andy-ru1 Опубликовано: 22 января 2007 Жалоба Опубликовано: 22 января 2007 Может кто подскажет:Кабюраторная 2110, движок ВАЗ 21083, 98года. приблизительно 119000км. Когда брал (было 111000км) знакомый технарь сказал что ремонт нужен, но двиг. живой.Проблем вроде с ним нет, масла за 3 месяца ваще не съел ни капли, заводится нормально...только первое время после завода дымок такой серенький валит, потом проходит.Не очень динамичный и т.д., вяленький. бензина много стал кушть(15 литров) Хочется подлечить его, родименького пока не сдох...вроде и проехал уже немало... :( Вопрос: стоит ли делать капиталку, будет от нее какой-либо смысл, резвей станет двиган?так сказать волнует цена/результат. :)
Алекс_34 Опубликовано: 22 января 2007 Жалоба Опубликовано: 22 января 2007 Замерь компрессию для начала, может достаточно будет колечки подкинуть. Все равно снимать голову: заодно клапана посмотреть, в цилидры со штангелем заглянуть...
turborost Опубликовано: 2 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2007 Может кто подскажет:Кабюраторная 2110, движок ВАЗ 21083, 98года. приблизительно 119000км. Когда брал (было 111000км) знакомый технарь сказал что ремонт нужен, но двиг. живой.Проблем вроде с ним нет, масла за 3 месяца ваще не съел ни капли, заводится нормально...только первое время после завода дымок такой серенький валит, потом проходит.Не очень динамичный и т.д., вяленький. бензина много стал кушть(15 литров) Хочется подлечить его, родименького пока не сдох...вроде и проехал уже немало... :( Вопрос: стоит ли делать капиталку, будет от нее какой-либо смысл, резвей станет двиган?так сказать волнует цена/результат. :)Дым на холодную горит масло если делать кап рем в ЦПГ то надо мерять выработку по цилиндрам (элипсность и конусность не пальцем а нутромером) по всей его длине Я не помню размер выроботки для ВАЗ но на дизеле если превышает 3 сотки то надо перегильзовавать либо растачивать цилиндры. Эсли в цилиндр с выроботкой бросить новые кольца то получатся большие зазоры между кольцом и стенкой цилиндра будет еще хуже. А возможна проблема заключается только в голове (клапана, направляющие) Еще один вариант что машину до тебя просто перегрели а 199000 это не большой пробег главное как ее эксплуатировать
Bach Опубликовано: 2 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2007 Не очень динамичный и т.д., вяленький. бензина много стал кушть(15 литров)капиталь, поскоку походу у тебя компрессия точно низкая, Судя по расходу. Ресурс 083 движка составляет 120000, если мне память не изменяет. Смело капиталь. Нада аназначно голову смотреть колпачки и клапана, плюс поршневую как говорил turborost
