Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

здорова!!!! у меня приора 16 клапанная конец2007 года, ребята кто подскажет на холостом у меня то поднимается обароты то уменьшается прыгает туда сюда то перестает :dntknw:

Опубликовано:

Привет всем!!! у меня приора 2008 с кондером. НА днях поменял поршня поставил от 124 мотора. короче сделал безвтык мотор теперь надо ли мне прошивать ее? если надо то какую прошивку.? простая от 124 мне я думаю не подойдет потомучто кондер стоит.

Опубликовано:

НА днях поменял поршня поставил от 124 мотора. короче сделал безвтык мотор теперь надо ли мне прошивать ее?

По желанию.

Опубликовано:

Ребята кто может помочь, подсказать.. : При движении на зад, выжимаю сцепление и коробка начинает издавать странные звуки(как будто что там цепляет) ... Приехал на ТО обьяснил ситуацию, они по гаражу прокатились 5 метров и сказали что это не фига не гарантия и что сам я как оказываеться передачу запорол... Мол надо было бережней включать передачу и сцепление до конца выжимать.... ЧТО делать?!?

Опубликовано:

Вопрос: какие обороты двигателя на приоре при холостом ходе. У меня 500, это нормально?

Чем меряли обороты? Тахометр на приборке не является измерительным прибором!

Опубликовано:

Чем меряли обороты? Тахометр на приборке не является измерительным прибором!

Да по приборке. На слух вроде нормально. На сколько приборка может врать и как это исправить?
Опубликовано: (изменено)

Можно сравнить обороты по сканеру и на приборке и потом делать поправку.

Изменено пользователем 111
Опубликовано:

Всем здрасте...

 

Подскажите до какого года(включительно) выпускались приоры с механической дросельной заслонкой???И правда ли что электронная д.з. по динамике и максималке намного хуже????

 

124 мотор - в каких годах ставился и ставится ли сейчас????

Опубликовано:

Здравствуйте все!!!! Друзья помогите пожалуйста советом, прочитав мою историю... Проехал на проиоре 134 тыс проблем вообще не знал не с чем. По трассе ходил 150-170 дорогу держала отлично все удивлялись, не чего не бренчало, масло не ела в общем сказка эта закончилась когда у меня зашумел ролик, слава богу успел всё поменял как положено ролики помпу ремень и поехал. Проехал 3 дня(600км) рвется ремень и гнет все клапана!!!!! Я в шоке как так!!! Загнал в сервис, разобрали в общем ремень расслоился и не порвался, но всё равно надо делать. Говорят мне в сервисе (я сам не механик) надо менять 16 клапанов но и сразу решили поменять поршня (поставить с проточками под клапана) кольца, вкладыши шатунные. Купил поршневую группу стандартную так как по словам механика выработки в гильзах не было (134 тыс пробег) и блок не точили. Короче все собрали и теперь горит масло сильно за 700 км 2 литра кастрола 5W40 Сказали что якобы притерается но я понимаю что это все туфта! даже с трубы выхлопной маслом горелым воняет! Что там они могут накосячить? загубили мою машину? Зарание спасибо

Опубликовано:

Здравствуйте все!!!! Друзья помогите пожалуйста советом, прочитав мою историю... Проехал на проиоре 134 тыс проблем вообще не знал не с чем. По трассе ходил 150-170 дорогу держала отлично все удивлялись, не чего не бренчало, масло не ела в общем сказка эта закончилась когда у меня зашумел ролик, слава богу успел всё поменял как положено ролики помпу ремень и поехал. Проехал 3 дня(600км) рвется ремень и гнет все клапана!!!!! Я в шоке как так!!! Загнал в сервис, разобрали в общем ремень расслоился и не порвался, но всё равно надо делать. Говорят мне в сервисе (я сам не механик) надо менять 16 клапанов но и сразу решили поменять поршня (поставить с проточками под клапана) кольца, вкладыши шатунные. Купил поршневую группу стандартную так как по словам механика выработки в гильзах не было (134 тыс пробег) и блок не точили. Короче все собрали и теперь горит масло сильно за 700 км 2 литра кастрола 5W40 Сказали что якобы притерается но я понимаю что это все туфта! даже с трубы выхлопной маслом горелым воняет! Что там они могут накосячить? загубили мою машину? Зарание спасибо

Определите по нагару на свечах какой цилиндр кушает масло(хотя не исключено,что все 4)Причина может быть в кольцах,маслосъемных колпачках.Если моторист не щитает Что это его косяк и вскрывать для проверки не хочет,то обратитесь к более авторитетному мотористу,а после установки причины ткните носом и требуйте оплатить все затраты.
  • Like 1
Опубликовано:

Здравствуйте все!!!! Друзья помогите пожалуйста советом, прочитав мою историю... Проехал на проиоре 134 тыс проблем вообще не знал не с чем. По трассе ходил 150-170 дорогу держала отлично все удивлялись, не чего не бренчало, масло не ела в общем сказка эта закончилась когда у меня зашумел ролик, слава богу успел всё поменял как положено ролики помпу ремень и поехал. Проехал 3 дня(600км) рвется ремень и гнет все клапана!!!!! Я в шоке как так!!! Загнал в сервис, разобрали в общем ремень расслоился и не порвался, но всё равно надо делать. Говорят мне в сервисе (я сам не механик) надо менять 16 клапанов но и сразу решили поменять поршня (поставить с проточками под клапана) кольца, вкладыши шатунные. Купил поршневую группу стандартную так как по словам механика выработки в гильзах не было (134 тыс пробег) и блок не точили. Короче все собрали и теперь горит масло сильно за 700 км 2 литра кастрола 5W40 Сказали что якобы притерается но я понимаю что это все туфта! даже с трубы выхлопной маслом горелым воняет! Что там они могут накосячить? загубили мою машину? Зарание спасибо

 

А то что не растачивали не чего страшного? А то мне сегодня сказали что на таком пробеге нужно точить обязательно...

Опубликовано:

Подскажите плиз,я в авто профан.Купил приору в сентябре новую,гдето с января месяца начал свистеть ремень с утра как тока завожу,2-3мин и перестает, и посей день такаяже фигня,я вот боюсь он у меня не порвется,в не нужный момент,или его просто надо подтянуть.Подскажите что за......Раньше этого не было тока спустя 4 месяца началось после покупки.СПС за рание.

Опубликовано:

ну для начала осмотри ремень на состояние, если нету задиров или еще чего подозрительно, например трнщин, то просто подтяни его, ремень имеет свойство со временем растягиваться

Опубликовано: (изменено)

Привет! не знаю куда скинуть. Модератор перенаправь или в отдельную тему. сам искал ответ в инете - споров много но ответов толком - 0.

 

Система обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ''

 

Здравствуйте,

 

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

 

09.06.13

"Ваш вопрос/ здравствуйте!при владении авто ПРИОРА купленым 18.04.2013 1) после пробега 500 км. выдавело сальник впускного распредвала. Отремонтировав-всё масло которое разбрызгало осталось на двигателе и вокруг него. Кто должен убирать или за чей счёт?2)проехав до 800 км. пробега, опять ушло масло и со стороны ГРМ добавились лужи. Завтра 9.06.2013 поеду опять в сервис. И вот главный вопрос: так как ремень ГРМ не маслостойкий и после всего что случилось, нет гарантии что он прослужит 45 000 км. или ездить пока не оборвет. Если менять то за чей счёт?"

 

 

14.06.13

"Добрый день, Устранение неисправностей, в том числе и их последствий производится на ПССС. При попадании масла на ремень ввиду того, что материал ремня действительно не маслостойкий, так же должна производиться и замена ремня. "

C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

 

причина второго посещения - устранения течи из под крышки головы целиндров т.е. толком в первый раз не отремонтировали. Поеду в сервис добиватся правды.

Изменено пользователем андрейАВ
Опубликовано:

Приора заглохла по дороге, датчик фаз неверный сигнал, поставили новый, все равно машина не заводится никаких признаков жизни. Что делать?

Опубликовано:

Подскажите. Слышал кто или устанавливал себе поршневую 126 "Сармат" с порточками под клапана (безвтыковая). Что за фирма и как качество поршней. Очень интересно. Спасибо

Опубликовано:

Всем привет! подскажите что может быть. еду на машине начинает мигать чек и машина работает на 2 цилиндрах.Глушишь заводишь и опять нормально все. уже пересмотрели всю проводку делал диагностику. на диагностике пишут пропуск во 2 и 3 цилиндрах. смотрели давление в цилиндрах все огонь. свечи огонь. форсунки все нормально меняли местами тоже все хорошо. На СТО говорят поменяй демфер. Но как это относится к этим цилиндрам. Буду очень благодарен за помощ

Опубликовано:

Всеп привет! Подскажите в чем может быть причина. На холодную движок работает отлично , но когда нагревается появляется звонкое тарахтение в районе середины блока. Масло заменил не помогло. Заменил сцепление,и в каробке все потшипники






×
×
  • Создать...