Давит Масло

[ribalkin876]

Всем доброго время суток!!!

Начну с того, что недавно откапиталил двигатель, благополучно прошёл обкатку и перед зимой решил залить новое масло Elf синтетику. Всё было хорошо недели 2, но затем стал замечать потёки масла в месте крепления поддона картера. Подтяжкой болтов дело не решилось. Причём подтекает не по всему периметру, а в районе ремня генератора. Сегодня с утра было -30, машина завелась с первого раза, благополучно добрался до работы. В обед вышел прогреть ибо морозец не отпускал, предварительно посмотрев на вышеуказанное место, и увидел несколько капель на защите. Вот и не знаю что следует поменять: прокладку??? или какой из сальников засапливил???

Заранее благодарен всем откликнувшимся!!!

[maks52]

С ними защитный кожух ремня ГРМ, и посмотри может с прокладки масляного насоса подтекает, а может и сальник коленвала (который внизу), сальник распредвала (с)верху. 

[РоманС850МВ69]

Всем доброго время суток!!!

Начну с того, что недавно откапиталил двигатель, благополучно прошёл обкатку и перед зимой решил залить новое масло Elf синтетику. Всё было хорошо недели 2, но затем стал замечать потёки масла в месте крепления поддона картера. Подтяжкой болтов дело не решилось. Причём подтекает не по всему периметру, а в районе ремня генератора. Сегодня с утра было -30, машина завелась с первого раза, благополучно добрался до работы. В обед вышел прогреть ибо морозец не отпускал, предварительно посмотрев на вышеуказанное место, и увидел несколько капель на защите. Вот и не знаю что следует поменять: прокладку??? или какой из сальников засапливил???

Заранее благодарен всем откликнувшимся!!!

Сними крышку, посмотри сальники, хотя верхний, распредвала вряд ли, возможно сальник коленвала, или еще проще....

У меня прошлой весной такое было, поменял сальники,и верхний и нижний,собрал, опять поддон в масле, оказалось в итоге в датчике давления масла, который в головке ГБЦ стоит образовалась микротрещина, и масло по блоку на прокладку и поддон(а все симптомы, указывали на сальники), или прокладку.

[Uxin]

+1

Таже беда была.. Все излазил, все поменял и потратил 1500р., а надо было просто внимательно посмотреть.. Тот же датчик ДМ(45р.).

А машина какая(карб или инжектор)?

Может начать давить масло через все сальники если скинут шланг с сапуна.. Так делают колхозные мастера чтоб "грязь в карб не кидало"! В итоге убивают движек..(

[nikolka]

Про то масло через все сальники будет давить вследствие снятого шланга с сопуна- это я не встречал и не слышал. А вот если сопун будет забит-тогда да.

[Uxin]

Начнем сначала: сапун это фигня для ОТСОСА карторных газов, следовательно если в нем не создается разряжение, то в карторе двигателя создается избыточное давление из-за чего и начинает давить масло..

[111]

Начнем сначала: сапун это фигня для ОТСОСА карторных газов,

Сделано для экологии!

[111]

следовательно если в нем не создается разряжение, то в карторе двигателя создается избыточное давление из-за чего и начинает давить масло..

Откуда давление, если полости мотора сообщаются с атмосферой безпрепятственно? Вот если закрыть выход сапуна тогда масло погонит со всех щелей! Небольшое давлени карт. газов может возникнуть при сильно изношенной ЦПГ.

[_Lelik_]

Не с того "начала" ты начал. Шланг с сапуна скидывают тогда, когда колечкам приходит трындец, и слишком много лишнего по шлангу идет в воздушный фильтр и соответственно карбюратор. А избыточное давление в катрере может возникнуть из-за того, что просто забилась сеточка в сапуне. И тогда скидывание шланга ничего не даст абсолютно.

Если масло течет в районе ремня генератора, то 90% сальник коленвала. Может еще из соединения поддона и блока двигателя через прокладку. Но вряд ли. В любом случае будет видно, когда снимешь крышку ремня ГРМ. Если ремень в масле - значит сальник.

[Uxin]

Если ремень в масле - значит сальник.

 

Не обязательно сальник(хотя скорее всего он), у мя когда датчик давления потек, с ремня аж тякло, и не только с ремня..

 

Короче, может сальник, может датчик, могло выдавить прокладку поддона, когда ее протягивал, а может и с любого другого стыка... У себя я, когда потекло (а потекло через 2 месяца после покупки машины, машина б\у, из под дедушки кулибина), просто поменял все прокладки и сальники(до которых можно долезть без гемороев) и вот результат: вытекало по 4 литра в неделю, а теперь забыл что оно может уходить..

[Uxin]

но затем стал замечать потёки масла в месте крепления поддона картера

 

А вот уголок поддона влижний к генератору он обычно самый нижний, по этому струйка там и заканчивается.. Смотри выше и не удивляйся если начинается она с другой стороны движка..

[Valeriy Pus]

А может вместо "синьки" залить надо было "ПОЛУсиньку"? :blush2:

[ribalkin667]

Не вариант, у нас зимой морозы под сорокет бывают.