грееться

[andrushqaaa]

доброе время суток)проблема в том что нагреваеться до 110 примерно!вентелятор срабатывает,тосол не уходит не куда!вот только когда печку включаешь запах такой противный какой то как будто провода жгут)помогите пожалуйста)поиском не могу пользоваться т.к с телефона не очень удобно)извените за темы двойники)

Изменено 6 сентября 2012 пользователем andrushqaaa

[VMSP]

откуда все 110 градусов берут ))

машина уже кипеть должна, неверьте стрелочным датчикам.

Заполните для начала профиль и не забывайте указывать что за машина, если спрашиваете совета.

[andrushqaaa]

ваз 21103 инж 1.5 16

[VMSP]

поменяйте салонный ф-р, они тоже могут вонять,

проверьте контакты на блоке резисторов бывает подгорают.

и далее по запаху искать (это не шутка)

[andrushqaaa]

он начинает пахнуть когда стрелка подходит к 110 а так норм вроде все)

[guruman]

Я не удивлюсь если салонного фильтра вообще нет и просто напросто вся грязь на радиаторе осела и воняет при сильном нагреве.

 

Как печка дует?

[andrushqaaa]

да вроде дует отлично только всегда горячим)

 

у меня проблема в перегреве а не в запахе)

[dmitriy68]

откуда все 110 градусов берут ))

машина уже кипеть должна, неверьте стрелочным датчикам.

Заполните для начала профиль и не забывайте указывать что за машина, если спрашиваете совета.

то есть вы хотите сказать, что у тосола температура кипения равна температуре кипения воды? грел машину до 120 градусов и только после этого начинал бурлить тосол. Тосол пользую самый дешевый.

[andrushqaaa]

извеняюсь, антифриз зеленый у меня залит

[dmitriy68]

извеняюсь, антифриз зеленый у меня залит

с антифризом сложнее, производители пишут температуру кипения +123, на самом же деле редко когда выдерживает больше 107.

"Я не удивлюсь если салонного фильтра вообще нет и просто напросто вся грязь на радиаторе осела и воняет при сильном нагреве."

+1

Смотри радиатор, да, как давно менял антифриз?, не может ли у тебя быть воздушной пробки?

[andrushqaaa]

40000км примерно менял)фильтр есть)))на счет пробок фиг знает да этого все норм было а тут резко начала греться)а может быть термостат??

[dmitriy68]

40000км примерно менял)фильтр есть)))на счет пробок фиг знает да этого все норм было а тут резко начала греться)а может быть термостат??

термостат легко проверить, нагревай машину и аккуратно трогай (горячо!!!) патрубки отходящие от термостата. Все должны быть горячие. Я сказал бы точно какие нужно трогать, да подзабыл уже.

 

Радиатор в каком состоянии?

[andrushqaaa]

а радиатор как проверить??))

[dmitriy68]

а радиатор как проверить??))

смотреть как он загрязнен. у тебя температура выше чем 110 поднимается?

[andrushqaaa]

нет и у меня до 110 не доходит чуть чуть

[dmitriy68]

нет и у меня до 110 не доходит чуть чуть

кипение есть? БК есть?

[andrushqaaa]

кипение было)сейчас так езжу не сморю под капот чтоб не огорчаться)бк нет

[dmitriy68]

уровень то нормальный после кипения, а то может выбило чуток. иди посмотри. а то так и будем гадать до утра.

[andrushqaaa]

уровень нормальный)

[dmitriy68]

тогда иди смотреть термостат. можешь снять решетку радиатора, дело двух минут и посмотреть на радиатор, особенно смотри в нижнюю часть. а вообще стрелка очень часто врет, поэтому бк в нашей машине не заменима.у меня температура включения вентилятора 103 гр. в жару может подниматься и до 106, кипения соответственно нет. вентилятор дует постоянно. Это дань экологии, ети ее мать.

[Сашке]

че за запах? может запах испаряющегося антифриза? сладковатый?притарный?

на приборке VDO 105 гр температура влключения вентилятора, стрелка в этот момент обычно в нескольких миллиметрах от красной зоны, если охлаждается двигатель до 90 обратно, то все нормально

Изменено 6 сентября 2012 пользователем Сашке

[andrushqaaa]

посморел термостат)уЖе включился вентелятор на 95 но одна трубка каторая ближе к акб холодная и еще нашел что термостат подтекает)

[dmitriy68]

посморел термостат)уЖе включился вентелятор на 95 но одна трубка каторая ближе к акб холодная и еще нашел что термостат подтекает)

ну вот) а ты боялся, поменять-то знаешь как? я себе покупал в сборе, но можно и заморочится купить внутреннюю часть. удачи и не запусти воздушную пробку при замене

[andrushqaaa]

спасибо за помощь)да поменяю как нибудь)

[VMSP]

то есть вы хотите сказать, что у тосола температура кипения равна температуре кипения воды? грел машину до 120 градусов и только после этого начинал бурлить тосол. Тосол пользую самый дешевый.

я хочу сказать что 110 это не нормально, и если тосол низкого качества может закипеть без давления и при 110.

А сдавлением (с герметичностью системы, пробок и бачков) на многих вазах проблемма.

При этом не забываем где стоит датчик температуры. И на самом деле то, температура ож, что омывает вокруг цилиндров и камеры сгорания всегда чуть выше.

В частности у свежих опелей температура включения вентиляторов 113 гр, при этом очень жесткие требования к ож и к герметичности системы.