Vvasya Опубликовано: 7 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2012 При запуске машина сильно и долго троит, вибрирует, потом просирается, масло начало подмаргивать(но не всегда, может просто в процессе езды, иногда даже сильно, тут как я понимаю надо вскрыть поддон и посмотреть маслозаборник), иногда на горячую АКБ не может прокрутить двигатель, 1,5 карб, симптомы не понятные, куда смотреть?
igba Опубликовано: 7 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2012 При запуске машина сильно и долго троит, вибрирует, потом просирается, масло начало подмаргивать(но не всегда, может просто в процессе езды, иногда даже сильно, тут как я понимаю надо вскрыть поддон и посмотреть маслозаборник), иногда на горячую АКБ не может прокрутить двигатель, 1,5 карб, симптомы не понятные, куда смотреть?стартер не может провернуть двигатель значит надо стартер смотреть, для начала втулки. после запуска дай ей поработать на 2000 об минуты 3, будет троить значит перелив
Vvasya Опубликовано: 7 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2012 а зажигание здесь может фигурировать?
igba Опубликовано: 7 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2012 а зажигание здесь может фигурировать?а что с зажиганием?
Vvasya Опубликовано: 7 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2012 раннее, завтра чуть сдвину
Vvasya Опубликовано: 8 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2012 ну видно никто не поможет мне в моей проблеме, троит аж нету сил, тогда действия мои следующие, замена свечей на NGK(BPR6ES или BPR6EIX), высоковольтные провода+крышка трамблёра, единственное не могу понять почему старые волки меня отправляют настраивать карб, говорят проблема в нём?
SS20 Опубликовано: 8 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2012 ну видно никто не поможет мне в моей проблемену а чего вы хотите.. если у вас всего понемногу и об этом вы знаете. смотреть всё. крышку трамблера, бронепровода.. свечи.. кстати, если свечки выкрутите и они замаслены, то тоже может быть одной из проблем.. колпачки масосъемные под замену. карб проверить советуют потому, что при богатой смеси, тоже возможен жесткий тремор.. это на прогреве на подсосе..
Vvasya Опубликовано: 8 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2012 ну а чего вы хотите.. если у вас всего понемногу и об этом вы знаете. смотреть всё. крышку трамблера, бронепровода.. свечи.. кстати, если свечки выкрутите и они замаслены, то тоже может быть одной из проблем.. колпачки масосъемные под замену. карб проверить советуют потому, что при богатой смеси, тоже возможен жесткий тремор.. это на прогреве на подсосе.. Так вот сам и дохожу до всего, оно сподручней когда толкнут в ту сторону, ну дадут направление куда копать, просто мож кто сталкивался, случалось, уж 2 неделю борюсь с двиглом.
zhenek7108 Опубликовано: 8 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2012 если воздушная заслонка(подсос) закрыта,дроссельная закрыта(мало открыта)будет троить,или воздушная не открывается автоматом при заводкеперелив карба,тоже будет троить,провода,свечи
Vvasya Опубликовано: 9 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2012 Ну главное иду в правильном направлении, на выходных всё это будет заменено и поеду к карбюраторшику.
zhenek7108 Опубликовано: 9 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2012 на фига к карбюраторщику ехать,ты карб уже помыл? если сам всё менять будешь и карб чистый,если ни чего не делал,приезжай сделаю
Pomin Опубликовано: 9 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2012 вполне возможно подсос сильно вытаскиваешь.поэтому и троит
zhenek7108 Опубликовано: 9 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2012 ели пусковые установлены правильно,то троить не должно,двиг должен работать ровно даже на полностью подсосе
Lisica Опубликовано: 9 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2012 ели пусковые установлены правильно,то троить не должно,двиг должен работать ровно даже на полностью подсосе У меня, холодный запуск происходит так - вытащил полностью подсос, пару-тройку раз качнул педалькой, завожу без проблем, не троит работает ровно. Через 30 секунд начинает троить - убираю подсос пока не стабилизируется. Чуть больше чем надо убрал - глохнет. По мере прогрева потом не троит, а только набирает обороты, подсосом уменьшаю. Пусковые зазоры регулировал сам, по мурзилке (2,5 воздушный, 1,1 дросель. Только не нашёл сверло на 1,1, мерял на 1,0, с лёгким люфтом. Это нормально или как? Может стоить найти точно на 1,1мм?
Vvasya Опубликовано: 10 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2012 Завтра буду делать всё до кучи, взял свечи, провода, крышку трамблёра, бегунок, почищу карб, вот только настроить проблемка, так же сниму поддон и посмотрю маслозаборник, всё равно масло менять, а то подмаргивает иногда, даже горит при езде потом проходит, ну думаю этим решу проблему. на фига к карбюраторщику ехать,ты карб уже помыл? если сам всё менять будешь и карб чистый,если ни чего не делал,приезжай сделаюЗавтра помою ещё кучку делов сделаю и если можно, то подъеду покрутим.
zhenek7108 Опубликовано: 10 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2012 Lisica так всё делал? на горячем движке(на подсосе)должно быть 3000-3200 т.об(токого нет ни где)http://automn.ru/vaz-2109/vaz-28606-10.m_id-3296.m_id2-3298.htmlкогда завёл,заслонка при открывается сама? 1
Lisica Опубликовано: 10 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2012 http://automn.ru/vaz...m_id2-3298.htmlДык по такой жк мурзилке и делал, только она у меня мультимедийная.когда завёл,заслонка при открывается сама? Не смотрел, но, думаю, что должна, так как ходит легко, без заеданий.на горячем движке(на подсосе)должно быть 3000-3200 т.об(токого нет ни где)А, вот этого ни где не встречал. А если заглохнет, или троить сильно начнёт, или обороты не те будут?Буду заводить следующий раз - посмотрю на всё это. Сейчас не часто езжу.И ещё, каюсь - свечи не менял на зиму. Как купил в ноябре на них и езжу. Может стоит сразу заменить. Или зазор глянуть?
Lisica Опубликовано: 11 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2012 Поменял свечи. Всё равно, при полностью вытянутой заслонке троит. Увеличил зазор - вроде перестало, но, пока лазил - нагрелась. Буду ждать пока остынет.
zhenek7108 Опубликовано: 11 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2012 заслонка сама должна при открыться при заводке
Lisica Опубликовано: 11 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2012 заслонка сама должна при открыться при заводке Она и открывалась, но мало. Перерегулировал - теперь не троит. На горячую выставил 3000. Завтра посмотрю как запустится.Блин, после замены свечей на новые - провальчик образовался, неболбшой, когда на хх постоит, прогазуешь, вроде нормально.
Lisica Опубликовано: 12 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2012 Вобщем, сегодня с утра -27. Завелась. Не троила, но обороты очень большие - уменьшил до 1500. Теперь не троит при любом положении подсоса.
zhenek7108 Опубликовано: 12 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2012 (изменено) так они и будут большие,убавляется подсосом,завёл и чуть убрал ПС а ты чем обороты выставлял? Изменено 12 февраля 2012 пользователем zhenek7108
Lisica Опубликовано: 12 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2012 ПС а ты чем обороты выставлял?Пусковым регулировочным винтом дроссельной заслонки.так они и будут большие,убавляется подсосом,завёл и чуть убралНе получается чуть убрать. На непрогретой большие очень, начинаю убавлять подсосом - глохнет. Так, что пришлось этим винтом убавить.
zhenek7108 Опубликовано: 12 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2012 у если завтра заведётся нормально то оставь,мне кажется сильно убавил 1
Lisica Опубликовано: 12 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2012 если завтраЕсли завтра заводить буду:) Не охота без надобности.мне кажется сильно убавил Убавлял на слух. Потом глянул сколько.