-=sid=- Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 сегодня наконец поменял диодный мост, щетки и конденсатор. очень выманался когда все это делал,чтобы нормально все сделать,п ришлось гайку шкива запиливать болгаркой. вот заменил, все нормально, напряжение скакать перестало, чвет мерцать тоже перестал, но на оборотах примерно от 2500 до 3000 слышен какойто гул, раньше его вроде не быломб это подипники? или генератору приходит капец? PS генератор восемерочный
avidos Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 Ну да, скорее всего подшипники, питтинг одним словом.
111 Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 сегодня наконец поменял диодный мост, щетки и конденсатор. очень выманался когда все это делал,чтобы нормально все сделать,п ришлось гайку шкива запиливать болгаркой. Для замены моста шкив трогать не надо, а надо только для замены подшипника!
-=sid=- Опубликовано: 7 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 я поначалу так и хотел сделать, но возникли трудности, лопнул болт, который стягивает две половинки генератора и пришлось все разбирать, чтобы поменять тот болт. Так из-за чего подшипник то может так гудеть? до разборки гены все нормально было, да и я вроде их проверял, крутятся нормально, без лювтов.
111 Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 Так из-за чего подшипник то может так гудеть? до разборки гены все нормально было, да и я вроде их проверял, крутятся нормально, без лювтов.Как вариант - перетянутый ремень!
-=sid=- Опубликовано: 7 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 вроде натянул так же как было, натянул специально так, чтобы ремень немного прогибаля