Otto Опубликовано: 26 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2010 с каких это пор новизна авто не является плюсом????????? При продаже (а об этом нужно думать ещё до покупки) возрат имеет огромное значение... с тех пор что современные новые машины в основном все хлам,ну кроме тех которые стоят миллион и более,хотя и тут есть исключения По делу: Понравился Skoda Fabia Combi универсал, в мои требования полностью входит. Единственное, это движки маломощные, 70 лошадок что-то не впечатляет. Но как пишут по отзывам вполне тянёт, даже не скажешь что 70. Да и есть модель 1200 кубов, там движок 3 цилиндра, мне для города вполне хватит, бензин заметно меньше будет жрать, а на трассе я больше 100-120 ехать не собираюсь, его тоже хватит. Что скажите, есть ли конкуренты такой модели за такой ценник в таком же кузове? Ну либо хэтчбек, но не слишком урезаный. на счет 1,2 не знаю а на 1,4 катался правда на хетчбеке,единственно 2 минуса : не хватает 6 передачи,при нормальной скорости обороты высоковаты,но движок ураган, а второе на хх из-за прошивки мотор трясет немного, а так довольно надежная машина
VoFchik Опубликовано: 26 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2010 с тех пор что современные новые машины в основном все хламчушь... это субъективное мнение и ни более
Туман Опубликовано: 26 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2010 чушь... это субъективное мнение и ни болееТы,что "бред" пишешь ,человек на Вольво сел,причем целый "40" :) :) Да, заканчиваем флудить. По делу: Понравился Skoda Fabia Combi универсал, в мои требования полностью входит. Единственное, это движки маломощные, 70 лошадок что-то не впечатляет. Но как пишут по отзывам вполне тянёт, даже не скажешь что 70. Да и есть модель 1200 кубов, там движок 3 цилиндра, мне для города вполне хватит, бензин заметно меньше будет жрать, а на трассе я больше 100-120 ехать не собираюсь, его тоже хватит. Что скажите, есть ли конкуренты такой модели за такой ценник в таком же кузове? Ну либо хэтчбек, но не слишком урезаный.Не плохое авто,смотри состояние
GnusmaS Опубликовано: 27 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 Какой ценник? 300? Какой год? Состояние? Пробег?280т.р., год 2005, пробег 90
VoFchik Опубликовано: 27 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 280т.р., год 2005, пробег 90дорого.... я бы за такой пробег да ещё на таком чахлом двиге больше 250 не дал, машине 5 лет все таки... Это ещё при том если кузов не битый....
Otto Опубликовано: 27 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 чушь... это субъективное мнение и ни болееТы,что "бред" пишешь ,человек на Вольво сел,причем целый "40" :) :) вольво тут ни при чем,это удачное стечение обстоятельств основная мысль которую вы упустили была в том что а/м выпуска до 2002-2003 модельного года сделаны качественнее и надежнее плюс к тому и окрашены гораздо лучше,в том что выпускается сейчас сэкономлено на всем чем можно при далеко не низкой стоимости. Примеры? пожалуйста:1) Знаете сколько народу купившие новую короллу остались на обочине с россыпью рокеров под капотом?2) мазда 3, 6 , хонда аккорд , цивик - у всех облезшие капоты,почему? да просто краски пожалели3) шкода октавия а5 перекрас порогов - очень распространенный гарантийный ремонт причина та же что и п24) рено символ, логан - рекомендую обратить внимание на качество сборки кузовов,щели и криво висящие двери крылья и т.д.6) ленд ровер - тут такой букет неисправностей,что в некоторых случаях завод премии дает мастерам если найдут из за чего косяк7) ауди ку7 - куча глюков в электрике8) про ступичные подшипники и рулевые рейки на всех поголовно машинах даже говорить не будуэто только список заводского брака с тех марок на которых я сам работал,кстати ничего этого не было на тех же машинах только предыдущих моделейи между тем мнение это не только мое,а большинства механиков
Туман Опубликовано: 27 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 вольво тут ни при чем,это удачное стечение обстоятельств основная мысль которую вы упустили была в том что а/м выпуска до 2002-2003 модельного года сделаны качественнее и надежнее плюс к тому и окрашены гораздо лучше,в том что выпускается сейчас сэкономлено на всем чем можно при далеко не низкой стоимости. Примеры? пожалуйста:1) Знаете сколько народу купившие новую короллу остались на обочине с россыпью рокеров под капотом?2) мазда 3, 6 , хонда аккорд , цивик - у всех облезшие капоты,почему? да просто краски пожалели3) шкода октавия а5 перекрас порогов - очень распространенный гарантийный ремонт причина та же что и п24) рено символ, логан - рекомендую обратить внимание на качество сборки кузовов,щели и криво висящие двери крылья и т.д.6) ленд ровер - тут такой букет неисправностей,что в некоторых случаях завод премии дает мастерам если найдут из за чего косяк7) ауди ку7 - куча глюков в электрике8) про ступичные подшипники и рулевые рейки на всех поголовно машинах даже говорить не будуэто только список заводского брака с тех марок на которых я сам работал,кстати ничего этого не было на тех же машинах только предыдущих моделейи между тем мнение это не только мое,а большинства механиковДело не в качестве и надежности,а в будущем,т.к краску не жалеют,а красят на водной основе,а глюки и прочее и понятно,что много эл. помощников и авто очень усложнились
Боинг 747 Опубликовано: 28 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 Сейчас сами производители настроены на то, чтобы автомобили ездили не по 15 лет как раньше, а намного меньше. Модели стали обновляться (у нормальных производителей) намного чаще, а их нужно продавать...
ГоряЧо Опубликовано: 28 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 280т.р., год 2005, пробег 90очень и очень дорого
Туман Опубликовано: 28 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 GnusmaS,смотри и бери ,если состояние хорошее.Кто говорит дорого,они кто Калину взяли,кто Лачетти и им не дорого казалось :) :) :)
lxl Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 ну народ))) в самом начале я сказал, что Фабиа до 300 будет 5-ти летняя, на меня наехали, типа откуда такие цены взял.Человек нашел 5 летнюю Фабию за 280, так сейчас говорят - дорого)))) Нормальная цена, машину сначала загоните на диагностику, выявите возможные косяки, уже исходя из этого и говорите дорого/недорого.Можно и за 270 взять, с грядущим суммарным ремонтом на 20 тыс. руб, хотя по ценнику будет на 10-ку дешевле. Т.е. изначальная цена приблизительная и будет от окончательной отличаться. Если вложений в ближайшие полгода не требует, то берите, это цена вполне приемлемая. 1
GnusmaS Опубликовано: 29 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 Так, отредактировал список авто, это последний список, выбирать нужно из этих. В скобках средние года выпуска. VW Bora (2001)VW Jetta (2000)Ford Focus 1 (2004)Opel Astra G (2001)Chevrolet Aveo (2007)Skoda Fabia (2005)Citroen C3 (2004) Лично я склоняюсь к первому варианту, Боре. На втором месте Шкода. Что скажите?
Racer214 Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 Так, отредактировал список авто, это последний список, выбирать нужно из этих. В скобках средние года выпуска. VW Bora (2001)VW Jetta (2000)Ford Focus 1 (2004)Opel Astra G (2001)Chevrolet Aveo (2007)Skoda Fabia (2005)Citroen C3 (2004) Лично я склоняюсь к первому варианту, Боре. На втором месте Шкода. Что скажите?бери лучше шкоду ...уж больно старые все остальные. или авешку и свежее и по зч проще
lxl Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Ситроен исключай сразу.Астра за 300 такого возраста, тоже как то не очень вариант.Шкода в принципе тот же VW, но посвежееФокус, Авео - тут уже ваши предпочтения в основном, что больше нравится. Сядьте, прокатитесь, осмотритесь - что к душе ближе, то и берите. Вы же абсолютно разные машины рассматриваете.
ГоряЧо Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 ну народ))) в самом начале я сказал, что Фабиа до 300 будет 5-ти летняя, на меня наехали, типа откуда такие цены взял.Человек нашел 5 летнюю Фабию за 280, так сейчас говорят - дорого))))моё удивление фабии не касалось, вот 5 летний кольт до 300 000 и 3 летнюю лачетти до 300 000 точно не возьмешь! Так, отредактировал список авто, это последний список, выбирать нужно из этих. В скобках средние года выпуска. VW Bora (2001)VW Jetta (2000)Ford Focus 1 (2004)Opel Astra G (2001)Chevrolet Aveo (2007)Skoda Fabia (2005)Citroen C3 (2004) Лично я склоняюсь к первому варианту, Боре. На втором месте Шкода. Что скажите?какой то очень тяжелый случай:) нужно определиться самому, чего тут советчики, лебедь рак и щука. Посмотрите тесты, сравните характеристики, създите посидите в них и все вопросы отпадут сами собой
GnusmaS Опубликовано: 2 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Короче дела обстоят так. Из принципа не хочу покупать Б\У авто, так как буду брать не на один год. Кому и за сколько я потом его продам с таким годом хз. Решил брать только новую. Под бюджет около 300 тр входит только Калина и ЗАЗ Шанс (движок кстате опелевский который 1,5 литра). Считаю что мне эти не подходят, просто выкину деньги. Мне не горит срочностью. В связи с этим было решено копить дальше и взять новый Volkswagen Polo седан в максималке. Машина отпад, функционал подходит, со стороны смотриться на ценник около 1 миллиона. Как вариант подешевле, это Renault Sandero в максималке. Но разница в 60 штук думаю не заманит купить Рено.
Racer214 Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Короче дела обстоят так.+1000 (лучше весь день потерять, а потом за час долететь) копи на поло в максе
Боинг 747 Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 +1000 (лучше весь день потерять, а потом за час долететь) копи на поло в максеА сколько стоит поло в максималке, килорублей 600?
Racer214 Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 А сколько стоит поло в максималке, килорублей 600?ну да где то так , просто в базе смысла нет брать 400 штук а даже простого кондея нет
Racer214 Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 А по мне выглядеть должно примерно так , если зарабатываешь до 50 т.р. то ездить на вазе и не рыпаться , если от 50 до 100 то можно позволить себе авто до 600 т.р. А если зарабатываешь от 100 т.р. то можно себе позволить содержать авто стоимостью 1 млн. и выше . Объясняю почему так :Если У ВАЗа ломается любая запчасть, даже двигатель я её покупаю без ущерба для семейного бюджета , идем дальше со своей зарплатой в 40 тык. я покупаю Opel Astra новый, через год начинает стучать рулевая рейка её цена 65 тыщ (и всё семейный бюджет рухнул )т.к гарантии на рейку нет.(конечно можно купить запчасть б/у, но не факт что ты купишь хорошую з/ч ,она опять может застучать через месяц . )И чем дороже машина тем всё серьёзней и серьёзней .Вот товарищ купил мазду цх7 долго копил купил б/у пару летку . И вот со своей з/п(что то около 50) то свечи 1200руб. шт. то подшипник ступ(ступица в сборе .)что то в районе 30т. руб. вроде мелочь ...А запчасти на такой авто только оригинал , и в наличии только у официалов . Конечно на иномаре может вообще ничего не сломаться лет 5. но опять же не факт и это авто не должно быть собрано в России.
GnusmaS Опубликовано: 2 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Ну мне например кондёр не так важен, а платить за то чтобы он был 130 косарей нет смысла... так как остальные опции в добавок к этой цене мне не нужны особо. Огромный плюс этого авто: 1. это двигатель один и стоит на любой комплектации один и тот же.2. внешне отличить базовую от максималке можно только по зеркалам в цвет кузова и противотуманкам. В итоге покупая авто за 399 000 р. мы получаем отличный седан, которому конкурентов просто нет. прикладываю прайс-лист, оцените. можно установить такие опции, которые на автомобилях менее 700 т.р. наверно просто нету. (автомат 6-ступка, ABS, ESP, 4 подушки, датчик парковки, кожаный руль и кпп, Противоугонная система с датчиками объема, 2-х зонный климат-контроль, Электрообогрев лобового стекла и т.д.)volkswagen_polo_sedan.pdf
Racer214 Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Огромный плюс этого авто:огромный минус этого авто то что он собран в россии. По моему ты сказал в максималке ,если я не ошибаюсь . В базе он вообще никакой . и ждать его 4 мес минимум
Туман Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 (изменено) А по мне выглядеть должно примерно так , если зарабатываешь до 50 т.р. то ездить на вазе и не рыпаться , если от 50 до 100 то можно позволить себе авто до 600 т.р. А если зарабатываешь от 100 т.р. то можно себе позволить содержать авто стоимостью 1 млн. и выше . Объясняю почему так :Если У ВАЗа ломается любая запчасть, даже двигатель я её покупаю без ущерба для семейного бюджета , идем дальше со своей зарплатой в 40 тык. я покупаю Opel Astra новый, через год начинает стучать рулевая рейка её цена 65 тыщ (и всё семейный бюджет рухнул )т.к гарантии на рейку нет.(конечно можно купить запчасть б/у, но не факт что ты купишь хорошую з/ч ,она опять может застучать через месяц . )И чем дороже машина тем всё серьёзней и серьёзней .Вот товарищ купил мазду цх7 долго копил купил б/у пару летку . И вот со своей з/п(что то около 50) то свечи 1200руб. шт. то подшипник ступ(ступица в сборе .)что то в районе 30т. руб. вроде мелочь ...А запчасти на такой авто только оригинал , и в наличии только у официалов . Конечно на иномаре может вообще ничего не сломаться лет 5. но опять же не факт и это авто не должно быть собрано в России.Тебе уже не раз говорили пиши ИМХО :) :) гарантия у Опеля на все и на рейку в том числе Изменено 2 октября 2010 пользователем Туман
Туман Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Короче дела обстоят так. Из принципа не хочу покупать Б\У авто, так как буду брать не на один год. Кому и за сколько я потом его продам с таким годом хз. Решил брать только новую. Под бюджет около 300 тр входит только Калина и ЗАЗ Шанс (движок кстате опелевский который 1,5 литра). Считаю что мне эти не подходят, просто выкину деньги. Мне не горит срочностью. В связи с этим было решено копить дальше и взять новый Volkswagen Polo седан в максималке. Машина отпад, функционал подходит, со стороны смотриться на ценник около 1 миллиона. Как вариант подешевле, это Renault Sandero в максималке. Но разница в 60 штук думаю не заманит купить Рено.Для :) ленивых мотор Нексия,только чуть прибавивший прыти,на Опеле такого мотора не было :)
igmar Опубликовано: 3 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 А по мне выглядеть должно примерно так , если зарабатываешь до 50 т.р. то ездить на вазе и не рыпаться , если от 50 до 100 то можно позволить себе авто до 600 т.р. А если зарабатываешь от 100 т.р. то можно себе позволить содержать авто стоимостью 1 млн. и выше . Угу! Это у нас в Москве в некоторых компаниях есть такая идеология, что человек должен ездить на машине равной то ли годовой, то ли двухгодовой его зарплате. Если ездишь на более дешевой - значит ты говно. Слышал я такое лет 5 назад. Не новы такие рассуждения.
