Система охлаждения

[Navigator]

Последнее время стала мучить следующая проблема. После динамичной езды, во время остановки на светофоре например, из печки начинает идти холодный воздух, а температура двигателя (по БК) начинает достаточно быстро расти, каждые 10 секунд на градус. Стоит надавить на газ до 2500 - 3000 оборотов, сразу начинает идти горячий воздух из печки и тепературы движка быстро падает градусов на 5-7. В чём может быть причина? Может глючить термостат, прекращая циркуляцию охлаждающей жидкости по радиаторам печки и основному? Или через печку ОЖ должна идти по любому, при открытом кранике?

[Legioner13]

меняй помпу, скорей всего крыльчатку сорвало!!!!!

[Костя86]

Последнее время стала мучить следующая проблема. После динамичной езды, во время остановки на светофоре например, из печки начинает идти холодный воздух, а температура двигателя (по БК) начинает достаточно быстро расти, каждые 10 секунд на градус. Стоит надавить на газ до 2500 - 3000 оборотов, сразу начинает идти горячий воздух из печки и тепературы движка быстро падает градусов на 5-7. В чём может быть причина? Может глючить термостат, прекращая циркуляцию охлаждающей жидкости по радиаторам печки и основному? Или через печку ОЖ должна идти по любому, при открытом кранике?

Возможно воздушная пробка в системе...!

[Сергей Ч.]

Как говорил китайский мудрец, они оба правы. Проверь, крепко ли закручена крышка на радиаторе и нет ли утечки ОЖ (это можеть сопровождаться паровыми пробками). Если с этим все в норме, тогда похоже на помпу.

[Сергей]

Как говорил китайский мудрец, они оба правы. Проверь, крепко ли закручена крышка на радиаторе и нет ли утечки ОЖ (это можеть сопровождаться паровыми пробками). Если с этим все в норме, тогда похоже на помпу.

+1 :)

[glaz]

такая же фигня была после первой замены антифриза на воду, после следующей замены (которая была в тот же день) всё встало на свои места. Я думаю что это воздушная пробка.