Срочно хелп!

[plasteelin]

Вобщем, холостые обороты у меня были пониженные, плавали, все говорило о том, что ДМРВ косячит, где-то я вычитал что его нужно очистителем карбюратора очистить, ну и снял и побрызгал туда, подождал пока высохнет и поставил на место. Завожу - горит чек, на бортовике ошибка 0335 (ошибка ДПКВ). Отсоединил массу с аккума, подождал минут 5, подключил, завожу - опять чек, ошибок две, 0335 и 1602 (пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ). Еще раз сбросил ошибки, завел, 0335 пропала, 1602 осталась. Что делать?

[111]

1602 осталась. Что делать?

1602 записывается всегда при откл. батареи, лампа "проверь двигатель" не зажигается при этом. Не стоит обращать внимание на это.

[plasteelin]

1602 записывается всегда при откл. батареи, лампа "проверь двигатель" не зажигается при этом. Не стоит обращать внимание на это.

А что с ошибкой ДПКВ? Откуда она взялась, я там ничего не трогал

[111]

Возможно нарушения контакта в цепи ДПКВ.

[bredly]

Где ты такое вычитал что ДМРВ карбовским очистителем чистить, ну сразу ужеб доместосом. Там напыление платиновое кажется чистить аккуратно ватными палочками или промыть в дистиллированной воде но сразу же высушить!

[guruman]

+1

 

ДМРВ нельзя чистить карбовым очистителем, только спиртом разбавленным наполовину с дистиллированной водой и как советовали выше ватными палочками. Там очень чувствительный элемент с покрытием.

[бородач]

Если холостые слабые, то это скорее всего регулятор холостого хода, а если высокие - датчик положения дроссельной заслонки. Я бы начал с РХХ, а ДМРВ лучше не трогать, тем более чистить какими-то средствами, тут люди правильно говорят ДМРВ надо аккуратно ватными палочками чистить.