Artem1983 Опубликовано: 10 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 У меня возникла идея. А что если ключ зажигания поворачивается в положение "I" то есть предпусковое а стартер запускается от нажатия на прикуриватель. То есть самого прикуривателя нет там только контакт который замыкает цепь на стартер. Оцените идею по десятибальной шкале.
Tihonov Опубликовано: 10 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 У меня возникла идея. А что если ключ зажигания поворачивается в положение "I" то есть предпусковое а стартер запускается от нажатия на прикуриватель. То есть самого прикуривателя нет там только контакт который замыкает цепь на стартер. Оцените идею по десятибальной шкале.Полный бесполезный бред.Стояло такое барахло, в один прекрасный день не завелся, подвела именно эта кнопка. Выкинул нахрен, поставил как и было через замок зажигания - теперь все ОК!
электрошок Опубликовано: 10 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 Зачем на прикуриватель?Типа секретки? Кнопку можно поставит и на подрулевой кожух и другие места можно найти ,но тут главное посмотреть есть ли на вашем авто реле включения стартера что бы определится с мощностью кнопки .
электрошок Опубликовано: 10 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 Можно, только не удобно будет ,он же сам не будет отщёлкиватся когда машина заведётся ,придётся его выдёргивать рукой а это чревато перекруькой стартера и быстрым выходом из строя бендекса.
Artem1983 Опубликовано: 10 марта 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 Нет, переделать прикуриватель, чтобы он не залипал. То есть нажал кнопку, стартер пустил, отпустил кнопку и пружина родная из прикуривателя вернула её на место.
электрошок Опубликовано: 10 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 Тогда можно ,но надо ещё доступ в капот блокировать ,если его открыть провод стартера на правом крыле легко найти.
Artem1983 Опубликовано: 10 марта 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 Если честно то идея про секретку на СЕМЁРКЕ вообще смешно звучит. Просто решил оценить идею. Хочется так сделать. А про то что провода под капотом мне кажется туда никто не полезет. У меня машина три дня простояла не запертая и без сигнализации. И ничего.
электрошок Опубликовано: 10 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 Если честно то идея про секретку на СЕМЁРКЕ вообще смешно звучит. Просто решил оценить идею. Хочется так сделать. А про то что провода под капотом мне кажется туда никто не полезет. У меня машина три дня простояла не запертая и без сигнализации. И ничего.Если как секретку то вообще можно без кнопок и прикуривателя а заводить с помощью геркона и магнита
Artem1983 Опубликовано: 10 марта 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 Нет, хочу кнопку. Никаких магнитов.
free_man Опубликовано: 10 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2012 А если в прикуриватель ставлена зарядка? а если заглох на подьеме? а если плотный поток ?:)
Сэмен Опубликовано: 11 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2012 Почему ноль?Потому что бесполезная суета, лишние сопли в проводке и зарядное для телефона воткнуть некуда.
Artem1983 Опубликовано: 11 марта 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 11 марта 2012 А если в прикуриватель ставлена зарядка?а если заглох на подьеме?а если плотный поток ? Признаю, у вас аргументы убедительнее чем у Сэмен НОЯ в прикуриватель ничего не вставляю. Потому идея и возникла. Без дела у меня кнопка.Никогда такого не было. Да и если случиться думаю что левой рукой тянуться под руль что правой до прикуривателя одно и тоже.Если плотный поток есть нейтральная скорость и первая передача. Ну а если глушить двигатель то смотрите пункт 2.
рубль Опубликовано: 11 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2012 У меня ВАЗ 21013 тоже с кнопки запускалась, но после того, как у мекня сломался замок зажигания (ключ "завис" в положении включен зажигание) я сначала снял контакную группу и запускал, глушил мотор плоской отвёрткой потом перецепил провода на две кнопки: одна на включение зажигания, вторая на стартер (торпедо стояла 2106, из 3-ёх кнопок на щитке приборов до етого использовалась лишь 1, для включения света). на стартер поставил специальную кнопку, чтобы была-не вкл.-выкл., а нажал, есть контакт, отпустил, она и отключилась. Потом поставил кнопку, вроде с 2104 на омыватель заднего стекла, её нажимаешь, первое положение-зажигание вкл. второе отпружинивающее, для стартера, замок зажигания снял, а где он должен быть поставил заглушку, сделаную из пробки от канистры масла lukoil.прикалывался: заводится как нимфоманка, от одного прикосновения.
Dmi5043 Опубликовано: 15 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2012 У меня еще хлеще было... Люди офигевали, когда я садясь в машину (есть еще и Ваз 21011) вместо вставки ключа в замок набирал 4-х значный код на клавиатуре от старого т\а (установлена была возле ручника) и нажимал на кнопку... Двиган заводился под восторженные возгласы пассажиров ! Короче пошел в отпуск и тут (от нефиг делать) возникла идея установки кодового замка входной двери на работе... Ну нашел простенькую схемку на одной микросхеме, собрал - она работает. Т.к. на работу мне было еще не скоро, а руки чесались куда-нить его применить, установил на авто... Правда примерно через неделю снял... Не мог отделаться от привычки заталкивать ключ в замок! :-)
MrGreen Опубликовано: 16 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2012 да пусть ставит...наиграется поменяет все назад как было...