АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 29 января 2007 Жалоба Опубликовано: 29 января 2007 уважаемые, подскажите, кто-нть када-нть мыл под капотом на мойке? я чот боюсь, замкнет еще чо-нть. кто сталкивался с сей праблемай, может зря мои опасения?
leff Опубликовано: 29 января 2007 Жалоба Опубликовано: 29 января 2007 я мыл, все ок !!! тока проследи, что бы закрыли блок предохранителей и сирену сигналки ! P.S. в такой мороз думаю, что лучше не мыть.....
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 29 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 29 января 2007 а ваще чо-нть может замкнуть при этом?
leff Опубликовано: 29 января 2007 Жалоба Опубликовано: 29 января 2007 а ваще чо-нть может замкнуть при этом? не знаю, наверное блог предохранителей
green97rus Опубликовано: 29 января 2007 Жалоба Опубликовано: 29 января 2007 вот тут смотри http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...мойка+двигателя
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 30 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 30 января 2007 вот тут смотри http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...мойка+двигателяспасибо, воткнул. но тока не понял я все же, много, кто моет на мойке или нет?
Dima.E80 Опубликовано: 30 января 2007 Жалоба Опубликовано: 30 января 2007 спасибо, воткнул. но тока не понял я все же, много, кто моет на мойке или нет? за два с половиной года моего авто мыл раз 20 . Илетом и зимой в лютый мороз и не каких проблем. Заводилась с пол оборота . А на счет предохранителей монжешь и не закрывать их самое главное БЛОК СИГНАЛКИ :P
Dm_ Опубликовано: 3 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2007 И ДМРВ закрыть очень даже не помешает.
glaz Опубликовано: 13 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2007 уважаемые, подскажите, кто-нть када-нть мыл под капотом на мойке? я чот боюсь, замкнет еще чо-нть. кто сталкивался с сей праблемай, может зря мои опасения? мне мыли радиатор керхером насквозь пробивает, залили всю проводку, после мойки выкатил машину, протер тряпкой провода и через 3 минуты она завелась и поехала нормально. Главное чтоб двигло было горячее по приезду.
borovkov Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 я тож мыл все нормально (местами). Только блочок сигналки нге закрыли и у меня ключика не было... песчало просто пипец! ) Сделал, нормально, поехал, нормально... Через 2 часа не заводилась. В трамблер попала вода (только с утра заметил)... Протер насуха, бррррр, поехал )) дорого правда ( Хотя раз в год мож 2 раза можно себе позволить такое удовольствие
Silver_Clash Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 я тож мыл все нормально (местами). Только блочок сигналки нге закрыли и у меня ключика не было... песчало просто пипец! ) Сделал, нормально, поехал, нормально... Через 2 часа не заводилась. В трамблер попала вода (только с утра заметил)... Протер насуха, бррррр, поехал ))дорого правда ( Хотя раз в год мож 2 раза можно себе позволить такое удовольствие замкнуть может. что бы ничего не замкнуло надо после мойки все как следует продуть (мойщики должны делать это сжатым воздухом). а перед мойкой обязательно закрыть все дудки и пищалки (при поподании в них воды они умирают)
Tatarchonok Опубликовано: 20 января 2009 Жалоба Опубликовано: 20 января 2009 Ребята, а ещё такой вопрос, можно ли движок мыть, если там ксенон установлен? На блоки розжига никак не повлияет? Или тож чем нибудь накрывать надо при мойке???
serega samoyloff Опубликовано: 20 января 2009 Жалоба Опубликовано: 20 января 2009 я в этом не силен,но наверное надо накрыть...
боцман Опубликовано: 20 января 2009 Жалоба Опубликовано: 20 января 2009 Ребята, а ещё такой вопрос, можно ли движок мыть, если там ксенон установлен? На блоки розжига никак не повлияет? Или тож чем нибудь накрывать надо при мойке???Навсякий случай оберни пленкой :)
Алекандр Опубликовано: 20 января 2009 Жалоба Опубликовано: 20 января 2009 Помню мыл с какаим то специальным шампунем, написано для моторного отсека))) правда немоет он нифига, тряпкой все смывал)))
Ramon Опубликовано: 21 января 2009 Жалоба Опубликовано: 21 января 2009 После мойки воздухом разъёмы датчиков продуть не помешает.
777777 Опубликовано: 21 января 2009 Жалоба Опубликовано: 21 января 2009 Мыть то можно, главное как помоют.Сам работаю на СТО по инжекторам и диагностике, каждая третья машина после мойки ведет себя неадекватно.В основном проблемы с ДПДЗ.Так что на свой страх и риск, или мойку ищи хорошую. Блин неправильно выразилсянемного в основном проблемы с дроссельным узлом, или как назвать то лучше.короче все ошибки идут касательно дросельного узла.Либо неверный сигнал с датчика, либо превышен предел и т.д.