайсе пишут Модули передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер для а/м ВАЗ 2110, с опорой Квин, Спорт, че за опора в чем разница, какая лучше?

 

Шумоизоляторы, виброшумоизоляторы они раздельно стоят или что то одно ставится, и входят ли они в модуль?

Изменено пользователем Kilgor
Опубликовано:

в сборе комфорт+мастер. там уже все есть. стоимость на сайте есть. один аммортизатор в сборе около 5000,вроде.

Опубликовано:

Для замены тебе потребуются:

- стойки СС-20 (идут комплектом отдельно перед, отдельно зад)

- пружины можно оставить стоковые (в комплекте не идут)

- опоры верхние можно заменить на Quenn (они лучше). Различие на картинке

05.png

- шумоизоляторы (резинки на тарелках куда пружина опирается) также идут в комплекте.

 

P/S/ Ставил себе комплект Комфорт осенью 11 года. Под конец зимы все стойки умерли. Не пережили морозов (неделю держался мороз -30) и колдоямин на дороге - стойки имеют жесткость на 10% выше штатных что плюс в управляемости но при морозе это срабатывает в обратную сторону.

 

P/P/S Вот кстати фото комплекта задних стоек

48cf0e192d6d71ee-large.jpg

Опубликовано:

ну так он уже и обжегся я так понимаю на стоке то)))

теперь на нормальные стойки поменяет и все будет тип топ

Kilgor я на комфортах езжу живее всех живых стойки после зимы были

Опубликовано: (изменено)

да не! я взял поддержаную машину и стоковые стойки пока еще дышат дай бог, просто за зиму хочу все это поменять!

Дак шумоизоляторы ставят и виброшумоизоляторы вместе или что ни будь одно из них?)

 

Для замены тебе потребуются:

- стойки СС-20 (идут комплектом отдельно перед, отдельно зад)

- пружины можно оставить стоковые (в комплекте не идут)

- опоры верхние можно заменить на Quenn (они лучше). Различие на картинке

05.png

- шумоизоляторы (резинки на тарелках куда пружина опирается) также идут в комплекте.

 

P/S/ Ставил себе комплект Комфорт осенью 11 года. Под конец зимы все стойки умерли. Не пережили морозов (неделю держался мороз -30) и колдоямин на дороге - стойки имеют жесткость на 10% выше штатных что плюс в управляемости но при морозе это срабатывает в обратную сторону.

 

P/P/S Вот кстати фото комплекта задних стоек

48cf0e192d6d71ee-large.jpg

 

И сколько это стоит все? вместе с опорами Квин? вперед я имею ввиду? Стоит ли менять пружины?

Изменено пользователем Kilgor
Опубликовано:

Модули передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер для а/м ВАЗ 2110 2 шт. 9390

 

тебе опора квин не нужна! она для гидравлической подвески! хотя если у тебя гидравлика стоит, то тогда бери.

 

если по отдельности, то Амортизаторные стойки передней подвески SS20.11П/Л.00.000-02 Комфорт ОПТИМА для а/м ВАЗ 2110 2 шт. 4700

Опоры стоек передних SS20.02.00.000-02 Мастер для а/м ВАЗ 2110 2 шт. 2780

Буферы хода сжатия передней подвески SS20.73.00.002-01 Комфорт для а/м ВАЗ 2110 2 шт. 370

Шумоизоляторы передней подвески SS20.70.00.004-02 для а/м ВАЗ 2108-2110 (2 шт.) 2 шт. 140

Пружины передней подвески SS20.34.00.001-01 для а/м ВАЗ 2110-12 2 шт. 1520

+пыльник.

сумму сам считай.

также тебе нужно взять все резиночки подвески:сайлентблоки, яйца,резинки стабилизатора, лучше взять крабы(никогда не помешает), также тебе под эту подвеску нужно поменять шаровые опоры.

это то, что сделал бы я. вроде ничего не забыл.

по ссылкам.

http://opt-vaz.ru/index.php?route=product/product&path=7&product_id=124

http://opt-vaz.ru/index.php?route=product/product&path=6_54&product_id=96

http://opt-vaz.ru/index.php?route=product/product&path=17_49&product_id=212

http://opt-vaz.ru/index.php?route=product/product&path=13_47&product_id=175

http://opt-vaz.ru/index.php?route=product/product&product_id=74

пы.сы. я бы брал новые пружины. и брал бы весь модуль в сборе.

Опубликовано: (изменено)

там в наборах к опорам и амортизаторам уже идут эти резиновые шумоизоляторы. и для ВАЗа этого вполне достаточно.

Изменено пользователем Gall007
Опубликовано:

А какие лучше брать СС-20 - комфорт, спорт, шоссе или стандарт? И отчего зависит "посаженность" авто? Чем они друг от друга отличаются? Хочу поставить на ВАЗ 2112 в круг, какие комплектующие СС-20 необходимо поставить для комфортной езды?

Опубликовано:

лучше патроны каябу брать, а опорники SS20 + шумоизоляторы, буфер и пыльники. В сборе деньги только лишние платить. Пружины и родные пойдут и корпуса стоек при условии что разборные.

Опубликовано:

лучше патроны каябу брать, а опорники SS20 + шумоизоляторы, буфер и пыльники. В сборе деньги только лишние платить. Пружины и родные пойдут и корпуса стоек при условии что разборные.

+100

Опубликовано:

А какие лучше брать СС-20 - комфорт, спорт, шоссе или стандарт? И отчего зависит "посаженность" авто? Чем они друг от друга отличаются? Хочу поставить на ВАЗ 2112 в круг, какие комплектующие СС-20 необходимо поставить для комфортной езды?

 

посаженность авто от всей конфигурации подвески зависит, но в большей степени от пружин (при наличии соответствующих стоек естествено). Если пружины просели, то машина в любом случае села, даже если сменишь на пружины без занижения, машина немного поднимется на время, а вообще если сажать не хочешь то не бери с занижением пружины

сейчас у сс20 появились пружины с прогрессивной навивкой (это переменный шаг витка), они по высоте как стандартные, но легче из-за применяемого материала, и дают более комфортные ощущения от езды за счет того, что пруижна по разному сжимается когда ездишь один и когда с грузом - в первом случае сжимаются частые витки, а когда машина загружена уже работают и редкие витки - с таким механизмом работы подвеска не будет раскачиваться, особено актуально в поворотах

  • Like 1


×
×
  • Создать...