Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
ssanek

стук в двигателе (видео прилагается)

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

непостоянный стук в двигателе

 

непостоянный стук в двигателе, на хх. На повышеных оборотах звука не слышно. стал слышен после капитального ремонта.

Изменено пользователем ssanek
Опубликовано:

Начинайте с головки блока цилиндров,если там все нормально то переходите на сам блок.

Звук какой-то лёгкий :blink:

Сними кожух ремня ГРМ, заведи, посмотри и послушай.

Впечатление такое - что ремень стучит о пластиковый кожух, т. е. не натянут ремень :shok:

Натянуть ремень ГРМ - и все дела...

Опубликовано:

вот, наконец-то кто то создал такую тему :spiteful:

Купил машину 2115 2005 года выпуска 115000 км. на спидометре было в 2009 году и звук такой был точь в точь, один в один :) думаю хрен с ним, сейчас уже 168000 км. звук присутствует тот-же :) хз че делать машина ездит отлично, тьфу тьфу тьфу, какие идеи, присоединяюсь к теме...

Опубликовано:

мне гговорили что этто во всем люфт распредвала виноват. либо износ в пастелях , либо осевой люфт распреда.

Опубликовано: (изменено)

даю 100% стук распредвала, износ постелей, лечение - легкая подточка правого крабика, я лично бы и распред поменял, в зависимости износа напыления!!! я себе так и сделал, с такими же симптомами в прошлом году!!!!

Изменено пользователем igba
Опубликовано:

даю 100% стук распредвала, износ постелей, лечение - легкая подточка правого крабика, я лично бы и распред поменял, в зависимости износа напыления!!! я себе так и сделал, с такими же симптомами в прошлом году!!!!

а почему именно правого? и как узнать на сколько подтачивать?

Опубликовано:

Был у меня подобный. Вылечил натяжением ремня ГРМ. Менять только распредвал ненадежно, допуски и посадки там заводские, высока вероятность появления и других стуков и биений-вибраций. Лучше уж полностью ГБЦ менять. Хотя конечно вопрос в деньгах.......!

Опубликовано:

Был у меня подобный. Вылечил натяжением ремня ГРМ. Менять только распредвал ненадежно, допуски и посадки там заводские, высока вероятность появления и других стуков и биений-вибраций. Лучше уж полностью ГБЦ менять. Хотя конечно вопрос в деньгах.......!

распедвал стандартный, если не кооператив, все допуски соблюдены, если не стучало ничего, так и с новым стучать не будет!!!

 

по поводу доточки крабика, надо слегка стачивать и мерять, соблюдая все допуски, почему правый, потому что левый всегда прижат к пастели ремнем, его в основном не разбивает, выше писали что якобы победили проблему натяжкой ремня ГРМ, это неправильно и так делать нельзя, в мурзилке написано про момент натяжки ремня и отклонятся нельзя!!!

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

100% или близко к этому, что осевой люфт распредвала. Сними кожух ГРМ и отверткой подвигай шестерную распреда туда-сюда. Люфт, там скорее всего, неслабый. Лечится подкладыванием шайб под боковую крышку РВ

Изменено пользователем StrayCat
Опубликовано:

100% или близко к этому, что осевой люфт распредвала. Сними кожух ГРМ и отверткой подвигай шестерную распреда туда-сюда. Люфт, там скорее всего, неслабый. Лечится подкладыванием шайб под боковую крышку РВ

вы читаете или как??? я выше писал, что было то же самое, износ постелей распреда! Осевой люфт само собой, но это не так страшно!

Опубликовано: (изменено)

вы читаете или как???

Я всякую ересь про "подточку крабика" и "напыления" (что и куда там напыляют) не читаю. Сорри :rolleyes:

Есть технология измерения зазора РВ в постелях(надеюсь, знаете как это делается). И, если он выше нормы, то вердикт один-это замена головы. Я допускаю ситуацию, что ему при капиталке поставили новый РВ в изношенную голову без контроля зазоров, тот и застучал

Изменено пользователем StrayCat
Опубликовано: (изменено)

Я всякую ересь про "подточку крабика" и "напыления" (что и куда там напыляют) не читаю. Сорри :rolleyes:

так вот надо бы просветиться прежде чем советы свои давать! ГБЦ меняют в очень крайнем случае, да и те у кого капуста есть! мой тебе совет, почитай как, из чего и какое вообще производство изготовления данного элемента в автопроме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

http://www.tspc.ru/tech/termsd.php?ID=1270 вот тут почитай

Изменено пользователем igba
Опубликовано:

Я всякую ересь про "подточку крабика" и "напыления" (что и куда там напыляют) не читаю. Сорри :rolleyes:

Есть технология измерения зазора РВ в постелях(надеюсь, знаете как это делается). И, если он выше нормы, то вердикт один-это замена головы. Я допускаю ситуацию, что ему при капиталке поставили новый РВ в изношенную голову без контроля зазоров, тот и застучал

при капиталке в бошке мне ни чего не делали.. все старое стоит. но раньше такого небыло. сначало подумал мол вдруг мне распред воткнули левый. но это рятли как ни как у своих делал....

 

 

седня вот заехал в сервис нужно уже клапана регулировать.. та и не отрегулировал ни где))) везде то шайбы кончились то нужного слесаря нет то еще че.. в одном поговорил с мастером про осевой люфт. про подкладку шайбы .. он ващпе походу о таком даже не слышал..

Опубликовано:

 

седня вот заехал в сервис нужно уже клапана регулировать.. та и не отрегулировал ни где))) везде то шайбы кончились то нужного слесаря нет то еще че.. в одном поговорил с мастером про осевой люфт. про подкладку шайбы .. он ващпе походу о таком даже не слышал..

 

У нас многие сервисмены о многом не слышали, а у 50% "руки из попки" произрастают. У меня лежит шайьочка переточенная из водопроводной бронзовой гайко-шайбы на 25 толщиной где-то в 0,7 (по конкретный двиг своя) и распред не стучит и не люфтит, а залюфтил гдето на 87-88 тык пробега. Счас с шайбой уже тыс 10 накатал.

Опубликовано:

в одном поговорил с мастером про осевой люфт. про подкладку шайбы .. он ващпе походу о таком даже не слышал..

вот вот, как будто первый раз слышат, тупо говорят что есть осевой люфт и все, типа бошку надо менять)))))) такие и есть блин ремонтники!

Опубликовано:

А у меня так выжимной стучит. Шайба тож стоит от осевого люфта. Только понять не могу почему ремень грм уводит то вправо то влево. Шпильку поменял, ролик,шкива оба.?

Опубликовано:

А ведь и у меня так же подстукивает, ток пока тихо тихо, правда пробег за 180 тыщ, сколько так проездить та можно?

Опубликовано:

А ведь и у меня так же подстукивает, ток пока тихо тихо, правда пробег за 180 тыщ, сколько так проездить та можно?

долго, пока совсем сильно не застучит! а лучше сразу сделать пока не разбило!

Опубликовано:

Сам та я точить не умею(не дано мне это) а если в сервис заехать будут давить на замену ГБЦ, как мне кажется, как им то объяснить что делать? :wacko:

Опубликовано:

Сам та я точить не умею(не дано мне это) а если в сервис заехать будут давить на замену ГБЦ, как мне кажется, как им то объяснить что делать? :wacko:

если нормальные сервисмены то сделают по просьбе! я сам думал на замену ГБЦ, когда стук такой появился, хорошо что у меня старый опытный моторист был, сказал что вылечит и вуаля, крабик подтачивал и мерял и так пока не добился результата, точить только правый надо если смотреть спереди на движку, т.к. левый крабик постоянно прижат ремнем ГРМ!

Опубликовано: (изменено)

седня отрегулировал клапона , стук малееееенько утих но долбило попреждему.. после чего купил новую заглушку распредвала , поставил ее, стук не пропал как я и ожидал)) но звук стал тише) снял и решил стачивать с крышки посадочное место. предварительно замерив люфт распреда. он оказался 1.5 мм . искал круг алмазный в гараже не нашел в итоге придумал сделать дырку в доске под упор крышки и сверху наждачку натянул. полчаса трахался- крутил вертел. в итоге увлекся и переточил))) пришлось маленько и сам упор крышки стачивать. в обшем итог- после установки всего на место звук долбежа пропал) слышно тока как клапана работают,но если очень очень прислушаться то кажется что этот звук какбы хочет появиться но непоявляется , или это я накручиваю уже сам себе)))) прокатился после этого еще км 10 гдето и стуков нет пока) буду надеятся что и непоявятся)......... а и еще в ходее работы заметил что ремень генератора уже на две ленты разрывать начало..

Изменено пользователем ssanek
Опубликовано:

Как говориться не писать в рюмку.

С люфтом распредвала ездить можно,но не нужно :crazy:

Я сам поставил шайбу и поджал распредвал и так уже гоняю месяца 3.

То что ты сделал это тоже самое-ездить твоя ласточка будет :yes:






×
×
  • Создать...