Nikem Опубликовано: 17 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2007 ВАЗ-21113Не идет теплый воздух из отопителя.Некоторое время до этого менял шланг охлаждающей жидкости на отопитель (продырявился) и резистор отопителя (отвечает за силу обдува).После этого несколько раз ездил с включенным теплым воздухом. Отопитель работал.Однако однажды утром обнаружил, что теплый воздух не идет.Шланги в порядке, охлаждающая не убывает.Предполагал, что пробка - сказали, что в этой машине ее быть не может (стоит парогенератор).Посмотрели на моторчик - сказали, что там другая заслонка и что она сломаться не могла.Кто-то грешит на блок управления, но мне не верится. Скорости регулирует, моторчик гоняет, холодный идет.И еще одно наблюдение: при движении с прогретым двигателем при выключенной печке из воздуховодов идет холодный воздух. Кто-нибудь знает, в чем может быть причина неисправности?
Nikem Опубликовано: 18 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 18 марта 2007 Заслонка Я тоже больше склоняюсь к проблеме заслонки. Хотя и сказали в одном месте, что она по-другому устроена и вряд ли в ней причина.Хотел бы сам разобрать отопитель. Кто-нибудь делал это раньше? Что там нажно снимать под капотом, чтобы вытащить его? Может где есть фотообзор?Я только снимал пока дворники и пластиковую крышку, чтобы до моторчика добраться.
Alex_B Опубликовано: 20 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2007 Я тоже больше склоняюсь к проблеме заслонки. Хотя и сказали в одном месте, что она по-другому устроена и вряд ли в ней причина.Хотел бы сам разобрать отопитель. Кто-нибудь делал это раньше? Что там нажно снимать под капотом, чтобы вытащить его? Может где есть фотообзор?Я только снимал пока дворники и пластиковую крышку, чтобы до моторчика добраться. Проверить работу заслонки можно и не снимая. У меня при вкл. зажигани и вентиляторе печки если изменять температуру, слышно, как меняется поток воздуха. не сильно, но звук есть.Я снимал печку. Надо снять дворники и накладку ветрового стекла, снять шумоизоляцию моторного отсека, слить ОЖ, отсоединить 2 шланга от радиатора печки. Открутить 2 нижнии гайки крепления корпуса печки (они же гайки крепления теплового щита выпускного коллектора), и одну гайку крепления кожуха воздухозаборника с фильтром отопителя с правой стороны (по ходу авто). Вроде все. Отопитель должен сняться целиком. Если не снимается, возможно придется расстыковать кожух моторчика и фильтра от корпуса радиатора отопителя, открутив несколько винтов стягивающих их. В какой момент отсоединять провода и пароотводящую трубку от радиатора печки смотри по месту. Думаю, сняв шумоизоляцию и накладку ветрового стекла можно дотянуться до моторедуктора (справа, вглубь), пошевелить провода и послушать его работу.
dav Опубликовано: 11 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2007 ВАЗ-21113Не идет теплый воздух из отопителя.Некоторое время до этого менял шланг охлаждающей жидкости на отопитель (продырявился) и резистор отопителя (отвечает за силу обдува).После этого несколько раз ездил с включенным теплым воздухом. Отопитель работал.Однако однажды утром обнаружил, что теплый воздух не идет.Шланги в порядке, охлаждающая не убывает.Предполагал, что пробка - сказали, что в этой машине ее быть не может (стоит парогенератор).Посмотрели на моторчик - сказали, что там другая заслонка и что она сломаться не могла.Кто-то грешит на блок управления, но мне не верится. Скорости регулирует, моторчик гоняет, холодный идет.И еще одно наблюдение: при движении с прогретым двигателем при выключенной печке из воздуховодов идет холодный воздух. Кто-нибудь знает, в чем может быть причина неисправности?Попробуй сзади от переключателя печки отсоеденить разьем отвечающий за Т если дело в самом переключателе,то у тебя все время будет идти горячий воздух,тоже конечно плохо,но хоть будешь знать что менять......
Dimon234 Опубликовано: 24 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2007 Еть еще один вариант. Иногда разлетается пластик на самой заслонке. Заслонка падает вниз. Поэтому дует холодный воздух. Нужно ставить заслонку на металлической основе - не ломается. Но чтобы проверить нужно полностью снять отопитель - надо помахаться.
Шумахер Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2007 Подождите парни...Зачем все сразу ломать и разбирать?)...Мы же в десятке...Здесь стоит электронный блок управления, а не тросиковый...У моего батьки, на одинадцатой, однажды пассажир случайно положил стержни от авторучки в прикуриватель..Врезультате выбило предохранитель, который отвечает за печку..И пошел холодный воздух!!!....Так что братишка, прежде чем разбирать заслонку, проверь предохранитель...;)
Bach Опубликовано: 28 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2007 Подождите парни...Зачем все сразу ломать и разбирать?)...Мы же в десятке...Здесь стоит электронный блок управления, а не тросиковый...У моего батьки, на одинадцатой, однажды пассажир случайно положил стержни от авторучки в прикуриватель..Врезультате выбило предохранитель, который отвечает за печку..И пошел холодный воздух!!!....Так что братишка, прежде чем разбирать заслонку, проверь предохранитель...;)еслиб предохранитель был, то у него половина электрооборудования не работала бы. Плюс возможен вариант обрубания самого прикуривателя, и печка при этом работает. У меня недавно мафон вырезали из машины, так вот прикуриватель не работал, а печка молотила. Короче привод заслонки или сама заслонка
zvs82 Опубликовано: 6 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2007 у метя что-то похожее. только из боковых идет теплый.а если контроллер перевести в положение мах горячий то идет горячий а в остальных холодный. может кто знает?
pukch Опубликовано: 8 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2007 у метя что-то похожее. только из боковых идет теплый.а если контроллер перевести в положение мах горячий то идет горячий а в остальных холодный. может кто знает?Нууу... Это точно воздуховоды. Надо панель разбирать и смотреть.
K O Y O T Опубликовано: 15 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2007 ВАЗ-21113Не идет теплый воздух из отопителя.Некоторое время до этого менял шланг охлаждающей жидкости на отопитель (продырявился) и резистор отопителя (отвечает за силу обдува).После этого несколько раз ездил с включенным теплым воздухом. Отопитель работал.Однако однажды утром обнаружил, что теплый воздух не идет.Шланги в порядке, охлаждающая не убывает.Предполагал, что пробка - сказали, что в этой машине ее быть не может (стоит парогенератор).Посмотрели на моторчик - сказали, что там другая заслонка и что она сломаться не могла.Кто-то грешит на блок управления, но мне не верится. Скорости регулирует, моторчик гоняет, холодный идет.И еще одно наблюдение: при движении с прогретым двигателем при выключенной печке из воздуховодов идет холодный воздух. Кто-нибудь знает, в чем может быть причина неисправности? каждый второй десятковод сталкивался с этой фигней и я не исключение, меньше всего я грешил на блок (контролер) отопителя, а когда поставил себе альтернативный блок так сразу все заработало как должно. Тут хрен угадаешь чего неисправно.
