SaVlPo Опубликовано: 28 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2012 (изменено) замкнул замок зажигания,оплавились провода.заменил. Ставлю акамулятр,сразу срабатывает стартер. Контактную группу может нетак ставлю. Ключь в зажигание в положении 3 стоит. Подскажите пожалуйста. Изменено 28 февраля 2012 пользователем SaVlPo
vintertur Опубликовано: 28 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2012 Если провода правильно подсоеденил,проверь еще реле стартера-под капотом на крыле
Vanich Опубликовано: 29 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 29 февраля 2012 Попробуй отсоединить фишку с реле стартера и после этого подключить акум. Если всёравно продолжает крутить, значит дело в стартере. Авось проблема несерьёзная просто втягивающее заклинило, попробуй постучать чем нибудь по стартеру.
SaVlPo Опубликовано: 12 марта 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 12 марта 2012 Попробуй отсоединить фишку с реле стартера и после этого подключить акум. Если всёравно продолжает крутить, значит дело в стартере. Авось проблема несерьёзная просто втягивающее заклинило, попробуй постучать чем нибудь по стартеру. Снял фишку подключаю акб, стартер молчит, накидываю фишку на реле стартер начинает работать. Реле разобрал с виду целое. Что проблема в реле стартера? надо его заменить?
Vanich Опубликовано: 13 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2012 (изменено) 1) Ну можно попробывать заменить реле. Вдруг оно накрылось, что маловероятно. 2) Может быть еще проблема в контактной группе. Попробуй снять фишку с контактной группы и посмотреть как себя будет вести стартер. 3) Ты еще писал что оплавилась проводка. Там точно все нормально без замыканий востановлено? Если два предыдущих пункта не решили проблему, то дело будет в проводке от замка зажигания до реле стартера. Удачи! Изменено 13 марта 2012 пользователем Vanich
MrGreen Опубликовано: 16 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2012 замкнул замок зажигания 1. Проверить контактную группу.2. Проверить проводку, до замка всю. Возможно поплавилась изоляция где то раньше и провода замкнулись.3. Проверить правильность подключение проводов к контактной группе.4. Проверить работоспособность реле стартера, просто тестером ткуться в контакты которые должны замыкаться при возбуждении катушки реле. для удобства дпроверки и дабы не спалить стартер вытащи тонкий провод с клеммы втягивающего и подключи к ней лампочку, второй контакт лампы на массу. если горит - значит стартер типа крутит. GL
Vanich Опубликовано: 17 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2012 для удобства дпроверки и дабы не спалить стартер вытащи тонкий провод с клеммы втягивающего и подключи к ней лампочку, второй контакт лампы на массу. если горит - значит стартер типа крутит.Если честно, то лутше этого не делать. Один раз по дурости этот проводок снял я со втягивающего. Как я только там не изгибался и с зеркальцем и с фонариком, так и не смог его наместо присоединить. Потом чтобы втыркнуть его на место пришлось откручивать теплозащиту и стартер. После того как сдвинул стартер к термостату только тогда смог найти куда подсоединяется этот злополучный провод.Лутше отсоединить фишку с реле стартера и присоединять лампочку к ней. Помоему к жёлтому и чёрному проводу.
Сэмен Опубликовано: 17 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2012 Если честно, то лутше этого не делать. Один раз по дурости этот проводок снял я со втягивающего. Как я только там не изгибался и с зеркальцем и с фонариком, так и не смог его наместо присоединить. Потом чтобы втыркнуть его на место пришлось откручивать теплозащиту и стартер. После того как сдвинул стартер к термостату только тогда смог найти куда подсоединяется этот злополучный провод.Лутше отсоединить фишку с реле стартера и присоединять лампочку к ней. Помоему к жёлтому и чёрному проводу.К желтому и черному это конечно можно попытаться. Но желтого на рэле стартера нет, а черный масса. Воткнуть провод на втягивающее конечно проблематично бывает, но сдергивать его нет необходимости, на правом брызговике имеется разьем провода втягивающего.
