Погасла вся электрика

[Rulevoy55]

Вчера стал заводиться, пару раз крутануло стартером, и затем все погасло. Контрольные лампы не горят, на поворот ключа не реагирует. Почистил клеммы на аккумуляторе - толку ноль. Полез с тестером прозванивать. Получается что в монтажный блок ток приходит, а дальше теряется. На замке зажигания напряжения нет. По схеме вся электрика идет через реле включения стартера. А где оно расположено я хз. Подскажите - где копать и что еще может быть?

 

Машина - карбюраторная 99

[mad&bad]

реле под капотом на перегородке моторного отсека со стороны двигателя, посередине

прикручивается на шпильку, один провод (масса) из разъёма на него - на ту же шпильку

зачищай ентот контакт на массу

[Rulevoy55]

Реле заменил. Благо в запасе было. Теперь другие чудеса. На контактную группу замка зажигания приходит 7-8 вольт. Пробовал соединять напрямую с проводом стартера - один раз что то щелкнуло под капотом и больше никаких признаков жизни

[mad&bad]

это реле стартера наверное и щёлкнуло

напругу на АКБ замерь и проверь массу от батарейки на кузов

напрямую стартер попробуй подсоединить, чтоб проверить, рабочий или нет

если не знаешь как - поиск по форуму:

 

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=59948

[anry]

Вчера стал заводиться, пару раз крутануло стартером, и затем все погасло. Контрольные лампы не горят, на поворот ключа не реагирует. Почистил клеммы на аккумуляторе - толку ноль. Полез с тестером прозванивать. Получается что в монтажный блок ток приходит, а дальше теряется. На замке зажигания напряжения нет. По схеме вся электрика идет через реле включения стартера. А где оно расположено я хз. Подскажите - где копать и что еще может быть?

 

Машина - карбюраторная 99

проверь не выдернулись ли случайно штекера (колодки) от монтажного блока со стороны салона

[Автодед-46]

Рекомендую снять МБ, просмотреть все разьемы, особенно куда подходят силовые провода ( в салоне Х-1, в моторном отсеке Х-5 и Х-8) и соответственно колодки с проводами к этим разьемам. Из-за слабого контакта клипсы перегреваются, сопротивление в разьеме резко растет, отсюда и все непонятки с электрикой. То бишь в 90% всех неполадок виноваты ненадежные контакты.