mrserjof Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 всем добрый день!сегодня установил БК-Штат 115х42.Ну и снял все показания,подскажите знающие люди,все ли в рамках нормы?????Итак:мозг-Bosch M7.9.7,Положение регулятора ХХ 55-56 шагов,Массовый расход воздуха 9.7-10.1 кг/час,Тахометр-760-800 об/мин,Напряжение в бортовой сети-13,7 вольт,Температура двигателя-98 С(по БК),по датчику(vdo)-90 C-сразу вопрос почему такое отличие???Авто Ваз 2115 2004г.в.Не судите строго,надеюсь на помощь!
Сашке Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 (изменено) все нормально, главное чтобы вентилятор включался охлаждал, лучше выставить температуру градусов на 97-100, если бортовик поддерживает функцию, вентилятор включается когда и после охлаждения какая температура у двигателя? Изменено 19 апреля 2012 пользователем Сашке
mrserjof Опубликовано: 19 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 я выставил температуру включения вентилятора-98 С(на БК),на панели(Vdo)-это где-то в районе 90С.
Сашке Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 (изменено) панель это +- километр , во всех показаниях, а 105 градусов в заводской прошивке температура включения вентилятора это не доходя пару миллиметров до красной зоны.. )еще иногда смешат когда начинают спорить что до 180 разогнались на самаре)))))) или стрелку положили правильно говорить)) все врет чем дальше тем сильнее Изменено 19 апреля 2012 пользователем Сашке 2
mrserjof Опубликовано: 19 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 вобщем если судить по панели,то строго чуток больше 90С включается карлосон.как я понял на БК оставить настройку включения карлосона как есть?или изменить?если -Да ,то в какую сторону? 1
Сашке Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 (изменено) у меня в прошивке 97 стоит мне нравится, лучше пусть вентилятор в 2 раза чаще включается чем вскипит все это дело, 97-100 думаю нормально Изменено 19 апреля 2012 пользователем Сашке
mrserjof Опубликовано: 19 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 так-то ты прав,пока оставлю как есть 98 на БК.дальше посмотрим.попутно еще вопросик,есть ли на этом БК функция замера времени разгона с 0 до 100км/ч?я что-то не нашел. :dntknw:
Сашке Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 оу уж я то не знаю не имел дело с ними, точнее как то купил б\к и вернул , тоже штат какой то , думаю что есть 1
mrserjof Опубликовано: 19 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 и вот еще что,что за тест канала УВУ 2,УВУ 1,????????
zwiebeck Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 всем добрый день!сегодня установил БК-Штат 115х42.Ну и снял все показания,подскажите знающие люди,все ли в рамках нормы?????Итак:мозг-Bosch M7.9.7,Положение регулятора ХХ 55-56 шагов,Массовый расход воздуха 9.7-10.1 кг/час,Тахометр-760-800 об/мин,Напряжение в бортовой сети-13,7 вольт,Температура двигателя-98 С(по БК),по датчику(vdo)-90 C-сразу вопрос почему такое отличие???Авто Ваз 2115 2004г.в.Не судите строго,надеюсь на помощь!РХХ нижний порог 35, есть основания его почистить, для Bosch 7.9.7 холостой ход 800-840 об. (для евро2) различия температуры можно поправить в калибровках, если там такая функция имеется.
111 Опубликовано: 20 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2012 всем добрый день!сегодня установил БК-Штат 115х42.Ну и снял все показания,подскажите знающие люди,все ли в рамках нормы?????http://www.chiptuner.ru/content/typem797/
drag1976 Опубликовано: 20 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2012 РХХ нижний порог 35, есть основания его почистить, для Bosch 7.9.7 холостой ход 800-840 об. (для евро2) различия температуры можно поправить в калибровках, если там такая функция имеется.Калибровка есть только для внешнего датчика t. Различия могут быть из-за разности показаний датчиков ОЖ или погрешности самой приборки. у меня в прошивке 97 стоит мне нравится, лучше пусть вентилятор в 2 раза чаще включается чем вскипит все это дело, 97-100 думаю нормальноУ мена в прошивке 99, но на БК выставил 95. Думаю так же как и ты.
Valeriy Pus Опубликовано: 20 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2012 Жил себе человек - всё было хорошо: машина ездила, колёса крутились, нигде ничего не кипело-не перегревалось. Купил БК и понеслось....Не мешайте машине работать!!!Понимаю, что новая игрушка и охота всё проверить и улучшить показания, но не забывайте, что "лучшее - враг хорошему!"Как по мне, так БК нужен для расшифровки ошибок (если таковые имеются!). А пляшущие цифры и желание иметь машину с расходом в 3 литра на сотню приводят к постоянным ковыряниям, к-е не всегда имеют положительный результат.Я своим мультитрониксом уже наигрался. Ничего в нём интересного нету, ибо машина заводится и едет (чего и всем желаю). 1