koyot1k Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 (изменено) здравствуйтепостоянно выпадает правый внутренний шрус из коробки,если ездить аккуратно, на пару недель хватает, если на больших оборотах ездить, на пару дней хватает ставил новый, та же история, ставишь обратно этот же шрус, опять ездит всё нормально, без хрустов, но максимум пару недель, затем опять выпадает машина была в аварии, как раз удар пришелся в правый бокчто может быть ? может в коробке что-то не держит сам шруси ещё вопрос, я могу вырвать шрус из коробки, если дёрнуть с двух рук, это нормально ? Изменено 10 февраля 2011 пользователем koyot1k
NAIL1 Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 koyot1k Вам следует для начала заменить стопорное кольцо внутреннего шарнира с помощью которого привод фиксируется в коробке передач.
koyot1k Опубликовано: 10 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 koyot1k Вам следует для начала заменить стопорное кольцо внутреннего шарнира с помощью которого привод фиксируется в коробке передач. всегда, когда он выпадает, ставлю его обратно с новым стопорным кольцом, не помогает
NAIL1 Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 koyot1k Надо резко вдавить привод в коробку передач до фиксаций его стопорным кольцом.
maks52 Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 всегда, когда он выпадает, ставлю его обратно с новым стопорным кольцом, не помогает Коробку надо разбирать, поврежден дифференциал или его подшипники.
koyot1k Опубликовано: 10 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 koyot1k Надо резко вдавить привод в коробку передач до фиксаций его стопорным кольцом. я уверен, что я правильно вставляю его, до фиксации Коробку надо разбирать, поврежден дифференциал или его подшипники. во скока встанет примерно запчасти ? делать сам буду, если в этом дело конечно
maks52 Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 во скока встанет примерно запчасти ? делать сам буду, если в этом дело конечноДиффренциал примерно 1500 и два подшипника примерно по 200. Может все полностью и не понадобится менять, разберешь - увидишь. Кузов после аварии нормально вытянули? Подушки двигателя проверял, двигатель ровно стоит? В коробке есть шум при движении?
шустрый Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 я уверен, что я правильно вставляю его, до фиксацииТы должен вбить его на место,а не просто поставить до фиксации!Иногда даже на подьемнике мучаешься,не только с земли.Внимательнее посмотри -есть зазор между приводом и КПП и если есть,то сажай шрус на место!Часто бывает,что шрус вставляется как- бы до фиксации,но на самом деле он не досажен!Тогда из-под него будет капать масло,если у тебя это есть-добивай шрус!Удачи!
koyot1k Опубликовано: 10 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 Диффренциал примерно 1500 и два подшипника примерно по 200. Может все полностью и не понадобится менять, разберешь - увидишь. Кузов после аварии нормально вытянули? Подушки двигателя проверял, двигатель ровно стоит? В коробке есть шум при движении? а если я могу вырвать его с двух рук это нормально ?
NAIL1 Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 koyot1k Когда Вы вставили привод в коробку передач еще вы должны проверить крепко он сидит или нет. Методом вытягивания дергая его на себя. В противном случае ставим надежно
шустрый Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 а если я могу вырвать его с двух рук это нормально ?НЕТ!!! значит у тебя точно недосаженный шрус.При правильной посадке шрус выйдет только с РЕЗКИМ СИЛЬНЫМ УДАРОМ!
vovan34rus Опубликовано: 10 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2011 мне когда меняли пыльник мастер выдёргивал руками просто резко дёрнул и всё, а штопорные кольца которые я принёс из магазина он забраковал достал и поставил свои, мож стоит с этой проблемой в сервис подьехать
