проблема с лампочкой зарядки

[romkalih]

Народ спасайте мож у кого было я дак в шоке.Вчера ехал открутился шкив генератора загорелась лампочка нормально и через некоторое время чек,доехал до дома на акуме с утра снял генератор посмотрел его и купил новый поставил завел на лампочку не обратил внимания понял что зарядки нет когда бортовик запищал.Вот тут началось блин.включаю зажигание лампочка горит еле еле завожу таже самая фигня попробовал запитать на прямую и он заработал лампочка потухла глушу и потом включаю зажигание опять также завожу таже история понял что не возбуждается но лампочка тускло горит даже без генератора где искать и что сгорело не пойму монтажный блок хороший попробовал старый поставил также горит тускло хотя помоему генератор тут не причем если кто понял подскажите грешу на комбинацию приборов мож она да кстати машина ваз 2115

Изменено 4 июля 2011 пользователем romkalih

[vovan34rus]

чёт не понял у тебя открутился шкиф а ты заменил весь генератор или шкивом разбило резьбу,если ген новый так отнеси его пусть меняют на новый мож бракованный

[romkalih]

чёт не понял у тебя открутился шкиф а ты заменил весь генератор или шкивом разбило резьбу,если ген новый так отнеси его пусть меняют на новый мож бракованный

я же написал что даже без генератора горит тускло и со старым генератором такаяже фигня просто

 

[

Изменено 4 июля 2011 пользователем romkalih

[svm16]

я же написал что даже без генератора горит тускло и со старым генератором такаяже фигня просто

 

[

 

Остальные лампочки на панели и приборы нормально работают?

[romkalih]

Остальные лампочки на панели и приборы нормально работают?

да все горят

[dimds]

да все горят

а проводка от самого гены не подгорела?

[_Lelik_]

Посмотри проводку к генератору. Может тебе открутившимся шкивом или слетевшим ремнем где-то повредило провод.

[Автодед-46]

Посмотри состяние провода с клеммы "D" генератора, нигде не замыкает? Если там в норме то наверняка пробило диод на щитке приборов ( стоит в цепочке - лампа, диод, сопротивление). Потому как при включеном зажигании питание на обмотку возбуждения подается от аккума через лампочку заряда и диод в щитке. А уж потом только через доп.диоды в самом генераторе.(Когда генератор войдет в рабочий режим)

[svm16]

скорее всего замыкание по цепи обмотки возбуждения, наиболее вероятно в монтажном блоке, т.к. при обрыве лампа вообще гореть не будет из-за того, что цепь замыкается на массу через обмотку возбуждения ("+" - предохранитель - дополнительные резисторы - лампочка - диод- обмотка возбуждения - "-")

[Автодед-46]

скорее всего замыкание по цепи обмотки возбуждения, наиболее вероятно в монтажном блоке

 

Как раз это я и имел ввиду, пробой диода в щитке приборов. Ведь при прямой подаче питания на обмотку возбуждения, генератор запускался и работал от своих доп.диодов. А при повторном пуске- таже ситуация.